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Fahrberichte Mercedes 540 K Stromlinie, Windkanal Mercedes 540 K Stromlinie Dunlops Hochgeschwindigkeits-Testwagen von 1938

Mit der Stromlinien-Limousine von 1938 restaurierte Mercedes-Benz ein Auto, das als Bindeglied der Entwicklung von den 30er-Jahren zur Neuzeit gilt. Der Aufbau...

Fahrberichte Volvo 850 T-5R, Heckansicht Volvo 850 T-5R im Fahrbericht Abschied vom Fünfzylinder

Hej då fem-cylinder! Das ist Schwedisch und heißt so viel wie „Tschüss, Fünfzylinder“ – eine Abschiedstour durch Småland im Volvo 850 T-5R.

Kaufberatung Ford Taunus TC, Frontansicht Ford Taunus Mk I im Check Knudsen-Taunus mit Rostproblem

Viele Knudsen-Taunus haben nicht überlebt. Zu wenige fanden ihn erhaltenswürdig, um den harten Kampf gegen den Rost aufzunehmen. Schade, denn die Technik ist...

Kaufberatung Jaguar XJ 6 (X 300), Fahrbericht Jaguar XJ 6 (X 300) im Check Nur mit Checkheft kaufen!

Die Optik ist über alle Zweifel erhaben und die Technik gilt grundsätzlich als gesund. Weil Wartungsarbeiten jedoch ins Geld gehen, sind wirklich gut gepflegte...

Fahrberichte Mercedes 190 SL und 190 SLR, Fronansicht Mercedes 190 SL und 190 SLR Sportlicher Bruder des 190 SL

Im ersten Prospekt über den 190 SL wurde ein kleiner, leichter Silberpfeil gezeigt, der aber nie in Serie ging. Wir feiern 60 Jahre 190 SL und es gibt ein...

Fahrberichte Sunbeam Tiger, Frontansicht Sunbeam Tiger ab 30.000 Euro Anglo-Amerikaner mit dickem 4,3-Liter-V8

Ein großvolumiger V8-Motor in einem knapp vier Meter langen, hübschen Roadster - das bietet nur der Sunbeam Tiger. Wie sein zur Ikone aufgestiegenes Vorbild AC...

Fahrberichte CTA-Arsenal, Hans-Jörg Götzl, Impression, Rennstrecke CTA-Arsenal Erfolglosester GP-Rennwagen aller Zeiten

Seit 1947 wartet der CTA-Arsenal darauf, wenigstens einmal die Startlinie eines Rennens zu überqueren. Zwei deutsche Experten haben es nun geschafft, die...

Kaufberatung Saab 900 TURBO 16, Seitenansicht Saab 900 (1978 bis 1993) im Check Robuster Schwede mit Rostproblem

Der 15 Jahre lang gebaute Saab 900 ist ein besonderer Klassiker - ein Wagen mit Perspektive. Die Technik ist bei guter Pflege haltbar, allerdings sollte man...

Kaufberatung Pontiac Firebird Trans Am, Motorhaube Pontiac Firebird 1. & 2. Generation im Check Power-Ponys mit 6,6-Liter-V8

Die frühen, nur von 1967 bis 1969 gebauten Pontiac Firebird Coupés sind inzwischen selten und teuer. Beim schwereren und deutlich schwächeren Nachfolger gibt...

Fahrberichte Mercedes-Benz E50 AMG, Frontansicht Mercedes E50 AMG ab 4.000 € 347 PS in dezenter Verpackung

Das magische Kürzel AMG am Heck, dazu 347 PS und 480 Nm unter der Haube. Kann man da einer E-Klasse aus der etwas verrufenen W210-Baureihe mit dem...

Kaufberatung Saab 9000 CSE 2.0 T, Seitenansicht Saab 9000 (1984 bis 1998) im Check Jetzt den besten 9000 kaufen!

Der Saab 9000 hat ein Problem - er braucht noch Akzeptanz. Das ist erfreulöich für die Fans, denn es gibt jede Menge rostfreie, gepflegte Exemplare für kleines...

Fahrberichte Marta Murena 1.6, Seitenansicht Matra Murena 1.6 Flotter Dreier mit Plastikkleid

Wer sich für den Matra Murena, die rare Mittelmotorflunder aus Frankreich, entscheidet, wird für seinen Mut mit viel Fahrspaß und obendrein mit zwei...

