Die zurückliegende Woche war wieder gespickt mit Themen, die in der Redaktion von auto motor und sport die verschiedensten Reaktionen auslösten. Highlights dieser Woche: Ferrari-Rückruf und Lena Meyer-Landruth.
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Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz
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Tobias Grüner, Redakteur, steht besonders auf die DTM in Brands Hatch, hasst das Wetter in Spa und freut sich auf den Korea-GP mit Dackel süß-sauer.
Wolfgang Wilhelm
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Top 1: DTM in Brands Hatch: Auf der englischen Insel bestimmt noch die Natur den Verlauf der Rennstrecken. Die Würze liegt dabei in der Kürze: Auf nur 1,9 Kilometern bietet die Achterbahn von Brands Hatch jede Menge Action. Sollte Mercedes wieder jubeln, droht den Fans allerdings Langweile im Saisonfinale.
ams
3/56
Top 2: Neue F1-Strecken: Korea, Indien, Texas, Moskau, Bulgarien, Rom … überall auf der Welt sprießen neue Formel 1-Strecken wie Pilze aus dem Boden. F1-Architekt Tilke kann sich über mangelnde Arbeit nicht beklagen. Und wir Journalisten kommen bald gar nicht mehr nach Hause, wenn die Saison demnächst 25 bis 30 Grand Prix-Rennen enthält.
Sony
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Top 3: Neue Rennspiele: Im Herbst kommen endlich die offiziellen Games zur Formel 1 und zur WRC. Und danach auch noch Gran Turismo 5. Endlich eine Gelegenheit, den Kollegen Rose und Dohr zu zeigen, wer hier der Motorsportexperte in der Redaktion ist.
Red Bull
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Flop 1: Red Bull-Flexiwings: McLaren rüttelt mit aller Macht an den angeblich illegalen Frontflügeln von Red Bull. Die FIA rüttelt mit. Doch der verdammte Flügel will sich einfach nicht verbiegen. Nur im Wind zeigt das Zauberding seine Flexibilität. Vielleicht sollte FIA-Prüfer Jo Bauer einfach mal ganz fest pusten.
Grüner
6/56
Flop 2: Das Wetter in Spa: Da regnet es vorher drei Tage durch und wenn man sich dann ordentlich bewaffnet mit Kapuzenjacke und Schirm in die Startaufstellung begibt, muss man plötzlich aufpassen, dass man keinen Sonnenbrand bekommt.
ams
7/56
Flop 3: F1 in Korea: Neue Fotos sollen zeigen, dass der Streckenneubau in Yeongam im Plan liegt. An den entscheidenden Punkten wurden die Bilder allerdings clever abgeschnitten. Hoffentlich wird der Grand Prix nicht doch noch abgeblasen. Kollege Schmidt hatte sich schon so auf Dackel süß-sauer gefreut.
Thorsten Seibt
8/56
Torsten Seibt, freier Mitarbeiter unserer Schwester-Website 4wheelfun.de, freut sich über Lena Meyer-Landrut bei Opel und ärgert sich über vorgezogene Weltpremieren.
Citroen
9/56
Top 1: Citroen DS4: Citroen zeigt endlich wieder Eigensinn und Stil. Nach trostlosen Jahren mit Saxo, Berlingo & Co. macht es richtig an, wie viel Detail-Verliebtheit im neuen DS4 steckt. Es muss ja nicht immer retro sein, um an alte Größe anzuknüpfen.
Mitsubishi
10/56
Top 2: Der Mitsubishi i-Miev startet: Jetzt weniger wegen des tollen Designs, sondern weil es endlich mal voran geht mit Elektroauto-Serienversionen, die man sich als ganz normaler Kunde kaufen kann. Wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist – rund 35.00 Euro sind nicht wenig für den Elektro-Zwerg.
dpa
11/56
Top 3: Lena Meyer-Landrut trällert für Opel: Das Pop-Sternchen bekommt einen Werbevertrag. Find ich gut, weil man der jungen Dame eher als anderen Promis vom Schlage eines Becker, Beckenbauer oder Beckham abnimmt, dass sie tatsächlich Astra fährt.
