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Rallyes VW Decker Käfer 1302 Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Team Volkswagen gewinnt Silvretta Classic

Das Team Volkswagen Classic mit Tim Westermann und Alexander Voigt siegt bei der 16. Silvretta Classic im VW Decker Käfer 1302. Gleichzeitig gewinnt das Team auch die Wertung in der Sanduhrklasse.

Rallyes Silvretta Classic 2013, Tag 3, Käfer Silvretta Classic 2013 Fliegender Käferwechsel

Dramatik und Hektik - und zum Schluss ging doch noch alles gut. Was Schorsch Memminger und Christoph Wellmann bei der Silvretta Classic 2013 erlebten, gehört in die Kategorie "kurios, kompetent und professionell".

Rallyes Silvretta Classic 2013, Tag 2, E-Auto Silvretta Hans-Dieter Seufert Silvretta E-Auto Rallye VW XL1 gewinnt die Effizienzwertung

Volkswagen hat am Freitag, 05. Juli 2013, die Effizienzwertung für sich entschieden. Der VW XL 1 siegt mit einer Gesamtemission von 38,7 Gramm Kohlendioxid pro km. Auf den Plätzen 2 bis 4 folgen die drei VW e-up vor drei E-Smart.

Rallyes Silvretta Classic 2013, Tag 2, Kai Klauder Fiat 500, Ferrari 512 Fiat 500 und Ferrari 512 bei der Silvretta Classic Zwei Publikumslieblinge aus Italien

Beim Publikum kommen zwei Italiener besonders gut an: Ein 18 PS starker Fiat 500 von 1972 und ein Ferrari 512 von 1977 mit 340 PS-V12

Rallyes Silvretta Classic 2013, Tagessieger Tag 2 Startnummer 130 Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Duo Mayr auf Lancia baut Führung aus

Nach dem zweiten Tag der Silvretta Classic 2013 liegen Hanno und Magdalena Mayr in ihrem Lancia Fulvia erneut vorne. Auf Platz zwei und drei haben sich nun ein Bentley und ein Mercedes-Benz vorgekämpft.

Rallyes Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Das Nebelhorn im Amazon

Jens Goepel besitzt einen roten Volvo P121 Amazon aus dem Jahr 1967. Mit Nebelhorn und Suchscheinwerfer navigiert es sich damit auch im Montafon bei der Silvretta Classic vortrefflich.

Rallyes Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Mit 15 Jahren Alfa Romeo-Besitzer

Hans R. Rüegg ist ein ganz besonderer Alfa-Besitzer. Wer kann schon von sich behaupten, seinen Klassiker seit dem 15. Lebensjahr zu besitzen? Die Geschichte des Alfa Romeo 6C 2300 GT.

Rallyes Silvretta Classic 2013, Tag 2, E-Auto Silvretta Hans-Dieter Seufert Silvretta e-Auto Rallye Montafon 2013 Ergebnisse

Bei der Silvretta e-Auto Rallye Montafon 2013 müssen die Teilnehmer ihr Können bei verschiedenen Wertungsprüfungen unter Beweis stellen.

Fahrberichte Chevrolet Corvair Monza Convertible, Baujahr 1963 Chevrolet Corvair im Fahrbericht Porsche-Double aus den USA

Mit dem Chevrolet Corvair zeigten die Amerikaner 1960 ein außergewöhnliches Technikkonzept.

Fahrberichte VW Passat Variant B2 Fahrbericht 7 Jahre im großen Kombi

YOUNGTIMER-Redakteur Sebastian Renz erinnert sich an eine Geheimabsprache bei der Evangelischen Kirche Deutschland, die Rücksitzbank seiner Jugend, an sieben Jahre mit dem Volkswagen Passat B2 und an die Hinterhältigkeit der Schokobanane.

Rallyes Mercedes Benz S-Klassen W109, W116, W222. Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Erstklassig Reisen in der S-Klasse

In jedem Jahrzehnt mit jeder S-Klasse das Beste geben: Sonderklasse bedeutet bei Mercedes stets Weltspitze. Der neue W222 führt die Tradition der Überflieger 6.3 und 6.9 würdig fort.

Rallyes Silvretta Classic 2013 Generationen-Treffen

Da kommen einige Jahre Auto- und Motorsportgeschichte zusammen, wenn Ex-Formel 1-Pilot Karl Wendlinger und der frühere Tourenwagen-Fahrer Dieter Glemser im Mercedes 300 SL und SLS AMG Electric Drive das Montafon erkunden.

Rallyes Sporthotel Silvretta Nova Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 Auf Tour im Montafon

Das Montafon ist nicht nur ein ideales Wintersportgebiet, sondern hat im Sommer neben der Silvretta Classic auch allerhand zu bieten. Wir stellen einige Highlights vor.

