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Volvo erweitert seine Modellpalette um einen viertürigen GT. Der Polestar 4 wildert ab 2022 im Revier von Tesla Model S oder Porsche Taycan.
Bentley wird den Bacalar in Serie bauen, und jedes der zwölf Exemplare wird ein Unikat. Nun macht der Hersteller ein paar Konfigurations-Vorschläge.
Das Aus von Mercedes S-Klasse Cabrio und Coupé der aktuellen Baureihe 217 wabert schon seit vielen Wochen durch die Gerüchteküche.
Bentley will bis 2025 einen Luxus-GT mit E-Antrieb an den Start bringen. Dessen Reichweite soll mindestens 500 Kilometer betragen.
Cadillac hat neben dem Crossover Lyriq auch noch eine besondere Elektro-Limousine in der Mache.
Volvo frischt den Kombi V90 inklusive Cross Country und die Limousine S90 zur Mitte des Fahrzeuglebens ein wenig auf.
Wem luxuriös nicht reicht, dem bietet Bentley das Continental GT Cabrio jetzt auch in einer Version des Hausveredlers Mulliner an.
Geht es nach Bugatti Chef Stephan Winkelmann, so stünde der Marke eine zweite Baureihe gut zu Gesicht.
Seit 60 Jahren baut Bentley den legendären 6 3/4-Achtzylinder. Jetzt wird der mit einem Sondermodell auf Basis des Bentley Mulsanne gefeiert.
Toyotas Luxus-Tochter Lexus ist jetzt 30 Jahre alt. Unbeschwert von geschichtlichem Ballast zeigt die Marke eine spektakuläre Zukunftsstudie.
Der angeschlagene Autobauer Aston Martin wird den vollelektrischen Rapide E doch nicht in einer Kleinserie bauen.
BMW hat auf der CES in Las Vegas den BMW ZeroG Lounger vorgestellt. Der Supersitz soll absolut entspanntes Reisen ermöglichen.
Beim Pikes-Peak-Rennen 2019 holte der Bentley Continental in der Serienklasse einen neuen Rekord. Ein neues Sondermodell soll daran erinnern.
Wem ein offener Bentley Continental zu sehr Mainstream ist, der darf sich auf ein verdeckloses Exklusiv-Cabrio aus der Manufaktur Mulliner freuen.
Auf der L.A. Auto Show debütiert der Luxusliner Genesis G90 für den US-Markt. Das Oberklassemodell kommt mit V6- und V8-Motoren.
Bugatti-Boss Winkelmann will eine zweite Baureihe. Allerdings schließt er eine Limousine wie den Galibier aus. Auch ein SUV kommt nicht.
Nüchtern betrachtet ist dies ein Dodge Charger mit Karbon-Karosse, Twin-Turbo und Front-Auspuff. Aber dieses Auto kann man nicht nüchtern betrachten.
Den GT-4-Türer hat AMG 2017 in Genf als Studie mit Hybridantrieb gezeigt. Ein entsprechendes Serienmodell kommt in der zweiten Jahreshälfte 2020.
In Hyundais Heimat ist die Luxuslimousine noch immer ein Bestseller. Folgerichtig gibt es noch einmal ein großes Facelift für den Grandeur aka Azera.
Lamborghini hat grünes Licht für die vierte Baureihe erhalten und legt für 2025 einen viertürigen Grand Tourer mit reinem Elektroantrieb auf.
Für 2019 hatte Lincoln vom Continental 80 Exemplare mit Portal-Türen gebaut, für das Modelljahr 2020 werden jetzt weitere 150 Autos nachgeschoben.
Der japanische Kaiser Naruhito erhält ein exklusives Auto von Toyota. Dafür nimmt der Hersteller der Luxuslimousine Century das Dach ab.
Das italienische Design-Studio kooperiert mit zwei renommierten Bootsbauern und stellt seine neuesten Werke erstmals auf der Monaco Yacht Show aus.
Lexus fertigt seine neue Yacht LY 650 zusammen mit der amerikanischen Marquis-Larson Boat Group. Nun kommt der Luxus-Liner auf den Markt.
Audi bietet den A7 jetzt auch in einer Plugin-Hybrid-Variante an. Die leistet 367 PS und kommt rund 40 Kilometer weit im reinen E-Betrieb.
