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Rallyes Sachsen Classic 2010, Viaro Mussinelli 8. Sachsen Classic Viaro/Mussinelli gewinnen die Sachsen Classic

Mit deutlichem Abstand gewinnen Luciano Viaro und Enrico Mussinelli vom Team Audi Tradition die 8. Sachsen Classic vor Peter Krieglsteiner und Thomas Linhardt....

Kaufberatung Morgan Plus 8 (1973) Kaufberatung: Morgan Plus 8 Eschenholz rostet nicht, kann aber gammeln

Intensiver und in entspannter Position genossener Fahrspaß, der bullige V8 und die 30er-Jahre-Optik zählen zu den Haupttugenden eines Morgan Plus 8. Weniger...

Rallyes Ede Geyer im Ford Capri Stimmen zur Sachsen Classic 2010 Riesenspaß mit Fliegenfressen

"Das war herrlich, aber jetzt bin ich tot", sagt Schauspieler und Kabarettist Uwe Steimle nach der dritten und letzten Etappe der 8. Sachsen Classic. Sein...

Kaufberatung Alfa Romeo Montreal
Kaufberatung Alfa Romeo Montreal Rennmotor und Augenaufschlag

Das exotische Coupé mit dem Achtzylinder-Rennmotor ist unproblematischer, als viele glauben. Man sollte nur den Rost im Griff haben, und die Technik muss in...

Rallyes Sachsen Classic 2010, Impressionen der Vogtland-Etappe 8. Sachsen Classic - Vogtland-Etappe Ergebnisse und Impressionen der 2. Etappe

Luciano Viaro und Enrico Mussinelli vom Team Audi Tradition führen nach zwei Etappen der Sachsen Classic das Gesamtklassement an. Nur 96 Strafpunkte sammelten...

Rallyes Sachsen Classic 2010, Impressionen der Etappe "Die Gläserne Manufaktur" Sachsen Classic 2010 TV-Tipp - Die Sachsen Classic im MDR

Der MDR begleitete die Sachsen Classic 2010 mit mehreren Kamerateams und produzierte fünf Beiträge und eine 50-Minuten-Sendung, die am 28....

Rallyes Sachsen Classic 2010, Etappe Sachsenring 8. Sachsen Classic - Sachsenring-Etappe Ergebnisse und Impressionen der 1. Etappe

Die erste Etappe der Sachsen Classic entschieden Peter Krieglsteiner und ThomasLinhardt auf 1982er Porsche 911 SC (Startnummer 184) mit 143 Strafpunkten für...

Rallyes Opel Kadett D GTE 8. Sachsen Classic 2010 Das teuerste Autoradio der Welt

Er ist seltener als ein Mercedes 190 SL und doch gilt er in der Oldtimerszene nicht als Klassiker, selbst wenn er mit dem teuersten Autoradio der Welt...

Rallyes Fiat 500 C Topolino 8. Sachsen Classic Die Kleinsten der Sachsen Classic

Sie sind zwischen 3,24 und 3,79 Meter kurz, doch für viele Zuschauer gehören sie zu den Größten: Die Kleinwagen im Starterfeld der Sachsen Classic wie Fiat 500...

Rallyes VEB Sachsenring Trabant P60 bei der Sachsen Classic 2010 8. Sachsen Classic 2010 Der Sachsenring - aus Alt mach Neu

Im Mai 1927 wurde auf dem Sachsenring das erste Rennen gestartet. Mit dem auto motor und sport-Verkehrssicherheitszentrum und dem Ausbau der 3,7 km langen...

Kaufberatung Fiat Dino 2400 Coupé Fiat Dino 2400 Coupé in der Kaufberatung Vernachlässigter Dino-Saurier

Die allermeisten Fiat Dino wurden von sorglosen Besitzern verschlissen, die lediglich einen Ferrari-Motor für wenig Geld haben wollten. Entsprechend schwer...

Rallyes Hofkirche Dresden Sachsen Classic 2010 - Streckenhighlights Höhepunkte der 2. und 3. Etappe

Die Sachsen Classic 2010 führt die Rallye-Teilnehmer auf der zweiten und dritten Etappe entlang einer Vielzahl von touristischen Highlights. Unter anderem...

Kaufberatung Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, W 116, Baujahr 1977 Kaufberatung Mercedes-Benz W116 S-Klasse mit verschachteltem Blech

Die Achtzylinder-Modelle der ersten S-Klasse der Baureihe W116 sind bei korrekter Wartung technisch für das ewige Leben bestimmt. Leider liefert die komplex...

