Porsche

32 Bilder

Porsche

1/32 Porsche Exclusive bietet für den 911 Carrera S eine Leistungssteigerung an.

Porsche

2/32 Das Modell kommt mit dem Power-Kit auf 430 statt 400 PS und benötigt für den Spurt auf Tempo 100 4,0 Sekunden.

Porsche

3/32 Die Leistungssteigerung erkennt man an den Carbon-Elementen und der titanfarbenen Lackierung im Innenraum.

Porsche

4/32 Des Weiteren hält Porsche Exclusive noch diverse Individualisierungs-Möglichkeiten bereit - darunter auch den Heckspoiler-Entenbürzel.

Porsche

5/32 Wir blicken zurück auf mehr als 25 Jahre Porsche Exclusive ... Der Porsche 935 Street entstand auf Wunsch von TAG-Besitzer Mansour Ojjeh im Jahr 1983. Auf Basis ...

Porsche

6/32 ... des Porsche 930 wurde vom 935 Street nur ein Exemplar gefertigt. Kostenpunkt: rund 500.000 Mark.

Porsche

7/32 Der Porsche 911 Turbo Flachbau wurde von 1983 bis 1989 gefertigt. Begehrt waren die Klappscheinwerfer in der neuen Front.

Porsche

8/32 Insgesamt entstanden 948 Exemplare des Porsche 911 Turbo Flachbau zum Stückpreis von 202.330 Mark.

Porsche

9/32 Ebenfalls nur als Kleinstserie aufgelegt wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau.

Porsche

10/32 Auf Basis des Porsche 964 wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau von 1992 bis 1993 gefertigt.

Porsche

11/32 Insgesamt entstanden vom 911 Turbo S 3,3 Leichtbau nur 15 Fahrzeuge. Der Stückpreis lag bei 295.000 Mark.

Porsche

12/32 Auch vom Porsche 964 legte Porsche Exclusive einen Flachbau auf. Der Porsche 911 Turbo 3.6 Flachbau wurde von 1993 bis 1994 gebaut.

Porsche

13/32 Die Auflage des 911 Turbo 3.6 Flachbau belief sich auf 76 Fahrzeuge. Der Preis lag bei 290.000 Mark.

Porsche

14/32 Vom Porsche 911 Turbo 3.6 auf Basis des Porsche 993 wurden 1995 14 Exemplare gefertigt. Der Preis lag bei 301.540 Mark.

Porsche

15/32 Ebenfalls auf Basis des 993 entstand der Porsche 911 Carrera 3.6 Speedster.

Porsche

16/32 Vom 911 Carrera 3.6 Speedster wurden nur zwei Exemplare gefertigt. Eines 1995 und eines 2000. Der Preis für die Sondermodelle ist unbekannt.

Porsche

17/32 Vom Porsche 911 Turbo S 3.6 Coupé auf Basis des Porsche 993 entstanden 345 Exemplare.

Porsche

18/32 Gefertigt wurde das 911 Turbo S 3.6 Coupé von 1997 bis 1998. Der Preis lag bei 304.650 Mark.

Porsche

19/32 Bereits 2009 wurde der Porsche 911 Sport Classic präsentiert. Auch er basiert auf dem Porsche 997.

Porsche

20/32 Vom Porsche 911 Sport Classic wurden 250 Exemplare gefertigt. Der Stückpreis lag ebenfalls bei 201.682 Euro.

Rossen Gargolov

21/32 Das 911er-Sondermodell profitiert von einer vergrößerten Spurbreite am Heck. Der Heckflügel ist feststehend.

Porsche

22/32 Die Leistung unter anderem durch den Einsatz einer neu entwickelten Resonanzsauganlage mit sechs unterdruckgesteuerten Schaltklappen um 23 PS angehoben.

Porsche

23/32 Im Heck des Porsche 911 Sport Classic arbeitet ein 3,8-Liter-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Er leistet 408 PS.

Porsche

24/32 Auch in optischer Hinsicht pflegt der in der Sonderlackierung sportclassicgrau auftretende Porsche 911 Sport Classic seine Eigenständigkeit.

Porsche

25/32 eben dem bereits erwähnten Bürzel am Heck sorgen das neu entwickelte Doppelkuppeldach, das um 44 Millimeter verbreiterte Heck und die spezielle Frontschürze für bleibende Eindrücke.

Porsche

26/32 Im Innenraum kommen neue Materialien zum Einsatz. Sogenanntes Flechtleder bespannt die Sitzmittelbahnen und die Türverkleidungen.

Porsche

27/32 Vom Porsche 911 Speedster 2010 sollen nur 356 Exemplare gebaut werden. Alle sind bereits vor dem Marktstart ausverkauft.

Porsche

28/32 Der Porsche 911 Speedster 2010 entsteht auf Basis des Porsche 997 und kostet 201.682 Euro.

Porsche

29/32 Als Hommage an das erste Porsche-Modell mit dem Namen Speedster - dem 356 Speedster von 1953 - ist das neue Modell auf 356 Exemplare limitiert.

Porsche

30/32 Die charakteristische Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel prägt das markante Profil des neuen 911 Speedster.

Porsche

31/32 In bester Speedster-Tradition besitzt auch das neue Modell eine um 60 Millimeter niedrigere und stärker geneigte Frontscheibe.

Porsche

32/32 Weiteres Kennzeichen sind abgedunkelten Bugleuchten, schwarze Scheinwerferringe und der schwarze Windschutzscheibenrahmen.