Nissan
12/56
Flop 1: Die Fertigung des Nissan Juke hat begonnen: Irgendwie gefiele mir der Name Joke besser. Oder ist dieses Auto wirklich ernst gemeint?
David LaChapelle, Maybach
13/56
Flop 2: Maybach sponsert den Star-Fotografen David LaChapelle: Mal davon abgesehen, dass es der extravagante Künstler garantiert nicht nötig hat - welche Botschaft will man damit verbreiten? Dass Maybach wegen überragender Verkaufserfolge nicht weiß, wohin mit all dem Geld, muss mir außerdem irgendwie entgangen sein.
dpa
14/56
Flop 3: Vorabpräsentationen: Früher mal waren Auto-Messen spannend, weil man nicht wusste, was sich am Eröffnungstag unter den Tüchern verbirgt. Heute verbreiten die Hersteller ihre Premieren wochenlang im Voraus (aktuell: Paris). Langweilig.
Beate Jeske
15/56
Harald Hamprecht, Redaktionsleiter Online, freut sich über den hauseigenen Hochgeschwindigkeitstest in Nardo, der Nordschleife Süditaliens, und wundert sich über europäischen Bürokratismus.
Rossen Gargolov
16/56
Top 1: Tolle Autos beim "Nardo 2010": Sportwagen - wie den Ferrari 458 Italia, Porsche GT2 RS und Lamborghini Gallardo Superleggera - fährt man nicht jeden Tag. Sie erwärmen mein Herz so sehr wie die ausgesprochen sympathischen Leser und mein persönlicher Geschwindigkeitsrekord im Mercedes SLS AMG. Daneben war es ein besonderes Erlebnis, beim Hochgeschwindigkeitstest im Bentley Continental Supersports bei 325 km/h als Beifahrer von Alexander Bloch, unserem Leiter Test & Technik, noch die FTD zu lesen und Tee zu trinken. ;-) Na gut, es wäre dank der Laufruhe auf jeden Fall möglich gewesen.
McLaren
17/56
Top 2: Tolle Renditen mit Oldtimern: Objekte, die vor zehn Jahren noch 800.000 Dollar gekostet haben, wie ein McLaren F1, kosten heute schon mal über vier Millionen Dollar. Noch ein Grund, regelmäßig bei unserer Schwesterseite motor-klassik.de vorbeizuschauen – und die Daten zur Preisentwicklung genau unter die Lupe zu nehmen.
dpa
18/56
Top 3: Tolles Testimonial: Lena Meyer-Landrut wird Markenbotschafterin bei Opel – und tritt damit in die Fußstapfen von Steffi Graf, Franzi von Almsick, "Kaiser" Franz Beckenbauer... Mal sehen, ob die Imagewerte der Marke mit dem Blitz dadurch in den Himmel schießen wie ein "Satellite".
Citroen
19/56
Flop 1: Finanzsituation im deutschen Automobilhandel: Neun von zehn Autohändlern verdienen laut einer aktuellen Dekra-Studie zu wenig Geld. Ein Warnsignal für die Hersteller! Denn die Händler sind das Gesicht der Marke beim Kunden. Ihre Zufriedenheit führt zu Kundenzufriedenheit.
dpa
20/56
Flop 2: Führerschein mit Verfallsdatum: Neu ausgestellte Führerscheine sollen von Januar 2013 nur noch 15 Jahre gültig sein. Zur Verlängerung ist aber keine weitere Prüfung nötig. Mein Fazit: Völliger Schwachsinn. Die reinste Arbeitsbeschaffungsmaßnahme der europäischen und bundesdeutschen Bürokratie. Kostet jeden Autofahrer nur unnötig Zeit und Geld.
Hersteller
21/56
Flop 3: FAW will einen Rivalen für Mercedes S-Klasse und BMW 7er bauen: Der älteste chinesische Autohersteller First Auto Works (FAW) investiert 206 Millionen Euro in die Entwicklung einer eigenen Luxuslimousine – der nächsten Generation des in den 70er Jahren präsentierten Honqui („rote Fahne“). Da stellen sich mir doch gleich vier Fragen: Welcher Chinese aber will ein Auto fahren, das an diese wenig glamouröse Zeit erinnert? Reicht die Investitionssumme? Ist das Absatzziel von 30.000 Fahrzeugen im Jahr wirklich realistisch, wenn man bedenkt, dass FAW kein weltweites Vertriebsnetz hat - und nicht jeder chinesische Beamte einen Honqui fahren wird? Und: Was heißt "viel Glück" auch chinesisch?
