Peugeot 207 RC

GTI-Jäger aus Frankreich

Foto: Peugeot 12 Bilder

Peugeot zeigt in Genf den 207 RC mit 175 PS, das zukünftige Top-Modell des 207-Dreitürers. Auch wenn es nicht die Straßenversion des Rallyewagens ist, bietet der Kompakte dennoch ordentlich Leistung und eine sportlichere Optik.

Der Dreitürer wird von einem 1,6-Liter-THP-Direkteinspritzer (Turbo High Pressure) angetrieben. Der in Kooperation mit BMW entwickelte Motor verfügt über eine Twin-Scroll-Aufladung, die kräftigen Durchzug mit niedrigem Verbrauch verbinden soll. Dadurch entwickelt er zwischen 1.400/min bis 4.500/min ein Drehmoment von 240 Nm, welches kurzzeitig sogar 260 Nm erreichen kann.

7,1 Sekunden für den Spurt auf 100 Sachen

Gekoppelt an ein Fünfgang-Getriebe, soll der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 in 7,1 Sekunden gelingen. Von dort geht es weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Nach Peugeot-Angaben soll sich der 1,6-Benziner mit 7,2 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer begnügen.

Optisch hebt sich der kleine Renner von der Basisversion des 207 deutlich ab. Beim Blick auf das Hinterteil fällt der Heckspoiler in Wagenfarbe und der verchromte Doppelrohrauspuff auf. Signalwirkung haben auch die optionalen Reflektorblenden an den Scheinwerfern, sowie die seidenmatt verchromten Außenspiegel des RC-Modells. Abgerundet wird der sportliche Auftritt durch eine ausdrucksstarke Front, die in die breiten Radläufe der 17-Zöller im Neun-Speichen-Design übergeht. Das straffere Fahrwerk verspricht in Kombination mit neu abgestimmten Sicherheitssystemen ein deutlich sportlicheres Fahrverhalten als im bisherigen Topmodell (207 150 Turbo).

Alu, Lack und Leder für Individualisten

Im Innenraum empfangen den Fahrer lederbezogene Sportsitze und chromumrandete Instrumente. Helle Ziernähte betonen die Sportgene im ganzen Fahrgastraum, selbst auf den Fußmatten unter der Aluminiumpedalarie.

Noch mehr Individualität lässt sich durch die sechs zur Auswahl stehenden und am Motorsport orientierten Lackierungen ausdrücken. Preise verrät der französische Autobauer erst kurz vor der Markteinführung im Frühjahr.

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