Peugeot 4007

Nippon-SUV à la francaise

Foto: Peugeot 3 Bilder

Die Zusammenarbeit zwischen PSA und Mitsubishi trägt erste Früchte. Mit dem Peugeot 4007 setzen die Franzosen erstmals ein Rad ins SUV-Segment. Basis für den Offroader ist der Mitsubishi Outlander.

Um dem Japaner die französische Designphilosophie nahezubringen, erhielt die Outlander-Karosse ein komplett neue Front im Peugeot-Look. Markentypisch prangt dort ein durch den Stoßfänger zweigeteilter Kühlerschlund mit senkrechten Lamellen. Die Klarglasscheinwerfer räkeln sich bis weit in den Kotflügel hinein. Und damit auch Markenfremde den 4007 als Mitglied der Peugeot-Familie erkennen, trägt die durch zwei starke Sicken geprägte Motorhaube zentral das Wappen mit dem Löwen.

Am Heck kennzeichnet die Verwandlung lediglich neu gestaltete Rückleuchten. Zudem spendierten die Franzosem der Japan-Basis eine Dachreling.

Mehr Eigenständigkeit beweist der 4,64 Meter lange 4007 beim Blick unter das Blech. Für Vortrieb sorgt ein hauseigener 2,2-Liter-Turbodiesel mit Partikelfilter, 156 PS und 380 Nm Drehmoment, der über ein manuelles Sechsgang-Getriebe alle vier Räder antreibt. Der Allradantrieb wird dabei elektronisch überwacht. Auch wurden Lenkung, Hinterachse, Radaufhängung, Bremsen und Reifen auf europäische Bedürfnisse hin überarbeitet.

Die gleichen Vorgaben betrafen auch die Überarbeitung des Innenraums, wobei das Material des Armaturenträgers sowie Design und Oberfläche der Türverkleidungen speziell den Ansprüchen europäischer Kunden Rechnung tragen sollen.

Der Peugeot 4007 startet seine Karriere in Europa im Juli 2007. Zu den deutschen Händlern rollt der SUV dann im September. Zusammen mit seinem Schwestermodell, dem Citroen C7, will PSA Peugeot Citroën jährlich rund 30.000 SUV absetzen. Zu Preisen machte Peugeot noch keine Angaben.

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