Porsche Exclusive

Mehr Leistung für 911 Carrera S und mehr

Porsche Exclusive bietet ab sofort eine Leistungssteigerung für den Porsche 911 Carrera S an - außerdem haben die Stuttgarter noch ihr Individualisierungsprogramm aufgepeppt.

Dem 3,8-Liter-Boxer aus dem 911 Carrera S spendiert Porsche ein Leistungsplus von 30 auf nunmehr 430 PS. Möglich macht dies eine angepasste Motorsteuerung sowie spezielle Zylinderköpfe mit einer anderen Nockenwelle und eine neu entwickelte Resonanzsauganlage.

Porsche Carrera S in 4,0 Sekunden auf Tempo 100

Der Wärmehaushalt des Sechszylinders wird über einen weiteren Mittenkühler im geregelt. Des Weiteren sorgt eine Sportabgasanlage mit zwei Doppelendrohren für einen geringeren Gegendruck. Außerdem zeigt sie auch in Sachen Sound, dass der 911er über mehr Power verfügt. Das Sport Chrono Paket des 911 Carrera S umfasst dynamische Motorlager, um noch sportlicher unterwegs zu sein.

Porsche 911
1:23 Min.

Wer den Blick unter die Motorhaube wagt, wird von einem neuen Motorraum-Look mit titanfarbenen Abdeckungen und Carbon-Elementen empfangen.

Der 430 PS starke Porsche 911 Carrera S schafft den Spurt auf 100 km/h im Sportmodus und mit PDK in 4,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt um vier km/h auf 306 beziehungsweise 308 km/h wenn das Siebengangschaltgetriebe an Bord ist. Nach Angaben von Porsche soll der Verbrauch indes nicht ansteigen. Die Leistungssteigerung für den Porsche 911 Carrera S kostet 13.804 Euro beziehungsweise 14.232,40 Euro mit PDK.

Entenbürzel für den 911er

Um den Porsche 911 noch ein wenig mehr zu individualisieren, hält Porsche Exclusive Exterieur-Elemente bereit. Als Basis dient die tiefe Bugverkleidung aus dem Sport-Design-Paket zu 4.165 Euro inklusive des feststehenden Heckspoilers in "Entenbürzel"-Form. Für exakt 4.968,25 Euro hält Porsche Exclusive das Aerokit Cup mit Flügel über dem Entenbürzel und spezielle Spoilerlippen vorne bereit.

Die weiteren Angebote für den Porsche 911:

Privacy-Verglasung: 547,40 Euro
Exterieur-Paket lackiert: 1.178,10 Euro
Interieur-Paket Aluminium gebürstet (in Verbindung mit Lederausstattung & mit Schaltgetriebe): 773,50 Euro
Interieur-Paket Aluminium gebürstet (ohne Lederausstattung & mit Schaltgetriebe): 654,50 Euro
Interieur-Paket Aluminium gebürstet (in Verbindung mit Lederausstattung & mit PDK): 773,50 Euro
Interieur-Paket Aluminium gebürstet (ohne Lederausstattung & mit PDK): 654,50 Euro
Interieur-Paket Carbon (in Verbindung mit Lederausstattung & mit Schaltgetriebe): 1.630,30 Euro
Interieur-Paket Carbon (ohne Lederausstattung & mit Schaltgetriebe): 1.380,40 Euro
Interieur-Paket Carbon (in Verbindung mit Lederausstattung & mit PDK): 1.630,30 Euro
Interieur-Paket Carbon (ohne Lederausstattung & mit PDK): 1.380,40 Euro

Holger Wittich 22.06.2012

Zur Startseite

Verkehr Verkehr

Porsche 911 Targa auf der Detroit Motor Show Dem Elfer Cabrio einen übergebügelt

Porsche stellt auf der Detroit Motor Show den neuen Porsche 911 Targa vor.

Fahrberichte

Tesla Model 3 Performance gegen BMW 330i M Sport Gleicher Preis, zwei Welten

Neue gegen alte Welt. Fährt der Tesla dem BMW davon?

SUV

Toyota Tacoma Crawler Wohnkabine CMP 190 Camping-Pickup mit Abenteuer-Garantie

Mit der Crawler-Wohnkabine werden Pickups zu Expeditionsmobilen

Porsche 911

Artikel 0

Tests 0

Generationen 0

Alles über Porsche 911

Meist gelesen 1

IndyCar vs. Formel 1 Der ultimative Speed-Vergleich 2

Porsche Taycan Digi-Cockpit mit 4 Displays 3

08/2019, BMW 5er G30/G31 Iconic Glow-Nierenbeleuchtung

Iconic Glow-Nierenbeleuchtung von BMW Illuminierter Kühlergrill für den 5er G30 4

Porsche Panamera-Versuchsträger mit 820 PS Fährt hier der 928-Nachfolger? 5

Toyota Camry Hybrid im Test Wie gut ist der Teilzeitstromer? 6

Formel-1-Halbjahres-Noten Sainz unter den Top-3-Piloten 7

„New Volkswagen“ Marken-Neuausrichtung mit neuem VW-Logo 8

Neuer Audi RS Q3 Sportback (2020) SUV-Coupé macht mächtig Dampf 9

Ferrari - F1-Concept 2021 - Livery by Tim Holmes

Formel 1 Auto für 2021 Neues Auto im Look der 10 Teams 10

Lamborghini auf der IAA Das ist der neue V12-Hybrid

30% günstiger* auto motor und sport vom 15. August 2019 als PDF Die neue Ausgabe für 2,99€ Jetzt kaufen *im Vergleich zum Kauf einer Printausgabe für 4,20€