Während BMW seinen Super-Diesel aus dem Programm nimmt, spendiert Alpina seinem zum 5er-Facelift mehr Leistung.

In den sozialen Netzwerken gibt die vor 56 Jahren untergegangene Marke ein Lebenszeichen von sich und stellt ein Luxus-Coupé mit 6,0-Liter-V8 vor.

Seit über 60 Jahren haben sie bei Bentley den 6 3/4 von Hand gebaut. Jetzt hat der V8-Motor sein Produktionsende erreicht.

Er ist in einem für den russischen Markt bestimmten Prospekt aufgetaucht: Der neue Audi A8 L als Panzer-Limousine.

Der neue 7er wird das erste Modell auf der neuen Plattform, die alle Antriebsarten trägt. Der V12 fliegt aber schon viel früher aus dem Programm.

Andere Märkte, andere Regeln. In China mobilisiert der Basisvierzylinder im Luxusmodell CLS 260 genau 184 PS aus nur 1,5 Liter Hubraum.

Die Entscheidung, was die 3. Generation der Luxus-Limo antreibt, ist gefallen. Wird sie elektrisch oder bleibt sie auf einer Verbrennerplattform?

Maserati frischt den Quattroporte noch im Jahr 2020 ein wenig auf, bevor das Modell 2022/2023 in eine neue Generation startet.

Porsche bringt 2020 das Facelift des Panamera Sport Turismo als 2021er-Modell auf den Markt.

Das Aus von Mercedes S-Klasse Cabrio und Coupé der aktuellen Baureihe 217 wabert schon seit vielen Wochen durch die Gerüchteküche.

Bentley will bis 2025 einen Luxus-GT mit E-Antrieb an den Start bringen. Dessen Reichweite soll mindestens 500 Kilometer betragen.

Wem luxuriös nicht reicht, dem bietet Bentley das Continental GT Cabrio jetzt auch in einer Version des Hausveredlers Mulliner an.

Geht es nach Bugatti Chef Stephan Winkelmann, so stünde der Marke eine zweite Baureihe gut zu Gesicht.

Seit 60 Jahren baut Bentley den legendären 6 3/4-Achtzylinder. Jetzt wird der mit einem Sondermodell auf Basis des Bentley Mulsanne gefeiert.

Der angeschlagene Autobauer Aston Martin wird den vollelektrischen Rapide E doch nicht in einer Kleinserie bauen.

BMW hat auf der CES in Las Vegas den BMW ZeroG Lounger vorgestellt. Der Supersitz soll absolut entspanntes Reisen ermöglichen.

Beim Pikes-Peak-Rennen 2019 holte der Bentley Continental in der Serienklasse einen neuen Rekord. Ein neues Sondermodell soll daran erinnern.

Auf der L.A. Auto Show debütiert der Luxusliner Genesis G90 für den US-Markt. Das Oberklassemodell kommt mit V6- und V8-Motoren.

Bugatti-Boss Winkelmann will eine zweite Baureihe. Allerdings schließt er eine Limousine wie den Galibier aus. Auch ein SUV kommt nicht.

Nüchtern betrachtet ist dies ein Dodge Charger mit Karbon-Karosse, Twin-Turbo und Front-Auspuff. Aber dieses Auto kann man nicht nüchtern betrachten.

In Hyundais Heimat ist die Luxuslimousine noch immer ein Bestseller. Folgerichtig gibt es noch einmal ein großes Facelift für den Grandeur aka Azera.