Top-Liste SUV

Die Tops und Flops beim Spritverbrauch

BMW X1 Foto: BMW 53 Bilder

Im Gelände zählen Drehmoment und kernige Motoren. In unserer Top-Liste haben wir in dieser Woche die größten Schluckspechte und die sparsamsten Vertreter unter den SUV und Geländewagen für Sie zusammengefasst.

SUV und Geländewagen sind seit jeher als Spritfresser verschrien. Mit ihren dicken V8-Motoren und ihren riesigen Abmaßen sind vor allem die US-Modelle von Herstellern wie GM, Ford oder Chrysler in Verruf geraten und als Umwelt- und CO2-Sünder Nummer eins unter den Autos deklariert worden.

BMW X1 Fahraufnahmen 1:59 Min.

Geländewagen werden umweltfreundlicher

Dass es im Offroad-Segment aber auch anders geht, zeigt der Wandel hin zu saubereren Diesel-Fahrzeugen und neuen Technologien wie dem Hybridantrieb. Immer mehr in Mode kommen auch SUV mit kompakteren Ausmaßen und verbrauchsärmeren Motoren im Stile des VW Tiguan, Audi Q5, BMW X1 oder Skoda Yeti. Welche Offroad-Modelle in Sachen Verbrauch derzeit die Nase vorn haben, zeigt unsere Top-Liste, sortiert nach dem aktuell sparsamsten Allradmodell. Im zweiten Teil der Tabelle stellen wir Ihnen noch einmal die größten Spritschlucker aus dem Segment der Geländewagen vor, basierend auf unserer Datenbank.

Am fleißigsten hat demnach BMW mit seinen Efficient-Dynamics-Maßnahmen gearbeitet, die gleich vier SUV-Versionen aus dem aktuellen Modellprogramm in den Top-Ten platzieren konnten. Insgesamt hatte der bayerische Autobauer mit den Marken BMW und Mini den Durchschnittsverbrauch im vergangenen Jahr um 16 Prozent reduzieren können. Die 2008 neu zugelassenen Modelle beider Marken kamen auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,9 Liter. Und mit dem X1 schickt BMW ab Oktober 2009 sein derzeit heißestes Offroader-Eisen ins Rennen - zumindest was den Spritverbrauch angeht.

Jedoch schläft auch die Konkurrenz nicht: So plant Volkswagen im Rahmen seiner Blue Motion Technologie-Offensive ab 2010 den Geländewagen VW Touareg als V6 Hybrid-Variante auf den Markt zu bringen. Die Mercedes-SUV der GL- und M-Klasse sollen ab September auch als sogenannte Bluetec-Modelle angeboten werden. Diese Technologie soll bei den Dieselmotoren für geringeren Verbrauch und weniger Schadstoffausstoß sorgen. So gibt Mercedes für den ML 350 CDI Bluetec einen künftigen Durchschnittsverbrauch von 8,4 Liter Diesel, für den noch größeren GL 350 CDI Bluetec 9,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer an. Zwar immer noch zu wenig für unsere Top-Liste - aber schon mal ein Schritt in die richtige Richtung.

Tops und Flops SUV-Verbrauch

Modell Verbrauch L/100 km* Kraftstoff
Tops Diesel
BMW X1 xDrive 18d 5,7 Diesel
BMW X1 xDrive 20d 5,8 Diesel
Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6,0 Diesel
Skoda Yeti 2.0 TDI CR 4x4 6,1 Diesel
BMW X3 xDrive 18d 6,2 Diesel
BMW X1 xDrive 23d 6,3 Diesel
Subaru Forester 2.0D 6,3 Diesel
Lexus RX 450h 6,3 Super Benzin
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 6,4 Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6,4 Diesel
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Flops
Mercedes ML 63 AMG 4-MATIC 16,6 Super Plus
Cadillac Escalade 16,2 Super Benzin
Jeep Grand Cherokee SRT8 16,0 Super Plus
Range Rover Supercharged 16,0 Super Benzin
Range Rover Sport V8 SC 15,9 Super Benzin
Mercedes G 55 lang AMG 15,9 Super Benzin
VW Touareg W12 15,7 Super Plus
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 Hemi 15,4 Super Benzin
Porsche Cayenne GTS 15,1 Super Plus
Porsche Cayenne S, Turbo, Turbo S 14,9 Super Plus
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