Die Schweiz hat vom Vizepräsidenten Äquatorialguineas Supersportwagen beschlagnahmt. Die Schätzpreise waren offenbar viel zu niedrig angesetzt.

Silverstone, Hockenheim, Paul Ricard, Spa und Monza – McLaren widmet legendären europäischen GP-Kursen eine eigene Kollektion.

Sie suchen einen Sportwagen? Dann wäre womöglich ein BMW M3 genau das Richtige für Sie. Bleibt nur die Frage: E36 oder E46?

Die bei Singer sollten aufhören, Porsche 911 umzubauen. Nicht, dass sie es nicht gut könnten. Das Problem ist, dass sie es nicht besser können.

Der Breitbau-Look holt ihn aus dem Schatten des RS6, die Hinterachslenkung löst den Krampf im Handling. So fährt der neue RS7.

Die US-Rennschmiede Hendrick Motorsports hat für Autovermieter Hertz zwei aufgebrezelte Versionen des Chevrolet Camaro mit 487 bzw. 760 PS entwickelt.

Auch wenn er GT heißt, komfortabel federt, Gepäck wegsteckt und nicht mehr so schnell Asphalt schürft: er bleibt ein echter McLaren.

Posaidon verkürzt die Modellbezeichnung des Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Türer Coupés - und spendiert ihm gleichzeitig unfassbar viel Kraft.

In den 80er Jahren wollte Ferrari wieder in der Rallyesport einsteigen. Für die Italiener sollte der 288 GTO Erfolge einfahren.

Audi hat eine der letzten Ausbaustufen des R8 gezündet, den V10 Performance mit 620 Hochdrehzahl-PS aus zehn Zylindern.

Posaidon herrscht nun über 880 PS anstatt über die Weltmeere. Ob die antiken Griechen damals schon den V8-Biturbo angebetet haben?

Porsche löst mit dem Taycan das derzeit stärkste Serien-Elektroauto ab. Zwei Prozent mehr Leistung als das Tesla Model S P100D bringt der Neue.

Erinnern Sie sich an die Zeit, als die BMW-Niere noch dezent war? Und das selbst an einem 6er Tuning-Cabrio. Verrückte Zeiten.

Endlich ein M1-Nachfolger? Markus Flasch, Geschäftsführer der M GmbH, deutet in einem Interview an, dass der Traum vieler BMW-Fans wahr werden könnte.