Mercedes E 50 AMG (W 210): Technische Daten
| Mercedes E 50 AMG | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 02/1996 bis 07/1997 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4973 cm³ / 11,0:1 |
| Leistung | 255 kW / 347 PS bei 5750 U/min |
| max. Drehmoment | 480 Nm bei 3750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,59 II. 2,19 III. 1,41 IV. 1,00 V. 0,83 R. 3,16 |
| Achsantrieb | 3,06:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4795 x 1799 x 1411 mm |
| Radstand | 2833 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1560 / 1543 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 500 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1750 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2220 kg |
| ZuladungHersteller | 470 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Zug- und Schubstreben |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,4:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 6,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 85 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 (90 km/h / 120 km/h / Stadt / Mittel) | 9,0 / 10,5 / 16,5 / 12,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 2 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 75.850 € |
