Sitzprobe Opel Monza auf der IAA: Viel Raum für Fantasien

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Messehighlights im Überblick

IAA 2019

Präsentiert von

Dino Eisele

21 Bilder

Dino Eisele

1/21 Mutig und extravagant wie sonst nur Citroën: Opel zeigt mit dem Monza-Concept einen Leckerbissen in Coupéform.

Dino Eisele

2/21 auto motor und sport hat schon einmal Platz genommen. Erster Eindruck: die Monza-Studie ist der Hammer.

Dino Eisele

3/21 Das Interieur wirkt mit seiner zurückhaltenden, geschwungenen Eleganz modern und angenehm klar zugleich.

Dino Eisele

4/21 Mutig genug um die Studie in ein Serienmodell umzusetzen ist Opel leider nicht. Dafür soll seine Formensprache in vielen neuen Modellen auftauchen.

Stefan Baldauf / Robert Kah

5/21 Opel zeigt auf der IAA die Zukunftsstudie Monza.

Stefan Baldauf / Robert Kah

6/21 Die Monza-Studie soll die Opel-Markenstrategie der Zukunft visualisieren.

Stefan Baldauf / Robert Kah

7/21 Unter der Heckklappe soll ein 500 Liter großer Kofferraum warten.

Opel

8/21 Die beiden Türen öffnen im Dach angeschlagen nach oben.

Opel

9/21 Weil eine B-Säule fehlt gelangt man ungehindert in den Innenraum.

Opel

10/21 Das Monza-Gesicht soll prägend für kommende Opel-Modelle sein.

Opel

11/21 Die schlitzförmigen Scheinwerfer setzen auf LED-Technik.

Opel

12/21 Die Räder im Turbinendesign sitzen in weit ausgestellten Radhäusern.

Opel

13/21 Die Dachbögen münden in den breit angelegten Rückleuchten.

Opel

14/21 Die IAA-Studie Opel Monza wird von einem Elektromotor angetrieben.

Opel

15/21 Als Range Extender ist ein CNG-Motor an Bord.

Opel

16/21 Auch in Sachen Konnektivität geht der Monza neue Wege.

Opel

17/21 Die Passagiere finden auf vier Einzelsitzen Platz.

Opel

18/21 Die Armaturentafel wird von einem extrem breiten Display überspannt.

Opel

19/21 Die Anzeigen lassen sich frei konfigurieren.

Opel

20/21 Ob der Monza als Modell zurückkehrt? Zumindest Elemente des Conceptcars werden in die Serie einfließen.

Archiv

21/21 Bereits von 1978 bis 1986 hatte Opel ein Monza-Coupé im Programm.

Sitzprobe Opel Monza auf der IAA Viel Raum für Fantasien

Mutig und extravagant wie sonst nur Citroën geht Opel mit dem Monza in die Coupé-Offensve. auto motor und sport hat sich die Studie auf der IAA genauer angesehen.

Alexander Bloch

13.09.2013

Erinnern Sie sich noch, als über das Graue-Maus-Design bei Opel gelästert wurde? Und damals sogar GM-Granden wie Bob Lutz angesichts eines Opel Vectra meinten: "Da springt mir das Portemonnaie nicht aus der Hosentasche." Inzwischen sind die Rüsselsheimer um Insignia, Adam sowie Cascada reicher, und die Opel Monza-Studie von Mark Adams ist ein Hammer. Mutig und extravagant wie sonst nur Citroën, interpretiert Opel das Thema Coupé.

Dabei muss der weit herausragende Heckabschluss des Opel Monza nicht jedem gefallen, vor allem sticht er aus dem Formen-Einerlei heraus, bietet Raum auch für Fantasien zu zukünftigen Autos.

Kommt ein Opel Monza? Leider nein

Doch so mutig sind die Opelaner dann doch nicht, dass sie es in einen konkreten neuen Opel Monza übersetzen. Vielmehr wird die Formensprache in vielen neuen Modellen auftauchen. Das Interieur hoffentlich auch: Es wirkt mit seiner zurückhaltenden, geschwungenen Eleganz modern und angenehm klar zugleich.

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