Kaufberatung Mercedes-Benz 560 SEL, W 126, Baujahr 1989 Kaufberatung Mercedes-Benz W126 mit V8 Besser späte W126er kaufen

Selbst guter Korrosionsschutz hält nicht jahrzehntelang. Vor allem die erste Serie der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 bis Herbst 1985 weist typischen...

Rallyes Sachsen Classic 2009 Sachsen Classic 2010 - Streckenhighlights Streckenhighlights der ersten Etappe

Die erste Sachsen Classic Etappe "Sachsenring" führt über 120 Kilometer von Zwickau aus durch Waldenburg, durch den Grünefelder Park bis ins Ziel nach Zwickau....

Rallyes Eifel Classic 2009: Impressionen des 2. Tages - Etappe "Südeifel" Eifel Classic 2010 - die sportliche Oldtimerrallye Motorsportgeschichte live erleben

Die zweite Eifel Classic (30.09. bis 02.10.) findet wieder rund um den Nürburgring statt: Rund 150 Teams fahren auf insgesamt 782 Kilometern über ...

Kaufberatung Mercedes-Benz 200 (Typ W 110) Kaufberatung Mercedes-Benz W 110 Kleine Flosse braucht große Liebe

Die kleine Heckflosse ist ein idealer Alltagsklassiker. Einsteiger sollten sich durch das solide Auftreten jedoch nicht täuschen lassen.

Fahrberichte Ford Mustang Hardtop Coupé Ford Mustang Hardtop-Coupé im Fahrbericht Der Reiz der Basis - 289er Ford Mustang Coupé

Das Ford Mustang Hardtop Coupé ist die meistgebaute und günstigste Variante des Pony-Cars. Während sich die Szene am Mustang Convertible oder am...

Fahrberichte Citröen DS - Seitenansicht Citröen DS im Fahrbericht Schwebezustand - das wirklich andere Auto

Ihr außergewöhnliches Design und die Hydropneumatik mit sensationellem Federungskomfort machen die DS von Citroën zu einem Idol der Autohistorie – auch 55...

Fahrberichte Seitenansicht des Mazda 626 Coupé 2.0 GLX, Baujahr 1983 Mazda 626 Coupé 2.0 GLX im Fahrbericht Nicht schön, aber selten - Mazda 626-Coupé

Der Erfolg des Mazda 626 Coupé liegt in der Klarheit seiner Linie. Der Abschied vom Japan-Barock bescherte uns einen blassen Mittelklässler im kantigen...

Rallyes  BMW 2002 L Silvretta Classic 2010 - Geschichten vom Streckenrand Acht Wochen in der Garage verschollen

"Ich hab' meinen Mann von Mai an eigentlich gar nicht mehr gesehen" - was sich wie eine verzweifelte Ehefrau bei der Aufgabe einer Vermisstenanzeige anhört,...

Rallyes Silvretta E-Auto 2010, Elektroauto, E-Auto, E-Mini Silvretta E-Auto Rallye Montafon für Elektroautos Erste Silvretta E-Auto-Rallye ein voller Erfolg

Die erste Silvretta E-Auto-Rallye war ein voller Erfolg. Bei hochsommerlichen Temperaturen über 30 Grad Celsius absolvierten alle 25 gestarteten...

Rallyes Luciano Viaro Silvretta Classic 2010 - Gesamtergebnis und Impressionen Viaro gewinnt die 13. Silvretta Classic

Zwei italienische Teams ganz vorne: Luciano Viaro und Enrico Mussinelli holen sich mit nur 1,34 Sekunden Abweichung bei 21 Wertungsprüfungen den Sieg bei der...

Rallyes Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet bei der Silvretta Classic 2010 - Norbert und Constanze Woelfle Silvretta Classic 2010 - Geschichten vom Streckenrand Das schönste Geschenk zum Ruhestand

"Wenn ich unter 1.000 Geschenken hätte wählen dürfen, hätte ich mir genau dieses herausgesucht", sagt Norbert Woelfle, der mit seiner Frau Constanze zum ersten...

Rallyes Stutz Bearcat bei der Silvretta Classic 2010 - Hannes Steim und Adolf Heitzmann Silvretta Classic 2010 - Geschichten vom Streckenrand Great American Race-Car

Hannes Steim und Adolf Heitzmann sind mit dem ältesten Auto im Feld unterwegs. "Unser Stutz Bearcat wurde 1923 gebaut und gehörte zu den schnellsten Autos der...

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