Holger Wittich
22/56
Manuel Dohr, Redakteur, wird sich am Wochenende bei der DTM langweilen und will nichts von Lena wissen.
Raymond Ho
23/56
Top 1: Motorsportserien wie der Porsche Supercup und die ADAC GT Masters: Einfach herrlich, wie sich die Piloten hier im Millimeterabstand duellieren. Die Rennen in Spa (Porsche) und am Nürburgring (GT Masters) waren wieder einmal Motorsport at its best! Liebe DTM-Macher: DAS wollen Motorsportfans sehen!
Hans-Dieter Seufert
24/56
Top 2: Lexus LFA im Test: Der Aufwand, mit dem dieses Auto über Jahre entwickelt wurde, steht sicher in keinem Verhältnis zum Nutzen. Aber verdammt noch mal, der Klang dieses V10-Monsters ist schon sehr beeindruckend. So blies der LFA-Testwagen bei der Anfahrt zur Ampel vor der Leuschnerstraße vor einigen Tagen bei mir und so manchem Online-Kollegen hemmungslos jeden noch so kleinen Anflug eines Mittagstiefs mit Verve davon.
Arash
25/56
Top 3: Arash AF-10: Nun gut, es hat sieben (!) Jahre gedauert. Aber nun soll er dann doch kommen, der Supersportler mit Corvette-Motor aus Cambridge. 2011 soll es so weit sein. Moment, das wären dann ja im Grunde schon acht Jahre seit der ersten Präsentation 2003. Nun gut, auch ein Lexus LFA brauchte seine Zeit, um zu dem zu reifen, was er heute ist: Ein wahres Traumauto. Ich bin schon auf den ersten Test des Arash gespannt. Und natürlich auf die 1.200 PS-Version, die es geben soll. Irgendwann ...
Rossen Gargolov
26/56
Flop 1: Ferrari ruft den 458 zurück: Das wurde aber auch Zeit! Die Meldungen und Bilder von in Flammen stehenden Traumwagen häuften sich in den vergangenen Wochen. Leider auch Fotos von offenbar unfähigen Piloten, die ihren frisch erworbenen Traum mangels Talent um Laternen oder Mauern wickelten. Dafür kann Ferrari nun wirklich nichts.
Wolfgang Wilhelm
27/56
Flop 2: DTM: Am Wochenende steht der siebte Lauf in Brands Hatch an. Und im Rahmen meines Wochenenddienstes muss ich mir das Rennen wohl oder übel ansehen. Dabei waren schon die vergangenen Läufe derart langweilig, dass es bei mir schon fast zu Aggressionen führte, dem Überhol-faulen Treiben zuzusehen. Wann kommt endlich wieder die "alte" DTM zurück mit Fahrzeugen, die sich im Windschatten ansaugen und mit Überholmanövern, die einen vom Sessel aufspringen lassen? Da fällt mir ein: Hat am vergangenen Wochenende irgendjemand den Porsche Supercup in Spa oder die ADAC GT Masters am Nürburgring gesehen? Windschattenduelle, es gibt sie doch noch!!! Für die neue DTM wünsche ich mir Fahrzeuge, die nicht aussehen wie fettleibige Karbon-Bomber, sondern auch den ein oder anderen Feindkontakt schadlos überstehen. Die aktuellen Autos sind leider eine einzige Farce.
dpa
28/56
Flop 3: Lena Meyer-Landruth wirbt für Opel: Will ich das wissen? Fahre ich deshalb Opel, weil die schnucklige Lena der Blitz getroffen hat? Sicher nicht.
Anna Matuschek
29/56
Anna Matuschek, Trainee, wird wohl nach Kuba auswandern, weil sie Rost sooooo schööön findet.
hh
30/56
Top 1: Die Straßen von Kuba: Das weltweit größte Open Air-Museum für US-Oldtimer: Ich weiß schon, wo meine nächste Reise hingeht.
