VW Nordamerika hat beim kalifornischen Spezialisten EV West einen Bus vom Typ 2 mit dem Elektroantrieb des aktuellen VW E-Golf ausrüsten lassen.

Ist der batterieelektrische Antrieb auch im Fernverkehr die Antwort? Neuron EV ist davon überzeugt und stellt mit dem Torq eine neue Zugmaschine vor.

Elektrisch angetriebene Pickups sind derzeit ein heißes Thema. Mit Neuron EV will nun ein kalifornisches Startup im künftigen Mega-Markt mitmischen.

Nissan präsentiert sich auf der SEMA sehr facettenreich. Vom Offroad-Pickup über einen Breitbau-City-Hüpfer bis zum Asphalt-Renner ist alles dabei.

Nissan frischt seine beiden Transporter NV300 und NV400 auf. Vor allen Dingen gibt es jetzt Motoren, die die Abgasnorm Euro 6d TEMP erfüllen

Wer glaubt, dass man an serienmäßig schon mächtigen Pickups nicht mehr viel tunen kann, der irrt gewaltig. Wir haben uns auf der Sema umgesehen.

Der 1962er Chevrolet E-10 sieht nicht nur schön aus, sondern verbirgt unter seiner Motorhaube einen E-Motor. Die Batterien sitzen auf der Ladefläche.

Hyundai-Designer Luc Donckerwolke hat sich beim Entwurf eines Wasserstoff-Lkw von Stromlinienlokomotiven aus den 1930er-Jahren inspirieren lassen.

Nissan führt mit dem NV250 einen neuen kleinen Transporter ein. Der basiert auf einer Renault-Plattform und hat zwei Schwestermodelle.

Die Dynamo Motor Company hat das erste absolut emissionsfreie London-Taxi seit 120 Jahren an den Start gebracht.

Der erfolgreichste Pickup der USA setzt schon im Serienzustand Maßstäbe. Auf der SEMA beweisen einige Tuner, dass mit der F-Serie noch viel mehr geht.

Jeep geht zurück auf einen Militär-Offroader, AM General hat den HMMVV gebaut. Nun arbeiten beide Firmen zusammen, um dessen Nachfolger zu entwickeln.

Zahlreiche Tuner zeigen auf der SEMA Offroad-Umbauten des kleinen Ford-Pickups. Aber auch der Transit kommt in Las Vegas zu seinem Tuning-Recht.

Ford Otosan baut in der Türkei schwere Lkw. Jetzt sollen diese auch nach Europa kommen. Zeit, sich den F-Max mal näher anzuschauen.