Toyota Aygo

Neue Getriebeoption

Foto: Toyota 4 Bilder

Toyota bietet den Kleinwagen Aygo ab Januar auch mit einem automatisierten Schaltgetriebe an. Zudem hat Toyota ein spezielles Zubehör-Programm für den Aygo entwickelt.

Das Multi-Mode-Getriebe (MMT) kann in Kombination mit dem 1,0-Liter-Benzinmotor bestellen. Die Schalt- und Kupplungsarbeit erledigen dann elektro-mechanische Aktuatoren auf Basis einer elektrischen Steuereinheit. Dabei entscheidet der Fahrer selbst, ob er die Gänge manuell per Tippfunktion wechselt oder diese Arbeit der elektronischen MMT-Getriebesteuerung überlässt. Der Aufpreis für das MMT-Getriebe beträgt für die Version Aygo City und Aygo Club jeweils 580 Euro.

Optik-Paket

Wer seinen Aygo optisch aufpeppeln will, kann Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen in der Dimension 6x15 Zoll mit Reifern der Dimension 175/50 und dem Aygo-Logo auf der Radnabenkappe ordern.

Passend dazu hat die Toyota Motorsportdivision TTE Karosserieanbauteile entworfen. So sorgt ein mittig an der Heckschürze platzierter Endschalldämpfer mit ovalem Endrohr für einen sportlichen Sound. Dieser ist allerdings ausschließlich mit der ebenfalls von TTE entwickelten Heckschürze mit angedeutetem Diffusor verwendbar. Zum TTE-Zubehörprogramm zählen außerdem ein Dachspoiler, Seitenschweller, Frontspoilerecken und Tieferlegungsfedern.

Alternativ können Aygo-Besitzer ihren Wagen auch mit verschiedenen Scheibentönungs- und Designfolien aufwerten oder die bluetooth-fähige Freisprechanlage "Audio Blue" verbauen. Ebenfalls erhältlich ist ein Sechsfach-CD/MP3-Wechsler, der neben herkömmlichen Formaten auch MP3- und WMA-Dateien erkennt und ein aktiver Subwoofer.

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