Restaurierung Autobianchi Bianchina Cabrio, Frontansicht Autobianchi Bianchina Restaurierung Viel Arbeit für ein winziges Cabrio

Rino Barbagli aus Arezzo in Italien wollte das Auto seines Vaters in alter Pracht wiederauferstehen lassen. Mit tatkräftiger Unterstützung seines Freundes...

Fahrberichte De Tomaso Pantera GR. 4, Frontansicht De Tomaso Pantera Gruppe 4 Unbekannter Werksrennwagen

Eigentlich fand De-Tomaso-Experte Marcel Schaub den ihm angebotenen Pantera ziemlich daneben. Doch dann entdeckte er, dass es sich um einen seltenen De Tomaso...

Fahrberichte Opel Kadett GSi 16V, Frontansicht Opel Kadett GSi 16V ab 6.000 € Disco-Kiste mit Cosworth-Technik

Opel hatte mit der 16V-Version des Kadett GSi einen spitzen Pfeil im Köcher: Dank des Cosworth-Zylinderkopfes leistet der bekannte Zweiliter-Vierzylinder...

Restaurierung Range Rover, Frontansicht Range Rover Restaurierung Restaurierung mit Blankoscheck

Frühe Range Rover sind Raritäten. Sie kosten im Topzustand um 60.000 Euro. In diesen Wiederaufbau floss sehr viel mehr....

Kaufberatung Porsche 959, Seitenansicht Porsche 959 im Check High-Tech-Porsche nimmt Kurs auf die Million

Speziell Porsche 959, die kaum bewegt wurden, kosten den künftigen Besitzer viel Geld, wenn der Supersportler wieder regelmäßig fahren soll. Ersatzteile gibt...

Kaufberatung Ford Orion 1.6 GL, Seitenansicht Ford Orion 1.6 GL im Check Ungeliebte Kölner Stufe

Der Stufenheck-Version des Escort ist ein solides Auto. Größte Gefahr ist Rost, die Großserientechnik arbeitet dagegen zuverlässig. Wir schauen uns den Ford...

Kaufberatung Toyota Supra 3.0i Turbo, Frontansicht Toyota Supra 3.0i im Check Heißer Sportler mit Hitzeproblem

Das große Toyota-Coupé galt als die Krone japanischer Ingenieurskunst – schnell, komfortabel und top verarbeitet. Allerdings besitzt das smarte Sportcoupé auch...

Fahrberichte Jaguar S-Type 4.2, Frontansicht Jaguar S-Type 4.2 ab 8.500 Euro Unscheinbarer Burnout-Jaguar

Lassen wir doch einfach mal die ganze Briten-Folklore, überladen mit Leder, Edelhölzern und Chrom, beiseite. So ein Jaguar S-Type ist ja schließlich auch nur...

Fahrberichte Ford Sierra 2.0i, Frontansicht Ford Sierra 2.0i ab 1.500 Euro Driftmaschine für kleines Geld

Früher hätte man den Ford Sierra nie einem Granada oder einem Taunus vorgezogen. Höchstens mit langem Gesicht und unter Protest. Im Winter hat er als...

Fahrberichte BMW 318 iS (E36), Frontansicht BMW 318 iS (E36) ab 3.500 Euro Vierzylinder-E36 für Kenner

Eigentlich ist es mir vollkommen egal, mit welchem Auto ich im Schnee Spaß habe – solange es sich dabei um einen Dreier-BMW handelt. So einfach ist das, und an...

Kaufberatung Jaguar  420 G, Seitenansicht Jaguar Mk X und 420 G im Check E-Type im Limousinenkleid

Das einstige Teilelager für den E-Type entwickelt sich zum gesuchten Klassiker. Gute Mk X und 420 G sind heute rar - viele zerfielen zu Blätterteig. Elektrik...

Kaufberatung Citroen 11 CV, Frontansicht Citroën 11 CV Traction Avant im Check Modernster Vorkriegs-Klassiker

Dank seiner ungewöhnlichen und in späteren Jahren auch erprobten Technik zählt der Traction Avant zu den arrivierten Klassikern. Das Liebhaberauto Citroën 11...

Kaufberatung Peugeot 504 TI Cabrio, Frontansicht Peugeot 504 Cabrio im Check Stattliches Pininfarina-Cabrio

Bereits nach Produktionsende wurde das Peugeot 504 Cabrio dank robuster Technik und Pininfarina-Karosserie zum Klassiker. Nur das Blech bereitete Probleme -...

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Motor Klassik 12/2021 Titel
Motor Klassik 12 / 2021 Erscheinungsdatum: 10. November 2021 148 Seiten Abo ab 12,10€ Einzelheft ab 3,49€
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