Renault Twingo

Update 2005

Foto: Renault

Der Twingo startet technisch und optisch aufgewertet in das Modelljahr 2005. So wird der kompakte Dauerbrenner zusätzlich mit dem 1.2 16V-Benziner mit 60 PS angeboten, der ausschließlich in Verbindung mit dem automatisierten Schaltgetriebe Quickshift 5 und dem Ausstattungsniveau Eco lieferbar ist.

Nach Angaben von Renault steht bei dem Vierventiler ein maximales Drehmoment von 100 Nm bei 3.750/min zu Buche. Die Spurtzeit von Null auf 100 km/h soll bei 14,7 Sekunden liegen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 km/h. Als durchschnittlichen Verbrauch sind 5,0 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer verzeichnet. Die beiden 1.2-Liter-Triebwerke mit 60 PS und 70 PS bleiben unverändert im Programm.

Nicht nur unter der Haube wurde der Twingo ein wenig modifiziert, auch optisch legte Renault Hand an. Die Heckleuchten erhalten einen Wassertropfen-Look - am Heck prangt der Rhombus mittig auf der Heckklappe und dient nun als Türöffner. Des Weiteren ist der Twingo des neuen Modeljah res in zwölf Lackierungen erhältlich - acht Lacktöne sind neu. Im Innen-raum wartet der Twingo mit drei neuen Stoffdessins oder Lederbezügen und neuen Ausstattungsniveaus auf.

Insgesamt ist der Twingo in vier Ausstattungsniveaus angeboten: Die Basis bildet die Linie Authentique, danach folgt Eco, Dynamique und Initiale. Ab Der Eco-Linie erhält der Kunde das überarbeitete Quickshift-5-Getriebe. Zusätzlich wird das neue Modelljahr durch ein neues Sonnermodell eingeläutet. Der Twingo Kenzo ist an der Farbe Mauritius-Blau erkennbar zu erkennen. Akzente im Innenraum setzen die farblich darauf abgestimmten Sicherheitsgurte, die Bedienelemente für Heizung und Lüftung sowie die Sitzpolster mit Schmetterlingsmotiven. In Verbindung mit dem optionalen Glasschiebedach findet sich der blaue Farbton auch in der Sonnenschutz-Stoffabdeckung wieder. Zu den Ausstattungsdetails für den Twingo Kenzo zählen Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, CD-Radio mit Bedienungssatellit am Lenkrad sowie die Leichtmetallräder Nymphéa.

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