Spritsparer - Folge 9: Cabrios: Die sparsamsten Cabrios

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Hans-Dieter Seufert

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Hans-Dieter Seufert

1/24 Sparsame Cabrios, Diesel: Mercedes E 220 CDI Cabrio, Normrunde 4,8 Liter D, Testverbrauch 7,6 Liter D, ECE-Verbrauch 5,4 Liter D, CO2 143 g/km, PS/kW 170/125, null bis 100 km/h 9,4 sek., Preis 47.719 Euro.

Hans-Dieter Seufert

2/24 Sparsame Cabrios, Diesel: Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI, Normrunde 4,8 Liter D, Testverbrauch 7,7 Liter D, ECE-Verbrauch 5,7 Liter D, CO2 147 g/km, PS/kW 170/125, null bis 100 km/h 9,9 sek., Preis 41.650 Euro.

Ford

3/24 Sparsame Cabrios, Diesel: Ford Focus 2.0 TDCi Coupé-Cabrio, Normrunde 4,9 Liter D, Testverbrauch 7,9 Liter D, ECE-Verbrauch 5,9 Liter D, CO2 156 g/km, PS/kW 136/100, null bis 100 km/h 10,7 sek., Preis 28.650 Euro.

Stephan Lindloff

4/24 Sparsame Cabrios, Diesel: VW Eos 2.0 TDI, Normrunde 5,1 Liter D, Testverbrauch 8,0 Liter D, ECE-Verbrauch 6,2 Liter D, CO2 158 g/km, PS/kW 140/103, null bis 100 km/h 10,6 sek., Preis 31.500 Euro.

Stephan Lindloff

5/24 Sparsame Cabrios, Benziner: VW Eos 1.4 TSI, Normrunde 6,1 Liter S, Testverbrauch 8,9 Liter S, ECE-Verbrauch 6,2 Liter S, CO2 154 g/km, PS/kW 122/90, null bis 100 km/h 10,7 sek., Preis 27.425 Euro.

Rossen Gargolov

6/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi TT Roadster 2.0 TFSI, Normrunde 6,1 Liter S, Testverbrauch 9,8 Liter S, ECE-Verbrauch 7,9 Liter S, CO2 186 g/km, PS/kW 200/147, null bis 100 km/h 7,0 sek., Preis 34.450 Euro.

Rossen Gargolov

7/24 Sparsame Cabrios, Benziner: BMW 118i Cabrio, Normrunde 6,3 Liter S, Testverbrauch 9,9 Liter S, ECE-Verbrauch 6,6 Liter S, CO2 153 g/km, PS/kW 143/105, null bis 100 km/h 10,9 sek., Preis 29.500 Euro.

Stephan Lindloff, Hans-Dieter Seufert, Hersteller

8/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Peugeot 207 CC 150 THP, Normrunde 6,5 Liter S, Testverbrauch 8,9 Liter S, ECE-Verbrauch 7,3 Liter S, CO2 168 g/km, PS/kW 150/110, null bis 100 km/h 8,9 sek., Preis 22.100 Euro.

Hans-Diester Seufert

9/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Mercedes SLK 200 Kompressor, Normrunde 6,6 Liter S, Testverbrauch 10,6 Liter S, ECE-Verbrauch 7,7 Liter S, CO2 182 g/km, PS/kW 184/135, null bis 100 km/h 8,5 sek., Preis 38.110 Euro.

Hans-Diester Seufert

10/24 Sparsame Cabrios, Benziner: BMW Z4 sDrive23i, Normrunde 6,8 Liter S, Testverbrauch 10,2 Liter S, ECE-Verbrauch 8,5 Liter S, CO2 199 g/km, PS/kW 204/150, null bis 100 km/h 7,7 sek., Preis 36.200 Euro.

Rossen Gargolov

11/24 Sparsame Cabrios, Benziner: BMW 120i Cabrio, Normrunde 6,9 Liter S, Testverbrauch 9,6 Liter S, ECE-Verbrauch 6,8 Liter S, CO2 164 g/km, PS/kW 170/125, null bis 100 km/h 9,3 sek., Preis 33.000 Euro.

Audi

12/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi TTS Roadster 2.0 TFSI, Normrunde 6,9 Liter S, Testverbrauch 12,1 Liter S, ECE-Verbrauch 8,1 Liter S, CO2 190 g/km, PS/kW 272/200, null bis 100 km/h 5,5 sek., Preis 48.550 Euro.

Hans-Dieter Seufert

13/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI, Normrunde 7,1 Liter S, Testverbrauch 9,6 Liter S, ECE-Verbrauch 7,4 Liter S, CO2 174 g/km, PS/kW 211/155, null bis 100 km/h 8,2 sek., Preis 43.300 Euro.

Hans-Diester Seufert

14/24 Sparsame Cabrios, Benziner: BMW Z4 sDrive 35i, Normrunde 7,3 Liter S, Testverbrauch 12,3 Liter S, ECE-Verbrauch 9,0 Liter S, CO2 210 g/km, PS/kW 306/225, null bis 100 km/h 5,2 sek., Preis 47.750 Euro.