Reinhard Schmid
31/56
Top 2: Werkstättentest Mercedes 2010: Mercedes zeigt das beste Ergebnis: Gut zu wissen, dass viele Werkstätten ihre Arbeit gewissenhaft erledigen.
auto motor und sport Polen / Rawel Lapot
32/56
Top 3: Rust n`Roll -Treffen für Ratten-Fans: Schade, dass ich das verpasst habe, mir gefällt der etwas andere Stil
dpa
33/56
Flop 1: EU-Fahrerlaubnis - Neuer EU-Führerschein nur 15 Jahre gültig: Mal wieder eine schöne Einnahmequelle?
Enco
34/56
Flop 2: Enco BMW X6 - Breitbau-Look für den Bayern-SAV: Mir persönlich ist der X6 auch ohne Breitbau schon zu bullig.
Opel
35/56
Flop 3: Kfz-Versicherung: Rabattschlacht offenbar zu Ende: Kfz-Versicherungen werden deutlich teurer - Ärgerlich, vor allem, wenn die Versicherung mehr kostet, als das Auto wert ist.
Reinhard Schmid
36/56
Jens Dralle, Redakteur, ist noch im Temporausch von Nardo und fast im Blutrausch, wenn es um den neuen Opel-Werbestar geht.
Rossen Gargolov
37/56
Top 1: Mit dem MTM-Audi RS6 Clubsport auf dem Hochgeschwindigkeits-Oval in Nardo: Selten bin ich derart entspannt in aberwitzigen Geschwindigkeitsregionen unterwegs gewesen. Ach, Sie meinen, so etwas macht man heutzutage nicht mehr? Das meinen Sie nur solange, bis Sie es selbst erlebt haben.
Reinhard Schmid
38/56
Top 2: Unterwegs im Audi A1 1.4 TFSI: Ein klasse Kleinwagen, der hinten sogar ansatzweise Platz für die Beine bietet und in dessen Kofferraum drei Kisten von meinem Lieblings-Weißbier passen – die es auch braucht, um sich den Testwagenpreis von über 28.000 Euro schön zu trinken. Es ist mir nicht gelungen.
Mini
39/56
Top 3: Unterwegs im Mini Cooper D: Jetzt haben wir den Salat – ein Dieselmotor wird die beste Antriebsquelle für den Kult-Kleinwagen. Leider passt in seinen Kofferraum nur eine Kiste Bier, die bei weitem nicht ausreicht, um sich die Mini-Preisliste schön zu trinken.
dpa
40/56
Flop 1: Opel-Werbedeal mit Lena: Wie bitte? Eine mittelmäßige begabte Sängerin darf Werbung für Opel machen, bloß weil sie in ihrem Musikvideo einem wehrlosen Kadett C das Dach absägen lässt?! Das Geld hättet ihr, liebe Opelaner, mal besser in neue Motoren investiert.
Hans-Dieter Seufert
41/56
Flop 2: Ferrari 458-Rückruf: Da gelingt den Italienern ein unglaublich guter Sportwagen – und dann passiert so eine peinliche Panne. Dennoch: Ich werde, liebe Leser, meine Schecks, die ich und meine Kollegen angeblich von VW bekommen, für dieses Auto sparen.
Hans-Dieter Seufert
42/56
Flop 3: Unterwegs im BMW 120d mit M-Sportpaket: Eigentlich ein großartiges Auto, doch das harte Sportfahrwerk taugt höchstens zur flotten Kurvenhatz auf einer Rennstrecke.
43/56
Carsten Rose, Redakteur, hat sich in den Mazda Shinari und den Citroen DS 4 verliebt. Und ärgert sich über Rückrufe von Ferrari und Garmin.
Mazda
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Top 1: Bei den viertüriges Coupés haben alle Hersteller eine dynamische Designlinie entworfen, aber mit dem Mazda Shinari können deutsche Formen nicht mithalten.
Citroen
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Top 2: Aufgewecktes Design: Citroen zeigt mit dem DS4 einen Kompaktwagen, der sich zumindest optisch von der Masse abhebt.
