Spritsparer - Folge 6: Die sparsamsten Autos der Luxusklasse

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Hans-Dieter Seufert

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Hans-Dieter Seufert

1/19 Sparsame Luxusklasse, Diesel: Mercedes S 350 CDI Blue Efficency, Normrunde 6,6 Liter, Testverbrauch 9,8 Liter, ECE-Verbrauch 7,6 Liter, CO2 199 g/km, PS/kW 235/173, null bis 100 km/h 7,8 sek., Preis 73.721 Euro.

ams

2/19 Sparsame Luxusklasse, Diesel: BMW 730d, Normrunde 6,7 Liter, Testverbrauch 9,3 Liter, ECE-Verbrauch 6,8 Liter, CO2 178 g/km, PS/kW 245/180, null bis 100 km/h 7,4 sek., Preis 73.300 Euro.

Achim Hartmann

3/19 Sparsame Luxusklasse, Diesel: BMW 740d, Normrunde 7,4 Liter, Testverbrauch 10,3 Liter, ECE-Verbrauch 6,9 Liter, CO2 181 g/km, PS/kW 306/225, null bis 100 km/h 6,5 sek., Preis 80.300 Euro.

Hans-Dieter Seufert

4/19 Sparsame Luxusklasse, Diesel: Audi A8 4.2 TDI Quattro, Normrunde 7,6 Liter, Testverbrauch 10,5 Liter, ECE-Verbrauch 7,6 Liter, CO2 199 g/km, PS/kW 350/258, null bis 100 km/h 5,3 sek., Preis 90.800 Euro.

Achim Hartmann

5/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Mercedes S 400 Hybrid, Normrunde 7,5 Liter Super, Testverbrauch 10,9 Liter Super, ECE-Verbrauch 7,9 Liter Super, CO2 186 g/km, PS/kW 299/220, null bis 100 km/h 7,3 sek., Preis 86.037 Euro.

Lexus LS 600h

6/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Lexus LS 600h, Normrunde 7,8 Liter Super, Testverbrauch 12,7 Liter Super, ECE-Verbrauch 9,3 Liter Super, CO2 218 g/km, PS/kW 445/327, null bis 100 km/h 6,9 sek., Preis 108.400 Euro.

Hans-Dieter Seufert

7/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Mercedes S 350, Normrunde 8,0 Liter Super, Testverbrauch 12,8 Liter Super, ECE-Verbrauch 9,3 Liter Super, CO2 218 g/km, PS/kW 272/200, null bis 100 km/h 7,5 sek., Preis 76.874 Euro.

Audi

8/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Audi A8 4.2 FSI, Normrunde 8,6 Liter Super, Testverbrauch 12,3 Liter Super, ECE-Verbrauch 9,5 Liter Super, CO2 219 g/km, PS/kW 372/273, null bis 100 km/h 5,4 sek., Preis 89.300 Euro.

Achim Hartmann

9/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: BMW 740i, Normrunde 8,6 Liter Super, Testverbrauch 13,7 Liter Super, ECE-Verbrauch 9,9 Liter Super, CO2 232 g/km, PS/kW 326/240, null bis 100 km/h 6,2 sek., Preis 79.300 Euro.

Hans-Dieter Seufert

10/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Porsche Panamera S, Normrunde 8,7 Liter Super Plus, Testverbrauch 15,2 Liter Super Plus, ECE-Verbrauch 10,9 Liter Super Plus, CO2 238 g/km, PS/kW 400/294, null bis 100 km/h 5,5 sek., Preis 102.251 Euro.

Hans-Dieter Seufert

11/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Mercedes S 500 4-Matic, Normrunde 8,9 Liter Super, Testverbrauch 13,2 Liter Super, ECE-Verbrauch 11,3 Liter Super, CO2 264 g/km, PS/kW 388/285, null bis 100 km/h 5,5 sek., Preis 101.031 Euro.