Hans-Dieter Seufert

15/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Volvo C70 T5, Normrunde 7,4 Liter SP, Testverbrauch 12,2 Liter SP, ECE-Verbrauch 8,9 Liter SP, CO2 209 g/km, PS/kW 230/169, null bis 100 km/h 8,1 sek., Preis 39.900 Euro.

Hans-Diester Seufert

16/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Mercedes SLK 350, Normrunde 7,6 Liter S, Testverbrauch 12,0 Liter S, ECE-Verbrauch 9,2 Liter S, CO2 219 g/km, PS/kW 305/224, null bis 100 km/h 5,7 sek., Preis 48.582 Euro.

Hans-Dieter Seufert

17/24 Sparsame Cabrios, Benziner: VW Eos V6, Normrunde 7,6 Liter S, Testverbrauch 10,9 Liter S, ECE-Verbrauch 9,2 Liter S, CO2 214 g/km, PS/kW 210/191, null bis 100 km/h 6,9 sek., Preis 38.775 Euro.

Achim Hartmann

18/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Lexus IS 250 Cabrio, Normrunde 7,7 Liter S, Testverbrauch 11,1 Liter S, ECE-Verbrauch 9,3 Liter S, CO2 219 g/km, PS/kW 208/153, null bis 100 km/h 9,3 sek., Preis 49.650 Euro.

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster, Nissan 370Z

Hans-Dieter Seufert

19/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Nissan 370Z Roadster, Normrunde 7,8 Liter SP, Testverbrauch 13,1 Liter SP, ECE-Verbrauch 11,2 Liter SP, CO2 262 g/km, PS/kW 328/241, null bis 100 km/h 5,8 sek., Preis 41.390 Euro.

Hans-Dieter Seufert

20/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Porsche Boxster S, Normrunde 7,9 Liter S, Testverbrauch 12,3 Liter S, ECE-Verbrauch 9,4 Liter S, CO2 221g/km, PS/kW 310/228, null bis 100 km/h 4,8 sek., Preis 56.383 Euro.

Hans-Dieter Seufert

21/24 Sparsame Cabrios, Benziner: BMW Z4 sDrive 35is, Normrunde 7,9 Liter S, Testverbrauch 12,8 Liter S, ECE-Verbrauch 9,0 Liter S, CO2 210g/km, PS/kW 340/250, null bis 100 km/h 4,8 sek., Preis 56.750 Euro.

VT Audi TT RS Roadster, Ford Focus RS, Lotus Exige Cup 260, Mini JCW Cabrio, Porsche Boxster S, VW Golf GTI

Achim Hartmann

22/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi TT RS Roadster, Normrunde 7,9 Liter SP, Testverbrauch 12,9 Liter SP, ECE-Verbrauch 9,4 Liter SP, CO2 221g/km, PS/kW 340/250, null bis 100 km/h 4,7 sek., Preis 58.650 Euro.

Achim Hartmann

23/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI Quattro, Normrunde 8,1 Liter S, Testverbrauch 11,5 Liter S, ECE-Verbrauch 9,5 Liter S, CO2 219g/km, PS/kW 265/195, null bis 100 km/h 7,7 sek., Preis 52.650 Euro.

24/24 Sparsame Cabrios, Benziner: Audi TT Roadster 3.2 Quattro, Normrunde 8,3 Liter S, Testverbrauch 12,4 Liter S, ECE-Verbrauch 10,4 Liter S, CO2 250g/km, PS/kW 250/184, null bis 100 km/h 6,1 sek., Preis 44.450 Euro.

Spritsparer - Folge 9: Cabrios Die sparsamsten Cabrios

Vom Minicar bis zum Supersportler: auto motor und sport listet die sparsamsten Autos aller Klassen auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der realitätsferne ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen auf einer Normrunde ermittelt wird. Hier die Folge 9 der zehnteiligen, täglichen Serie: die sparsamsten Autos bei den Cabrios.

13.11.2010

Bei Cabrios steigt der Verbrauch gegenüber vergleichbaren geschlossenen Modellen
kaum an - trotz Luftverwirbelungen bei geöffnetem Verdeck.

Der VW Eos ist als Diesel und Benziner eines der sparsamsten Cabrios

Das Verbrauchsspektrum der Cabrios reicht bei den Dieseln von 4,8 bis zu 5,1 Litern. Bei den Benzinern bewegen sich die Verbräuche auf der Normrunde zwischen 6,1 Liter und 8,3 Liter auf 100 Kilometer.

Der VW Eos basiert technisch auf dem VW Golf und bietet eine breite Palette von Motoren bis hin zum Diesel. Der 2.0 TDI genehmigte sich im Test 8,0 Liter auf 100 Kilometern. Das Dach ist eine ausgefeilte Konstruktion aus drei faltbaren Blech-Teilen, die sich auf Knopfdruck elektrohydraulisch in den Verdeckkasten verstauen.