Volvo 740 GLT 16 V Fahrbericht: Technische Daten
| Volvo 740 GLT 16 Valve | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 06/1988 bis 06/1991 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2316 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 114 kW / 155 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 205 Nm bei 4450 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,03 II. 2,16 III. 1,37 IV. 1,00 V. 0,79 R. 3,68 |
| Achsantrieb | 3,73:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4785 x 1760 x 1435 mm |
| Radstand | 2770 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1470 / 1460 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 500 l |
| Gewichte | |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1800 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 680 / 1500 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Starrachse |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Starrachse, Längslenkern, Panhardstab |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,9:1 / – / – |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 (90 km/h / 120 km/h / Stadt / Mittel) | 7,2 / 9,4 / 13,1 / 9,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 23.980 € |
