Toyota Land Cruiser

Alles neu

Foto: Toyota 6 Bilder

Toyota bringt den Land Cruiser in der achten Generation an den Start. Das überarbeitete Modell soll die Geländetauglichkeit des Vorgängers übernommen haben, beim Komfort und der Qualität aber nochmals zugelegt haben.

Aufbauend auf einer neu entwickelten Plattform, die wieder einen Leiterrahmen mit einer aufgesetzten Karosserie kombiniert, legt der land Cruiser auf eine Gesamtlänge von 4,95 Meter zu. Der Radstand blieb mit 2,85 Meter unverändert. Die Höhe des Neuen variiert in Abhängigkeit vom Fahrwerk zwischen 1,86 Meter und 1,91 Meter. Die Breite liegt durchweg bei 1,97 Meter.

Unter der Motorhaube arbeitet künftig ein 4,5-Liter-V8-Turbodiesel, der es auf 286 PS und 650 Nm Drehmoment bringt. Gekoppelt wird dieser mit einer neuen Sechsgang-Automatik. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 10,2 Liter auf 100 Kilometer liegen. Als einziger Benziner kommt ein mit einer Fünfgang-Automatik verblockter 4,7-Liter-V8 mit 288 PS und 445 Nm zum Einsatz. Dieser soll im Schnitt 14,4 Liter konsumieren.

In Verbindung mit dem Benziner sorgt das neue Crawl Control System mit einer automatischen Motorsteuerung und automatischem Bremseingriff für sicheres Vorankommen auch in schwierigstem Terrain - der Fahrer muss nur noch lenken. Neu ist auch das aktive Fahrwerk mit Niveauregulierung an allen Rädern und variabler Dämpfung. Zudem werden die Stabilisatoren an beiden Achsen hydraulisch auf die Anforderungen angepasst.

Zur weiteren Ausstattung zählen ein neues Mittendifferenzial, ein weiterentwickeltes Gelände-ABS, ein elektronisches Stabilitätsprogramm sowie eine elektronische Bremsraftverteilung und 14 Airbags.

In den Handel soll der neue Land Cruiser gegen Ende des Jahres kommen. Zu Preisen machte Toyota noch keine Angaben.

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