Renault

Offroad- und Lifestyle-Look für Genf

Foto: ams 14 Bilder

Zum Automobilsalon in Genf 2007 erweitert Renault seine Modellpalette um einen Scénic in Off-Road-Optik, einen Clio im Lifestyleoutfit und eine Sport-Variante des Mégane mit Dieselmotor.

Conquest nennt Renault die ab Juni erhältliche Variante des Scénic, die unter dem Geländewagenlook ein um 20 Millimeter höhergelegtes und strafferes Fahrwerk verbirgt. Angetrieben wird er wahlweise vom 2,0 Liter Benzinmotor mit 135 PS oder 1,9 Liter Turbodiesel mit 130 PS. Äußerlich bekommt er robuste Stoßfänger, Radlaufschutzleisten aus schwarzem Kunststoff und eine Dachreling. Aluminiumfelgen und Einparksensoren sind ebenso serienmäßig.

Aus der Partnerschaft mit Rip Curl, einem Surfbrett- und Snowboard-Spezialisten, entstand eine Sondermodell des Clio. Er hebt sich nicht nur optisch durch die eisbergblaue Lackierung ab, sondern bekommt auch den neuen 1,2 Liter Turbomotor. 100 PS und 145 Nm Drehmoment leistet das Antriebsaggregat und verbraucht durchschnittlich 5,9 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 140 Gramm je Kilometer (g/km) entspricht. Nur 126 g/km Kohlendioxid emittiert der alternativ erhältliche 1,5 Liter Turbodiesel, der mit 85 PS einen Verbrauch von 4,8 Liter pro 100 Kilometer vorweist.

Neben dem Farbdesign ist Rip Curl auch für gummierte Fußmatten und einer Staukiste im Kofferraum verantwortlich. Die Musikauswahl kann per iPod- oder USB-Adapter erweitert werden und wird am Lenkrad gesteuert.

Den Mégane Sport treibt nun erstmals ein zwei Liter Dieselmotor mit 175 PS an, der in 8,5 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde sprintet und maximal 217 km/h erreicht. Der Verbrauch liegt laut Renault bei 6,5 Litern und der CO2-Ausstoß bei 172 Gramm pro Kilometer.

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