Seat Ibiza Cupra Seat
Seat Ibiza Cupra
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Neuer Seat Ibiza Cupra (2013)

So geht GTI auf spanisch

Ende 2012 / Anfang 2013 wird der potente Seat Ibiza auf den Markt kommen. Einen ersten Vorgeschmack auf den Power-Seat hatten die Spanier bereits im April 2012 auf der Auto China mit einer seriennahe Studie gegeben.

Kommen wir direkt zum Kern der Sache. Zum Cupra macht den neuen, dreitürigen Seat Ibiza SC ein 180 PS starker 1,4-Liter-TSI-Motor. Der Vierzylinder kommt auf ein maximales Drehmoment von 250 Nm und ist an ein Siebengang-DSG gekoppelt. Damit übernimmt der Spanier exakt den Antriebsstrang des VW Polo GTI. Um die Traktion an der Vorderachse zu optimieren trägt der Seat Ibiza Cupra serienmäßig die elektronische Differenzialsperre XDS.

Neuer Seat Ibiza Cupra mit 228 km/h Spitze

Sind Traktion und Leistung im optimalen Gleichgewicht, stürmt der Seat Ibiza Cupra in 6,9 Sekunden von Null auf 100 km/h, das Ende der Beschleunigungsarie ist bei 228 km/h erreicht. Sicher ist bei der sportlichen Fahrweise der durchschnittliche Verbrauch von 5,9 Liter pro 100 Kilometer nicht realisierbar.

Seat Ibiza Cupra mit sportlicher Optik

Die Optik des Sportlers prägen neue Schürzen vorne und hinten. Zudem wanderte das Auspuffendrohr in eine zentrale Position, flankiert von einem Diffusor und zwei seitlichen Entlüftungskiemen. Die Kühlergrillschächte zeigen sich vergittert und mit einem Cupra-Logo bestückt. Bi-Xenonscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht gehören zum Serienumfang. Ebenso serienmäßig sind 17 Zoll große Leichtmetallräder sowie eine Sportbremsanlage.

Im vorwiegend schwarz gehaltenen Innenraum wartet auf den Piloten ein unten abgeflachtes Sportlenkrad mit Schaltpaddels und Cupra-Logo. Die Sportsitze sind mit Leder bezogen und tragen korrespondierend zur Außenlackierung entsprechende Sitzwangen. Ergänzt wird die Ausstattung um eine Audioanlage sowie ein mobiles Navigationssystem.

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