VW

Rußfilter für alle Diesel

Volkswagen will seine Dieselmodelle vom Herbst an schrittweise mit Partikelfiltern ausstatten.

Den Anfang macht der überarbeitete Passat, für den in Kombination mit dem neuen 2,0-Liter-TDI-Turbodiesel erstmals ein entsprechendes Filtersystem serienmäßig und ohne Aufpreis erhältlich sein werde, sagte VW-Sprecher Harthmuth Hoffmann in Wolfsburg. Im Jahr 2004 folgten weitere Modelle - sowohl leistungsstarke Diesel als auch schwächer motorisierte Volumenmodelle. "Wir wollen den Partikelfilter in allen Fahrzeugklassen einführen - Schritt für Schritt", sagte Hoffmann.

Allerdings werde es den Filter, der schädliche Rußteilchen aus den Dieselabgasen zurückhält, nicht in allen Modellen serienmäßig geben. Maßgeblich dafür sei, ob das Fahrzeug die künftige Abgasnorm Euro 4 erfüllt oder nicht, so Hoffmann: Nur wenn deren strenge Abgaswerte mit so genannten innermotorischen Maßnahmen nicht zu erreichen sind, werde ab Werk ein Partikelfilter eingebaut. Für bereits in die Schadstoffklasse Euro 4 eingestuften Diesel könnten Kunden den Filter als Sonderausstattung und gegen Aufpreis bestellen. Angeboten werden sollen die Filter ab den nächsten Überarbeitungsterminen der Modelle.


Das im Passat eingesetzte System arbeitet Hoffmann zufolge noch mit Additiven, die zur Regeneration des Filters in regelmäßigen Abständen in den Abgasstrom eingespritzt werden müssen. Langfristig werde es von VW jedoch einen Partikelfilter geben, der ohne Additive auskommt. Weitere Einzelheiten dazu stellte der VW-Sprecher zur Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt/Main (13. bis 21. September) in Aussicht.

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