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Bugatti fasst seine Individualisierungs-Möglichkeiten unter dem Label Sur Mesure zusammen. Es geht so ziemlich alles, was technisch möglich ist.
Porsche feiert 70 Jahre Marktpräsenz in Australien und legt dazu das Sondermodell 70 Years Porsche Australia Edition auf Basis des 911 GT3 auf.
Der Ratinger Tuner DMC hat sich intensiv um den Ferrari Roma gekümmert. Neben optischen Änderungen gibt es mehr Power für den 3,9-Liter-Biturbo-V8.
Morgan will 2021 zahlreiche limitierte Sonderserien auflegen. Das erste Sondermodell wird der am Rennsport orientierte Morgan Plus 8 GTR.
Audi lässt den TT RS in den USA nach dem Modelljahr 2022 auslaufen und bringt das Fünfzylinder-Sportcoupé in einer limitierten Sonderauflage.
Dieses Widebody-Kit für den Mazda RX-7 ist zwar von Konzeptart-Künstler Khyzyl Saleem – aber man kann es wirklich kaufen.
Ein Quartett um den Ex-F1-Weltmeister Jenson Button belebt Radford wieder. Passend zu legendären Lackierungen gibts einen edelpuristischen Innenraum.
Auf der Auktions-Plattform Copart wird ein Unfall-Carrera GT angeboten. Obwohl das Fahrzeug einen amtlichen Schaden hat, ist es teuer.
Der italienische Sportwagen-Hersteller De Tomaso will mit seinem Sportwagen P72 auch auf die Rennstrecke. Der Homologations-Prototyp heißt Isabelle.
Porsche zeigt den Vision GT für die Playstation. Der zweisitzige Elektroflitzer deutet an, wie sich Porsche den Sportwagen der Zukunft vorstellt.
Bei weitem nicht alle Porsche Artcars sind von Porsche selbst – das ging schon 1968 mit dem 356 C von Sängerin Janis Joplin los.
Beide Power-Limousinen gehen modellgepflegt in die zweite Lebenshälfte. Wer jetzt die Nase vorn hat, klären wir im direkten Duell.
Das kleine Sportcoupé ändert den Namen zwar von GT86 zu GR 86, behält sein Konzept aber bei: Der Saugmotor sitzt vorne und treibt die Hinterräder an.
Ende 2021 läuft die Produktion des Morgan 3 Wheelers aus. Das bedeutet aber nicht das Ende. Die Briten arbeiten bereits an einer Neuauflage für 2022.
Hennessey entwickelt unter dem Codenamen Project Deep Space einen Wahnsinns-E-Sportler. Der soll 2026 kommen und drei Millionen Dollar kosten.
Wir fuhren den elektrischen Supersportler mit 1.900 PS, dem Porsche-Partner Rimac seine viermotorige Antriebstechnik spendet.
Das neue Gesicht der Tune It Safe-Kampagne ist ein Techart GT auf Basis des aktuellen Porsche 911 Targa.
Bei Ferrari ist der Roma quasi das Alltagsauto. Damit dennoch jede Fahrt darin noch etwas mehr prickelt, legt Tuner Novitec in vielen Bereichen nach.
Ferrari lässt den Kunden im Konfigurator ziemlich freie Gestaltungs-Hand. Das kann mit wenigen Klicks zur farblichen Eskalation führen.
Alpine hübscht das Basis-, GT- und S-Modell der A110 auf. Neben einem neuen Infotainment-System gibt es ein Aero-Paket und mehr Leistung.
Das Netz diskutiert ein Video von einem getarnten Protoyp ohne 6-Zylinder-Boxer-, aber mit Elektro-Sound. Kommt der Klassiker ohne Verbrenner?
Derzeit testet Porsche einen mysteriösen Erlkönig mit mehr Bodenfreiheit auf dem Nürburgring. Arbeitet Porsche etwa an einem Crossover-Elfer?
Liegen Alltagskosten und Verbrauch beim schwäbischen Sportler so hoch wie das Fahrspaß-Niveau? Wir haben gestestet und gerechnet.
Kann der neue Porsche 911 GT3 an seine Vorgänger als kompromissloses Sportgerät anschließen? Wir testen auf der Rennstrecke.
Das neueste Supercar aus dem Hause Ferrari huldigt einem legendären Rennwagen: Der Daytona SP3 zeigt sich vom 330 P3/4 aus den Sechzigern inspiriert.
