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Ab 2022 soll jeder zweite Porsche einen Elektromotor haben. Klingt nach ökologisch korrekter Langeweile? Falsch, ganz falsch. Nach ersten Erfahrungen mit dem...
Für den letzten Akt seiner langjährigen Karriere hat Jaguar den XJR noch mal ein bisschen aufgepäppelt – und glücklicherweise mit viel Feingefühl und...
Im Luxus-Segment geht gerade eine Menge: Wir fahren den 112.075 Euro teuren Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid in seiner Heimat....
Auf der IAA feiert der neue Bentley Continental GT seine Weltpremiere. Bereits im Frühjahr durfte sich auto motor und sport in das...
Über 600 PS, aber auch über zwei Tonnen Gewicht: Wie dynamisch ist der neue Alpina B5 Biturbo als Limousine und Kombi? Wir haben es auf der Rennstrecke Bilster...
Der VW Arteon will Größe mit Eleganz verbinden und sich beim Fahrgefühl spürbar vom Passat absetzen. Wie ihm dies gelingt, klären wir auf einer Reise an den...
Ein halbes Jahr nach der Limousine reicht BMW den neuen 5er Touring nach. Wie fährt der neue Business-Kombi? Unterwegs mit dem Basismodell 520d, das sich gar...
Auch im neuen 5er (G30) bietet BMW jetzt einen Plug-in-Hybrid an: Dem 4-Zylinder des 520i hilft ein E-Motor mit 113 PS – das macht flott. Und wie sparsam?
Seit Anfang 2017 siegt sich BMWs neuer 5er durch Vergleichstests von auto motor und sport. Jetzt kommt der M550i xDrive. Mit Biturbo-V8 und...
Anders als sein Vorgänger basiert das neue Coupé auf der E-Klasse von Mercedes und ist auch mit Allradantrieb zu haben. Was das bringt, klärt der Fahrbericht...
Was bereichert einen schönen Herbstausflug zum Gardasee? Richtig, 12 Zylinder dargeboten im offenen Mercedes-AMG S 65 und Bentley Continental GT Speed. Wir...
Utility, also nützlich, waren Volvo-Kombis schon immer. Sports, also sportlich, eher nicht. Vehicle, also Fahrzeug? Na klar! Was das mit dem neuen V90 Cross...
Porsche hat beim Panamera der 2. Generation nicht einfach ein altes Herz in einen neuen Körper gepflanzt, sondern präsentiert einen rundum neuen...
Seit 1972 ist der BMW 5er die fahrdynamische Referenz unter den Business-Limousinen, da erwartet man von der siebten Generation ebenfalls Großes. Wie gut...
Am 11. Februar steht die siebte Generation des BMW 5ers, intern G30 genannt, bei den Händlern. Wir durften schon damit fahren.
Der Porsche Panamera Turbo war schon bisher ein gutes Auto. Trotzdem hat Porsche den Luxusliner komplett neu entwickelt – in Zuffenhausen wollte man ganz klar...
Der Buckel ist weg, der Innenraum extrem schick, auch große Menschen sitzen im neuen Porsche Panamera sportlich bequem mit gutem Seitenhalt und Platz für Kopf...
Wenn zwei Dinge ähnlich heißen, müssen sie deswegen nicht gleich sein: Das ist auch bei Phideon und Phaeton so. Größter Unterschied: Den Phaeton hat VW im März...
Das riesige Areal des Wiener Zentralfriedhofs bietet sich trotz allen Schwermuts für eine Spritztour an. Wir nehmen dazu im scheidenden Rolls Royce Phantom...
5-Meter-Auto mit nur 2,1 Liter Verbrauch? Das soll BMWs Flaggschiff dank Hybridantrieb trotz einer Systemleistung von 326 PS schaffen. Wir haben den 740e...
Dank der idealen geografischen Lage von Alpina im bayrischen Allgäu finden sich traumhafte voralpine Strecken praktisch vor der Haustüre des Herstellers...
Pinke Heckflossen baut Cadillac schon lange nicht mehr, die GM-Marke zeigt seit Jahren ganz cool Kante und bringt mit dem CT6 einen neuen Konkurrenten für BMW...
Nach knapp sieben Jahren Laufzeit hat Bentley sein Flaggschiff gründlich renoviert und ihm eine Langversion zur Seite gestellt. Wir konnten bereits alle drei...
Ssangyong steht für Geländewagen und SUV. Und auf dem koreanischen Heimatmarkt auch für eine Luxuslimousine im S-Klasse-Format. Wir haben uns in der aktuellen...
Der neue Volvo V90 legte zu: an Größe und Eleganz. Konkurrenz jetzt: A5, 5er, T-Modell. Wir konnten den Top-Diesel mit 235 PS und Allradantrieb bereits...
