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Fahrberichte Opel Manta 1900 S, Ford Capri 3.0 Ghia, VW Scirocco GLI Ford Capri, Opel Manta und VW Scirocco Die heißesten Volks-Coupés der 70er

Prilblumen und Schlaghosen - und ein schnittiges Coupé, am besten noch bezahlbar: Wer so etwas in den 70ern wollte, wurde bei Ford, Opel und VW fündig, die mit Capri, Manta und Scirocco parat standen.

Fahrberichte Ferrari 412, Porsche 928, Frontansicht Ferrari 412 und Porsche 928 2 Power-Gran-Turisme der 70er

In Kombination aus Sportlichkeit und Luxus setzte Ferrari nach Porsche in den 70er-Jahren Maßstäbe. Was vereint die beiden Coupés der Extraklasse? Der ferrari 412 mit Fünfliter-V12 trifft auf den Porsche 928 mit 4,5-Liter-V8.

Fahrberichte BMW Z4 3.0i, Seitenansicht BMW Z4 ab 10.000 € Knackiger Roadster im Bangle-Design

Das Design von Chris Bangle wurde wie alle seine Kreationen heftig diskutiert. Doch mit der Zeit wird der BMW Z4 attraktiver. Zudem ist der Z3-Nachfolger ein waschechter Roadster.

Fahrberichte VW T2, VW T3 Westfalia, Frontansicht Youngtimer-Camper VW T2 und T3 Westfalia Zwei Bulli für Weltreisende

Der Name Westfalia dürfte auf der ganzen Welt längst ein fester Begriff für perfekt durchdachte Reisemobile auf Bulli-Basis sein.

Fahrberichte Chrysler Voyager, Frontansicht Chrysler Voyager ab 1.800 Euro Besser als VW Sharan und Toyota Previa

Wer hätte das gedacht? 1997 war er Chryslers Bestseller auf Deutschlands Straßen - und schnitt im Dauertest von auto motor und sport sogar besser ab als VW Sharan und Toyota Previa.

Fahrberichte Alfa Romeo 2600 Spider, Alfa Romeo Giulia 1600 Spider, Frontansicht Alfa 2600 Spider und Giulia Spider Sechs oder Sport? Hauptsache Alfa!

Als hätten wir es nicht schon gewusst: Ein Alfa Spider ist ein Auto mit einem besonderen Wesen - egal ob es sich um den 2600 oder eine Giulia handelt. Wir sind trotzdem losgefahren.

Fahrberichte Bristol 412 SII Zagato, Frontansicht Bristol 412 SII Zagato Britannias exklusivste Gurke

Ein Ufo für die Straße, dazu noch weiß und von eigenwilligem Charme. Bristol-Fahrer brauchen Geld und Nerven, denn der nur 62 mal gebaute Wagen verlangt ihnen einiges ab. Ein mutiger Selbstversuch.

Fahrberichte Pontiac Firebird, Frontansicht Pontiac Firebird Winterauto für Jackass-Fans

Dieser Pontiac Firebird ist ein Automobil der Superlative. Er zählt zur vierten und letzten, von 1993 bis 2002 gebauten Firebird-Generation, die zum Niedergang dieser einst glanzvollen Modellreihe führte.

Fahrberichte VW Phaeton 5 gute Gründe für den VW Phaeton Warum man jetzt einen Phaeton kaufen muss

Sein Name führt in die Irre. Ein Phaeton ist der Phaeton der Bauform wegen zwar überhaupt nicht, aber nach dramatischem Preisverfall ist er zumindest gebraucht als Volkswagen nicht fehlbezeichnet.

Fahrberichte Ferrari F40, Porsche 959, Seitenansicht Ferrari F40 gegen Porsche 959 300-km/h-Nonplusultra-Supersportler der 80er

Sie waren das Nonplusultra der Sportwagenwelt in den 80er-Jahren und stellten alles bisher Dagewesene erbarmungslos in den Schatten: Ferrari F40 und Porsche 959 - noch heute unerreichbare Traumwagen.

Fahrberichte Borgward RS 1500, Fahrbericht Borgward RS 1500 Rennsilber mit Elektron-Karosserie aus Bremen

Sein DOHC-Vierzylinder-Vierventiler wäre auch Formel-1-tauglich gewesen, seine Erfolgsliste ist beeindruckend – trotzdem geriet der Borgward RS 1500 weitgehend in Vergessenheit.

Fahrberichte Alfa Romeo Spider 2.0 TS, Fiat Barchetta, Heckansicht Alfa Romeo Spider 2.0 TS und Fiat Barchetta Spaß-Spider für kleines Geld

Frontantriebskonzept und Großserienplattform: Das klingt bei offenen Zweisitzern nach Spaßbremse. Doch Alfa Romeo Spider und Fiat Barchetta beweisen das Gegenteil – und günstig sind sie auch noch.

Fahrberichte Daihatsu Copen, Suzuki Cappuccino, Frontansicht Daihatsu Copen & Suzuki Cappuccino Winzige Roadster machen Riesenspaß!