Rallyes Silvretta Classic 2013 Die Fahrzeugklassen der Silvretta Classic

Bei der Silvretta Classic steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch sechs Klassensieger ermittelt. Die Palette reicht dabei von Vorkriegsfahrzeugen über Wirtschaftswunder-Autos bis zu Youngtimern.

Fahrberichte VW Phaeton V10 TDI Motion, Heckansicht VW Phaeton als Waittimer Flüstergott oder brutales Katapult

Waittimer müssen eine Weile reifen, um Liebhaberstatus zu erlangen. Der charismatische VW Phaeton hat das Zeug dazu. Er ist selten, kompromisslos und noch ein wenig unverstanden.

Rallyes Union Glashütte, Belisar Silvretta Classic 2013 Die Siegeruhren von Union Glashütte

Für die Gesamtsieger und die Sieger der Sanduhrklasse bei der Silvretta Classic 2013 gibt es wertvolle Uhren aus den Serien Belisar (Großdatum) und Viro (Chronograph) von Union Glashütte zu gewinnen.

Fahrberichte Cord 812, Heckansicht Cord 812 Scheunenfund Der Cord und ich

Seit mehr als 30 Jahren ist Kay Hottendorff, Autor des Buches "Das Schicksal der schlafenden Schönheiten", von unberührten Zeitzeugen fasziniert. Jetzt hat er sich selbst einer seit 1952 schlafenden Schönheit angenommen.

Fahrberichte Audi L, Seitenansicht Ein Auto zwei Geschichten Audi L damals und heute

Es hieß einfach nur Audi, das erste Auto Union-Modell unter VW-Regie mit einem von Mercedes spendierten Viertaktmotor. Reinhard Seiffert charakterisierte den gelungenen Mischling mit DKW-Genen als Hoffnungsträger für den Neuanfang.

Kaufberatung Chevrolet Blazer K-5, Heckansicht Chevrolet Blazer K-5 in der Kaufberatung Robuster Ami für alle Gelegenheiten

Der Chevrolet Blazer K-5 ist mit seiner einfachen, robusten Technik und der guten Ersatzteilversorgung ein sehr dankbarer Youngtimer, ein Auto für fast jede Gelegenheit - und offenes Gelände.

Rallyes Startnummer 201: Team Daimler im Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL, 552 kw, 250 km Reichweite. 4. Silvretta E-Auto 2013 Teilnehmer der Silvretta E-Rallye

23 Elektroautos haben sich für die 4. Silvretta E-Auto im Montafon angemeldet.

Kaufberatung Mercedes R_107, Seitenansicht Mercedes 500 SL (R107) in der Kaufberatung Robuste Technik und anfälliges Blech

Der Mercedes SL der Baureihe R 107 ist ein Auto wie eine Burg - wären da nicht die vielen Hohlräume der komplex aufgebauten Karosserie, in denen sich gerne der Rost ausbreitet. Achtung: viele Blender.

Kaufberatung Porsche 911 Cabriolet, Frontansicht Porsche 911 Cabrio in der Kaufberatung Ab 1986 mustergültiger Rostschutz

Die erste Cabrio-Ausgabe des Porsche 911 G-Modells ist nach wie vor sehr begehrt, entsprechend hoch sind die Preise. Ab 1986 war der Rostschutz mustergültig. Die 3,2-Liter-Boxer sind unverwüstlich.

Fahrberichte Gatsonides Ford Mercury, Frontansicht Gatsonides Ford Mercury im Fahrbericht Gatsos Liège-Rome-Liège-Rennwagen

Für die mörderische Liège-Rome-Liège 1939 baute der Niederländer Maurice Gatsonides ein Rallyeauto auf Basis eines Ford Mercury V8. Das Auto befindet sich nach wie vor im Originalzustand - und seit langem auch im Besitz der Familie des...

Rallyes Alvis FWD Type FA bei der Paul Pietsch Classic 2013 Paul Pietsch Classic 2013 Vorauseilender Antrieb

Die Paul Pietsch Classic als Laufsteg für einen Technik-Pionier: Der Autostadt setzte einen Alvis Type FA von 1928 mit Vorderradantrieb ein. Der Zweisitzer ist das erste Serienauto mit Frontantrieb.

Fahrberichte Mercedes 500 SL, Porsche 911 Carrera Cabriolet, Seitenansicht Mercedes 500 SL und Porsche 911 Carrera Cabriolet Ab in den Süden!

Mit Mercedes 500 SL und Porsche 911 Carrera Cabriolet ans Mittelmeer: Es klingt ein wenig verrückt, nur für ein Wochenende hinunter an die Côte d’Azur zu fahren. Doch es lohnt sich, besonders in einem Cabriolet.

Kompakt Tests Dacia Logan MCV Stepway Tce 90, Exterieur Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 Günstiger Kombi mit Offroad-Look im Test

Kann der Stepway mit starkem Benziner überzeugen?

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