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Top 3: Da freuen sich Autofahrer im Winter: Zugefrorene oder beschlagene Autoscheiben könnten bald der Vergangenheit angehören, meldet das Frauenhofer-Institut. Eine neuartige Verglasung soll für die lästigen Winterübel nicht mehr anfällig sein.
Hersteller
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Flop 1: Erst freut sich Saab über die Rettung von Spyker und nun schreibt der niederländische Konzern rote Zahlen. Sterben auf Raten?
Rossen Gargolov
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Flop 2: Ferrari 458 Italia: Es kommt auf jedes Detail an, wie der Rückruf des Supersportwagens zeigt. Weil ein Klebstoff sich als nicht ausreichend hitzeresistent erwiesen hat, kann der ganze Wagen abbrennen.
Garmin
49/56
Flop 3: Brandgefahr besteht nicht nur bei Autos. Auch Navigationsgeräte können überhitzen, wie der Rückruf von Garmin bestätigt.
Holger Wittich
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Holger Wittich, CvD-Online, begeistert sich erneut für den DS4, den M5 und das C-Coupé. Bei Opel Meyer-Landruth stellen sich ihm die Nackenhaare auf.
Citroen
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Top 1: Der Citroen DS 4: Wie schon in der vergangenen Wochen angekündigt – ein erfrischendes Design, das sehr wohltuend aus dem Kompakt-Segment-Einheitsbrei hervorsticht.
SB-Medien
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Top 2: Der BMW M5: Ich kann mich den Worten unseres Erlkönig-Jägers nur anschließen: "Zusammen mit dem hellen Lampen und der tollen Farbe wirkt das Auto sehr gut. Da ist BMW eindeutig ein "scharfes Gerät" gelungen".
SB-Medien
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Top 3: Das Mercedes C-Coupé: Erste Erlkönig-Bilder zeigen es, das Modell wird eine ernstzunehmende Konkurrenz für den Audi A5 und den BMW 3er.
dpa
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Flop 1: Lena Meyer-Landruth wirbt für Opel: Nichts gegen Opel, aber ich konnte diese dauerfröhliche, aufgesetzt natürlich und frech wirken wollende "Sängerin" von Anfang an nicht leiden.
Rossen Gargolov
55/56
Flop 2: Ferrari 458-Rückruf: Egal, ob es Lada oder Ferrari ist. Ein solcher Konstruktionsmangel wie beim Hitzeblech des 458 darf einfach nicht passieren.
dpa
56/56
Flop 3: Giga-Liner im Großversuch: 25 Meter lang, bis zu 60 Tonnen schwer. Die rollenden Hindernisse werden auch abgespeckt und mit geschultem Personal und nur auf speziellen Pendelstrecken ein rollendes Hindernis bleiben.
Tops & Flops der Woche (35)
Was die Redaktion bewegt hat
Frauen spielen im Leben der männlichen Redakteure von auto motor und sport meistens nur die zweite Geige. Anders jedoch ist das, wenn Opel sich mit Lena Meyer-Landruth zusammen tut.
Hilfe, mein Ferrari brennt!
Denn das Sangeskind stellt ihr Gesicht und alles andere fortan für Opel-Produktinformationen zur Verfügung. Ob sie künftig die Marke mit dem Blitz auch akustisch penetrieren wird, ist noch nicht überliefert - vielleicht gibt es ja wie weiland bei Mercedes ein Akustik-Logo nun auch von Opel? Lalalalaaaahhh! Für die Redaktion ist der Werbedeal mit der Grand Prix-Gewinnerin ein eindeutiger Flop - bis auf zwei Ausnahmen.
Ebenfalls klar ins Flop-Aus hat Ferrari seinen 458 Italia katapultiert. Rückruf wegen eines brennbaren Klebstoffs an einem Hitzeschild! Ohne Worte. Ansonsten sangen die Kollegen der Redaktion ein Loblieb über Autos: Über den Citroen DS4, den Audi A1, das Mercedes C-Coupé, den BMW M5, den Mazda Shinari, BMW 1er, Lexus LF-A sowie Porsche GT2 RS und Lamborghini Gallardo Superleggera – und über Nardo und über die DTM in Brands Hatch. Ein Lied zwo, drei, vier .... Lena?
05.09.2010
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