Lang und breit sind andere. Die raren Leichtgewichte Suzuki Cappuccino und Daihatsu Copen zeigen Größe im kleinen Format. auch mit nur 68 bzw. 87 PS bieten die Winzlinge einen riesigen Fahrspaß.

Fahrberichte Mitsubishi Lancer Evo VI, Subaru Impreza GT Turbo Mitsubishi Lancer Evo VI + Subaru Impreza GT Turbo Rallye-Legenden ab 5.000 €

Sie begannen als Langweiler und endeten als Legenden. Selten haben Autos so steile Karrieren hingelegt wie die Allradler-Rallyeautos Subaru Impreza GT Turbo und der Mitsubishi Lancer Evo VI.

Fahrberichte Mercedes 540 K Stromlinie, Windkanal Mercedes 540 K Stromlinie Dunlops Hochgeschwindigkeits-Testwagen von 1938

Mit der Stromlinien-Limousine von 1938 restaurierte Mercedes-Benz ein Auto, das als Bindeglied der Entwicklung von den 30er-Jahren zur Neuzeit gilt. Der Aufbau entwickelte sich zum aufreibenden Puzzle.

Fahrberichte Volvo 850 T-5R, Heckansicht Volvo 850 T-5R im Fahrbericht Abschied vom Fünfzylinder

Hej då fem-cylinder! Das ist Schwedisch und heißt so viel wie „Tschüss, Fünfzylinder“ – eine Abschiedstour durch Småland im Volvo 850 T-5R.

Fahrberichte Mercedes 190 SL und 190 SLR, Fronansicht Mercedes 190 SL und 190 SLR Sportlicher Bruder des 190 SL

Im ersten Prospekt über den 190 SL wurde ein kleiner, leichter Silberpfeil gezeigt, der aber nie in Serie ging. Wir feiern 60 Jahre 190 SL und es gibt ein Wiedersehen mit dem verlorenen Bruder 190 SLR.

Fahrberichte Sunbeam Tiger, Frontansicht Sunbeam Tiger ab 30.000 Euro Anglo-Amerikaner mit dickem 4,3-Liter-V8

Ein großvolumiger V8-Motor in einem knapp vier Meter langen, hübschen Roadster - das bietet nur der Sunbeam Tiger.

Fahrberichte CTA-Arsenal, Hans-Jörg Götzl, Impression, Rennstrecke CTA-Arsenal Erfolglosester GP-Rennwagen aller Zeiten

Seit 1947 wartet der CTA-Arsenal darauf, wenigstens einmal die Startlinie eines Rennens zu überqueren.

Fahrberichte Mercedes-Benz E50 AMG, Frontansicht Mercedes E50 AMG ab 4.000 € 347 PS in dezenter Verpackung

Das magische Kürzel AMG am Heck, dazu 347 PS und 480 Nm unter der Haube. Kann man da einer E-Klasse aus der etwas verrufenen W210-Baureihe mit dem Vieraugengesicht widerstehen?

Fahrberichte Marta Murena 1.6, Seitenansicht Matra Murena 1.6 Flotter Dreier mit Plastikkleid

Wer sich für den Matra Murena, die rare Mittelmotorflunder aus Frankreich, entscheidet, wird für seinen Mut mit viel Fahrspaß und obendrein mit zwei glücklichen Beifahrern belohnt.

Fahrberichte De Tomaso Pantera GR. 4, Frontansicht De Tomaso Pantera Gruppe 4 Unbekannter Werksrennwagen

Eigentlich fand De-Tomaso-Experte Marcel Schaub den ihm angebotenen Pantera ziemlich daneben. Doch dann entdeckte er, dass es sich um einen seltenen De Tomaso Pantera Gruppe-4-Werksrennwagen handelt, und kaufte ihn.

Fahrberichte Opel Kadett GSi 16V, Frontansicht Opel Kadett GSi 16V ab 6.000 € Disco-Kiste mit Cosworth-Technik

Opel hatte mit der 16V-Version des Kadett GSi einen spitzen Pfeil im Köcher: Dank des Cosworth-Zylinderkopfes leistet der bekannte Zweiliter-Vierzylinder 150 PS - und beschleunigt auf bis zu 220 km/h.

Fahrberichte Jaguar S-Type 4.2, Frontansicht Jaguar S-Type 4.2 ab 8.500 Euro Unscheinbarer Burnout-Jaguar

Lassen wir doch einfach mal die ganze Briten-Folklore, überladen mit Leder, Edelhölzern und Chrom, beiseite.

Fahrberichte Ford Sierra 2.0i, Frontansicht Ford Sierra 2.0i ab 1.500 Euro Driftmaschine für kleines Geld

Früher hätte man den Ford Sierra nie einem Granada oder einem Taunus vorgezogen. Höchstens mit langem Gesicht und unter Protest. Im Winter hat er als Hecktriebler jedoch seine Vorzüge und gute Exemplare sind günstig zu haben.

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Sportwagen Tests Audi TTS Competition, Toyota GR Supra, Exterieur Toyota GR Supra gegen Audi TTS Competition Feuertaufe für den neuen Japan-Sportler

Was kann der neue Supra gegen den etablierten Allrad-Sportler?

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