Hans-Dieter Seufert

12/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: BMW Active Hybrid 7, Normrunde 9,0 Liter Super, Testverbrauch 12,4 Liter Super, ECE-Verbrauch 9,4 Liter Super, CO2 219 g/km, PS/kW 465/342, null bis 100 km/h 5,0 sek., Preis 105.900 Euro.

Rossen Gargolov

13/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Porsche Panamera Turbo, Normrunde 9,5 Liter Super Plus, Testverbrauch 17,8 Liter Super Plus, ECE-Verbrauch 12,2 Liter Super Plus, CO2 247 g/km, PS/kW 500/368, null bis 100 km/h 4,2 sek., Preis 135.154 Euro.

Alpina

14/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: BMW Alpina B7 Biturbo, Normrunde 9,6 Liter Super Plus, Testverbrauch 16,8 Liter Super Plus, ECE-Verbrauch 12,1 Liter Super Plus, CO2 282 g/km, PS/kW 507/373, null bis 100 km/h 4,8 sek., Preis 125.000 Euro.

Hans-Dieter Seufert

15/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Mercedes CL 600, Normrunde 9,6 Liter Super Plus, Testverbrauch 17,2 Liter Super Plus, ECE-Verbrauch 14,3 Liter Super Plus, CO2 340 g/km, PS/kW 517/380, null bis 100 km/h 4,8 sek., Preis 161.483 Euro.

Rossen Gargolov

16/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Porsche Panamera 4S, Normrunde 9,6 Liter Super Plus, Testverbrauch 15,4 Liter Super Plus, ECE-Verbrauch 11,2 Liter Super Plus, CO2 260 g/km, PS/kW 400/294, null bis 100 km/h 5,0 sek., Preis 102.251 Euro.

17/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: BMW 750 Li, Normrunde 9,8 Liter Super, Testverbrauch 14,9 Liter Super, ECE-Verbrauch 11,4 Liter Super, CO2 266 g/km, PS/kW 407/300, null bis 100 km/h 5,5 sek., Preis 95.600 Euro.

Hans-Dieter Seufert

18/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: BMW 760i, Normrunde 10,1 Liter Super, Testverbrauch 16,4 Liter Super, ECE-Verbrauch 12,9 Liter Super, CO2 299 g/km, PS/kW 544/400, null bis 100 km/h 4,8 sek., Preis 135.500 Euro.

Bentley

19/19 Sparsame Luxusklasse, Benziner: Bentley Continental Flying Spur, Normrunde 11,9 Liter Super, Testverbrauch 17,7 Liter Super, ECE-Verbrauch 14,6 Liter Super, CO2 423 g/km, PS/kW 560/411, null bis 100 km/h 5,2 sek., Preis 178.143 Euro.

Spritsparer - Folge 6: Luxusklasse Die sparsamsten Autos der Luxusklasse

Vom Minicar bis zum Supersportler: auto motor und sport listet die sparsamsten Autos aller Klassen auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der realitätsferne ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen auf einer Normrunde ermittelt wird. Hier die Folge 6 der zehnteiligen, täglichen Serie: die sparsamsten Autos der Luxusklasse.

20.12.2010

Der sparsamste Benziner aus dem automobilen Oberhaus, der Mercedes S 400 Hybrid, verbraucht im Schnitt nur einen Liter mehr als der beste Diesel – die Hybrid-Technik macht‘s möglich.

Das Verbrauchsspektrum der Luxusmodelle reicht bei den Dieseln von 6,5 bis zu 7,6 Litern. Bei den Benzinern bewegen sich die Verbräuche auf der Normrunde zwischen 7,5 Liter und 11,9 Liter auf 100 Kilometer.

Mercedes S-Klasse spart mit Hybridantrieb

Als erster Serien-Mercedes erhielt die S-Klasse einen Hybridantrieb – ein Elektromotor unterstützt im Mercedes S 400 Hybrid den 3,5-Liter-Sechszylinder mit Drehmoment und wird von einem Lithium-Ionen-Akku gespeist. Beim Bremsen arbeitet der Elektromotor als Strom-Generator.