EuroNCAP-Crashtests 2007

Die Bilanz

Foto: EuroNCAP 34 Bilder

Im Jahr 2007 wurden 34 Neuwagen beim EuroNCAP-Crashtest bewertet - die Hälfte davon erreichte die begehrte Auszeichnung "fünf Sterne". Deutlich schlechter ist immer noch der Schutz von Kindern und Fußgängern ausgefallen.

Beim Insassenschutz gehören zu den sichersten Fahrzeugen in diesem Jahr der Nissan Qashqai (37 Punkte) vor der Mercedes C-Klasse und dem Renault Laguna (beide 36 Punkte), dicht gefolgt vom Kleinwagen Fiat 500 (35 Punkte), der auch die werbewirksamen "fünf Sterne" erreichte, die inzwischen dem Sicherheits-Standard entsprechen und ab 33 Punkten vergeben werden.

Sicherheitsrisiko Chrysler Voyager

Mit Abstand schlechtester Kandidat war der Chrysler Voyager. Der rechtsgelenkte Van aus Amerika versagte beim Crashtest der Vereinigung europäischer Verkehrsministerien, Versicherungen und Automobilclubs - kurz EuroNCAP. Beim Insassenschutz hätten seine 20 Punkte zwar für eine Drei-Sterne-Wertung gereicht, auf Grund der hohen Verletzungsgefahr für den Fahrer durch einen harten Anprall am Lenkrad wurde dem Voyager aber ein Stern aberkannt.

Auf dem vorletzen Platz liegen zwar mit vier Sternen, aber nur 27 erreichten Punkten, der VW Caddy, der Kia Carens und der Daihatsu Materia.

Keine Bestnoten für die Kindersicherheit

Die fünf Sterne-Auszeichnung beim Kinderschutz bleibt unerreicht. Aber den Test mit zwei Kinderdummys, die ein 18 Monate altes und ein drei Jahre altes Kind auf der Rücksitzbank simuliert, konnten in diesem Jahr immerhin 19 Fahrzeuge mit vier Sternen abschließen. Darunter bietet der Nissan X-Trail den besten Schutz und das Schlusslicht der gestesteten Autos bildet der Suzuki Grand Vitara mit drei Sternen. Doch auch 2007 kritisiert die EuroNCAP vielfach Warnhinweise, die nicht deutlich genug oder dauerhaft auf die Gefahr von Beifahrer-Airbags für Babys hinweisen.

Nebenschauplatz Fußgängerschutz

Beim Fußgängerschutz zeigen die getesteten Modelle deutlichen Nachholbedarf. Auch hier fällt wieder der Chrysler Voyager negativ auf, weil er ohne Sternwertung abschneidet. Zwei Drittel der 2007 getestete Fahrzeuge bekommt wenigstens die Hälfte der möglichen vier Sterne, die bisher nur der Citroën C6 im Jahr 2005 erreichte. In diesem Jahr bieten der Honda Civic vor dem Toyota Corolla und dem Honda Legend den besten Schutz für Passanten.

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