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Auto Salon Genf 2020

Alle Frühlings-Weltpremieren

Sitzprobe Renault Captur Autosalon genf 2013 Markus Stier

Dino Eisele

26 Bilder

Dino Eisele

1/26 Renault hat aus dem Clio einen kleinen SUV gemacht. Dem Publikum durfte sich der Franzose auf dem Genfer Autosalon vorstellen. auto motor und sport ging einen Schritt weiter und gleich auf Tuchfühlung.

Dino Eisele

2/26 Der Kofferraum des Renault Captur ist wie beim Clio eben der eines Kleinwagens.

Dino Eisele

3/26 Vorn sollte jeder eine gute Sitzposition finden, zumal das Lenkrad längenverstellbar ist

Dino Eisele

4/26 Ein wahres Raumwunder ist das Handschuhfach, das wie eine Schublade öffnet und massenhaft Platz bietet.

SB-Medien

5/26 Auf dem Genfer Autosalon stellt Renault das Crossover-Modell Captur vor.

SB-Medien

6/26 Das Kompaktmodell baut auf der Plattform des Renault Clio auf.

Renault

7/26 Mit seiner urbanen Ausrichtung verzichtet der Captur auf Allradantrieb.

Renault

8/26 Die Motoren werden aus dem Clio übernommen, angetrieben werden ausschließlich die Vorderräder.

Renault

9/26 Für die SUV-Optik sorgt eine erhöhte Bodenfreiheit.

Renault

10/26 Rundum-Beplankungen suggerieren Robustheit.

Renault

11/26 Große Leichtmetallräder runden die Offroadoptik ab.

Renault

12/26 Das Captur-Gesicht folgt der neuen, mit dem Clio eingeführten Designlinie.

Renault

13/26 Die schmalen Scheinwerfer bündeln alle Beleuchtungselemente.

Renault

14/26 Die Außenspiegel können farbig abgesetzt werden.

Renault

15/26 Ein optionales Sperrdifferenzial soll die Traktion an der Vorderachse erhöhen.

Renault

16/26 Wie ein SUV glänzt auch der Captur mit einer erhöhten Sitzposition.

Renault

17/26 Für Konnektivität an Bord sorgt das renault R-Link-System.

Renault

18/26 Auch der Innenraum lässt sich in unzähligen Variationen farbig gestalten.

Renault

19/26 In den Handel soll der Captur im Mai kommen.

Renault

20/26 Preise wurden noch nicht genannt.

Renault

21/26 Wie schon beim Twingo soll sich auch der Captur vielfältig individualisieren lassen.

Renault

22/26 Eine Bi-Ton-Lackierung peppt die Optik auf.

Renault

23/26 Der sparsamste Motor soll mit Emissionswerten von 96 g/km CO2 aufwarten.

Renault

24/26 Starke seitliche Einzüge prägen die Flanken.

Renault

25/26 Ein großer Dachkantenspoiler überragt die Hecksscheibe.

Renault

26/26 Chromelemente an den Flanken und in der Frontschürze setzen optische Akzente.

Sitzprobe Renault Captur auf dem Autosalon Genf

Angenehme Erscheinung

Renault hat aus dem Clio einen kleinen SUV gemacht. Dem Publikum durfte sich der Franzose auf dem Genfer Autosalon vorstellen. auto motor und sport ging einen Schritt weiter und gleich auf Tuchfühlung.

Moment, da ist doch was anders. Noch mal zurück zurück und die Sitzverstellung ganz nach unten gedreht. Und wieder tauschen. Also erzählt doch, was ihr wollt, im neuen Renault Captur ist das Raumgefühl einfach besser als im Clio. Der Hauch von SUV beim hochbeinigeren Clio-Ableger bietet größeren Lenkern nicht nur mehr Kopffreiheit, sondern auch eine bessere Sicht nach vorn.

Renault Captur mit einem Hauch von Luxus

Der Kofferraum des Renault Captur ist wie beim Clio eben der eines Kleinwagens. Pfiffig: Der Ladeboden ist herausnehmbar und offeriert in der Tiefe ein zweites Stauabteil. Ein wahres Raumwunder ist das Handschuhfach, das wie eine Schublade öffnet und massenhaft Platz bietet. Praktisch auch die Klappe auf dem Armaturenträger, in dem sich Sonnenbrille und andere Kleinigkeiten unterbringen lassen. Die Ablagen in den Türen sind eher mickrig, dafür sind aber zwei großzügig dimensionierte Lautsprecher untergebracht.

Für rückwärtige Fahrgäste im Renault Captur ist die Kopffreiheit etwas eingeschränkt, vorn sollte jeder eine gute Sitzposition finden, zumal das Lenkrad längenverstellbar ist. Der Renault Captur ist nicht nur äußerlich eine sehr angenehme Erscheinung, auch im Innenraum ist der Wohlfühlfaktor dank gut gestaltetem Interieur und gar einem Hauch von Luxus mit Klavierlackoptik an Lenkrad und Konsole.