Porsche 918 Spyder - Rekordfahrt Nordschleife Nürburgring 2013 Porsche
Porsche 918 Spyder - Rekordfahrt Nordschleife Nürburgring 2013
Porsche 918 Spyder - Rekordfahrt Nordschleife Nürburgring 2013
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Porsche 918 Spyder

Bestwerte abermals verbessert

Kurz vor den ersten Auslieferungen des Porsche 918 Spyder hat der Hybridsportler bei der finalen Antriebsabstimmung bei den Messwerten abermals verbessert.

Gesunken sind vor allem die Spurtzeiten des Supersportlers. Wird der Porsche 918 Spyder nur von seinen Elektromotoren beschleunigt, so werden 100 km/h nach 6,2 Sekunden erreicht, mit dem gewichtsoptimierten Weissach-Paket sinkt die Spurtzeit gar auf 6,1 Sekunden. Damit unterbietet der 918 seine bisherigen Spurtangaben um sieben Zehntel.

Porsche 918 Spyder: Rekord-Runde im Onboard-Video
8:24 Min.

Porsche 918 in 2,6 Sekunden auf 100 km/h

Flotter voran geht es auch wenn der Verbrenner mithelfen darf. Mit dem Weissach-Paket erfolgt die Beschleunigung von Null auf 100 km/h jetzt schon nach 2,6 Sekunden (-0,2 s), 200 km/h sind nach 7,2 Sekunden (- 0,5 s) erreicht und Tempo 300 überschreitet der Hybrid-Spyder nach 19,9 Sekunden (-2,1 s). Frank-Steffen Walliser, Projektleiter des 918 Spyder, betont: "Wir haben die Möglichkeiten der Elektrifizierung des 918 Spyder nun voll ausgeschöpft. Dafür haben wir bis zur letzten Minute gearbeitet."

Die Normverbrauchswerte von 3,1 Liter und 3,0 Liter mit Weissach-Paket bleiben unverändert.

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