Es geht schon hart zur Sache bei der Silvretta Classic: Temperaturen jenseits der 30° Celsius, rund 590 km in drei Etappen und 160 Teilnehmer. Wir zeigen die...

Einen Preis für die beste Laune haben 2 Volvo-Teams verdient: Volkmar und Rita Kruspig im Volvo 244 DLS sowie Alexander Raabe und Esther Drescher im 144 de...

Viel Leistung, wenig Gewicht - soweit besteht Einigkeit bei den Anforderungen an einen Sportwagen. Was sich in 6 Jahrzehnten getan hat, zeigen wir hier.

Die erste Etappe der Silvretta Classic ist vorbei, der Tagessieger steht fest: Dirk Hattenhauer und Andre Preiss fahren in ihrem rot-weißen Volkswagen T1...

Ein echtes Goldstück ist im Starterfeld der Silvretta Classic 2015 zu finden - einer von nur 5 gebauten Citroën SM Mylord von Karosserie-Meister Henri Chapron.

Die 18. Silvretta Classic 2015 startete am 2. Juli 2015 um 12.01 Uhr in Partenen. Am Start sind über 150 Oldtimer und Youngtimer....

Rallyefahren heißt auch Verantwortung übernehmen. Der Rallye-Lehrgang bei der Silvretta Classic bereitet Novizen, aber auch erfahrene Piloten auf die...

Das Montafon ist nicht nur ein ideales Wintersportgebiet, sondern hat im Sommer neben der Silvretta Classic auch allerhand zu bieten. Wir stellen einige...

Der von 1967 bis 2002 gebaute Pontiac Firebird gilt als das ambitionierteste Pony-Car. Wir vergleichen alle 4 Modellgenerationen und müssen den Amis recht...

Die Traditions-Rallye im Montafon startet am 2. Juli 2015: Zum 18. Mal sind bei der Silvretta Classic Oldtimer auf Alpentour. Parallel dazu gehen...

Die beste fernöstliche Antwort auf den GTI war Hondas CRX. Die zweite Generation ED9, die 1987 auf den Markt kam,  ist auch heute noch ein Quell der...

Alltagstaugliche Stromer präsentieren sich im Montafon: Beim elektrischen Ableger der Silvretta Classic Rallye Montafon, der Silvretta E-Auto 2015, gehen 23...

Bei der Silvretta Classic steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch sechs Klassensieger ermittelt. Die Palette reicht dabei von...

Der VW Lupo ist ein Auto der Extreme: Es gibt als sparsamen 3-Liter-Ökodiesel - und als 125 PS starken GTI, der in knapp über 8 s auf 100 beschleunigt und...

Der E-Type Lightweight ist legendär, selten und begehrt. 52 Jahre nach Produktionsende erhöht Jaguar die Stückzahl um 50 Prozent – mit neu gebauten Autos. Das...

Volvo sind ja nicht gerade für ihre übermäßig modernen und sportlichen Fahrwerke berühmt. Doch im Falle eines Falles kann man sich auf die dicken...

Von wegen das ewige Talent! Wir reden beim Porsche 928 von geballter V8-Power und einem einmaligen Design. Die GT-Version besitzt zudem Fahrwerk und Motor des...

In den 80ern war das Audi Coupé eigentlich eine peinliche Kiste - und wurde von Heißspornen gefahren, die von Quattro träumten. Heute sucht man sich 'nen Wolf,...

In den 90ern bestimmten Sportcoupés aus Japan das Straßenbild in Deutschland. Toyota trat mit dem Supra 3.0i Turbo sogar gegen Porsche an - mit 235 PS,...

Manche Autos sind wie Kleinkrafträder, man setzt sich drauf, nein rein, und fühlt sich so jung wie damals. Als der VW Scirocco II im Mai 1981 beim örtlichen...

Ein Doktor in Naturwissenschaften? Warum nicht. Promoviert in Philosophie? Ideale Voraussetzung. Hier geht es nicht um einen Job für Führungskräfte, sondern um...

Das kompakte, äußerlich unscheinbare Auto wirkt wie ein Mittelklasse-Exot. Ein Schuss Citroën Xantia steckt im Glashaus und in den keck geschwungenen...