SLC Coupé, A9 Cabrio, Superb Cabrio & Co.

Diese Autos kommen sicher, vielleicht

Mercedes-AMG GT Roadster Foto: Theophilus Chin 35 Bilder

Der gemeine Autobauer neigt zur Diversifizierung, der gemeine Autokäufer zum Kauf von Nischen-Modelle. Dazwischen macht sich Theophilus Chin, seines Zeichens einer der besten Computer-Retuscheure in der Szene, einen Spaß daraus, diese Auto-Zukunft zu visualisieren.

Audi TT Sportback gefällig? Oder einen Mercedes-AMG GT Roadster?

Dabei ist es dem aus Kuala Lumpur stammenden Chin vollkommen egal, ob Autobauer konkrete Pläne für eine neues SUV-Coupé oder einen Shootingbrake in der Schublade haben – der Computer machen es möglich. Und eine Steilvorlage liefert zum Beispiel Audi. Zig Prologue-Studien und TT-Studien regen die Phantasie an. Warum also nicht noch ein Audi A9 Cabrio als Konkurrent für das S-Klasse Cabrio? Wie könnte ein TT als Fünftürer aussehen, oder als Sportback mit 4 Türen? Abwegig? Sicher nicht, wollen die Ingolstäder doch den TT zu einer Modellfamilie ausbauen.

Auch dem eben erst eingeführten Mercedes-AMG GT würde eine Roadster-Version gut zu Gesicht stehen. Den SLS gab es in der offenen Version, bei seinem Nachfolger bleibt Mercedes schmallippig – Chin hat ihn einfach mal gezeichnet. Die Chance auf Serienreife: Extrem hoch.

Was ist ein Porsche Cayvan?

Extrem wenig Aussichten auf Serienbau hat hingegen der Porsche Cayvan. Caywas? Nein, kein Hochdach-Van-Superduper-Caddy sondern schlicht die Shootingbrake-Version des Cayman.

Und genau diese Karosserieform scheint es den Autobauern, den Kunden und damit auch Chin angetan zu haben. Flugs wird aus dem James-Bond Aston Martin DB10 eine SB10, aus dem Bentley EXP ein EXP Shootingbrake und aus dem DBX-Crossover-SUV ebenfalls eine Studie mit Kombiheck.

Apropos SUV, Coupé, Cabrio und Roadster ... Rolls Royce, Cadillac, Abarth, Mazda und Mercedes sowie Skoda haben noch echt irre Automodelle in petto und wir in unserer Fotoshow, ganz sicher, vielleicht.

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