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Hardy Mutschler

08/2013, Sachsen Classic, 2013, Borgward

29 Bilder

Arturo Rivas

1/29 Am ersten Tag der Sachsen Classic 2013 rollten die rund 180 Fahrzeuge auf die "Sachsenring"-Etappe.

Arturo Rivas

2/29 Sorgen für fröhliche Gesichter: Christian Malorny und Oliver Herbolzheimer im Messerschmitt Tg 500.

Arturo Rivas

3/29 Im wahrsten Wortsinn ein buntes Teilnehmerfeld. Auf dem Hauptmarkt von Zwickau versammeln sich die Teilnehmer.

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4/29 Der ehemalige Volkswagen-Chef Carl Hahn fährt in einem VW-Porsche 914 mit. Die Sachsen wissen, was sie ihm zu verdanken haben - er wird mit lautem Beifall begrüßt.

Arturo Rivas

5/29 Noch ist es ruhig, doch ab 13.01 Uhr rollen die Fahrzeuge im 30-Sekunden-Takt von der Startrampe.

Arturo Rivas

6/29 Haben alles im Blick: Teilnehmer in einem originalen Polizei-Lada.

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7/29 Stilvolles Ambiente auf dem Zwickauer hauptmarkt.

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8/29 118 km standen am ersten Tag im Roadbook. Hier fahren Audi-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg und seine Frau Thresia im Wanderer Stromlinie Spezial.

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9/29 1928er Fiat 520 Competizione mit Michael Diekmann und Ulrich Lang.

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10/29 TV-Koch Johann Lafer gibt dem VW Samba-Bus den letzten Schwung an der Steilen Wand von Meerane.

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11/29 Dirk Johae, Motor Klassik-Redakteur, und Johannes Kolb im 1952er VW 1200 Cabriolet.

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12/29 Lothar Krüger und Thomas Appel im BMW 318 von 1976.

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13/29 Aus dem Alltag verschwunden, bei der Sachsen Classic bejubelt: Trabant P 60 de luxe mit Bert Oehlgart und Steve Brucker.

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14/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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15/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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16/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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17/29 Jens Katemann, auto motor und sport-Chefredakteur, mit bester Laune im Skoda 1000 MB Rally von 1967.

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18/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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19/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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20/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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21/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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22/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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23/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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24/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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25/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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26/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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27/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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28/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

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29/29 Sachsen Classic 2013 - Impressionen der "Sachsenring"-Etappe.

Sachsen Classic 2014

Basis-Infos zur Sachsen Classic 2014

Inhalt von

Sachsens längstes Automobilmuseum kommt! Vor sächsischer Bilderbuch-Kulisse auf malerischen Strecken, gesäumt von Zuschauerspalieren, die in Deutschland ihres gleichen suchen, verleihen dieser Rallye ihr ganz spezielles Flair.

180 rollende Raritäten - von glanzvollen Karossen der sächsischen Pioniere des Kraftfahrzeugbaus bis zu den Autoträumen unserer Jugend. Sachsen Classic 2014 - das sind drei Tage Faszination pur!

Teilnahme und Startgebühr an der Sachsen Classic 2014

Die Classic-Rallyes der Motor Presse Stuttgart sind als Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsprüfungen ausgeschrieben. Die Teilnahme setzt eine Zulassung des Wagens für den Straßenverkehr voraus. Es gilt in allen Fällen die StVO, entsprechend sind die Durchschnittsgeschwindigkeiten so bemessen, dass die Einhaltung problemlos möglich ist.

Im Nenngeld sind für ein Team (zwei Personen) die Teilnehmerunterlagen und -Ausstattung sowie Siegerprämien enthalten, die Verpflegung auf der Strecke und zwei Abendveranstaltungen, nicht jedoch die Übernachtungskosten.

Anmeldungen im Internet sind bis 30. April hier möglich.

Motor Klassik-Rallyes 2014

Rallye	Datum	Nenngeld (inkl. MwSt.)	Nennschluss
Paul Pietsch Classic	06.-07.06.2014	1.250 Euro	28.02.2014
Silvretta Classic Rallye Montafon	03.-06.07.2014	1.850 Euro	31.03.2014
Sachsen Classic	21.-23.08.2014	1.650 Euro	30.04.2014