Aus Bottrop kommt der stärkste Zwölfzylinder-Geländewagen der Welt. 900 PS und 1.500 Nm peitschen die G-Klasse bis Tempo 280.

Mercedes bringt den GLE mit einer Hybridversion für über 100 km Reichweite auf die Messe IAA. Alleine der Elektroantrieb bringt es auf 100 kW Leistung

Unter den familientauglichen SUV glänzen CR-V und Tarraco mit Allradantrieb, kräftigen Benzinern und bis zu sieben Sitzplätzen.

Mercedes präsentiert auf der IAA die PHEV-Version des überarbeiteten GLC. Mit einer Systemleistung von 320 PS wird er ziemlich flott unterwegs sein.

Bevor sich die SUV-Mode ausbreitete, brachte VW einen Golf mit hoher Sitzposition und nannte ihn Plus. Wie gut sind Gebrauchte?

Mercedes bietet den GLE auch mit Vierzylinder-Diesel an. Wie sich der Zweiliter-Motor im Zweitonner-SUV schlägt, lesen Sie im Fahrbericht.

Wie schon der Skoda Yeti erhält auch der neue Kamiq die sportliche Ausstattungslinie Monte Carlo, die auf die Rallye rund um das Fürstentum anspielt.

Der japanische Allradspezialist rüstet seine SUVs mit einem Mildhybrid-Antrieb aus, bleibt dem Boxer-Prinzip dabei aber treu.

Der neue Mercedes GLE bekommt wie schon E-Klasse und CLS den Reihensechszylinder mit 48-Volt-Hybridmodul und 435 PS.

Aus der Modellreihe des Kompakt-SUV Q3 löst Audi eine eigenständige Coupé-Linie heraus. Wir waren mit 230 PS und Allrad unterwegs.

Porsche hat das Macan-Top-Modell nochmals nachgeschärft. Der neue 2,9-Liter-Sechszylinder-Biturbomotor leistet satte 440 PS, genug für 270 km/h Spitze.

Mercedes stellt die 35er-AMG-Variante des neuen GLB vor. Der Vierzylinder beschleunigt den GLB auf 250 km/h

Kunden, die ein erhöhtes Schutzbedürfnis haben, werden bei BMW jetzt mit dem X5 Protection VR6 bedient.

Der neue T-Cross ist nur wenig kleiner, aber bei gleicher Ausstattung deutlich günstiger als sein größerer Bruder. Wer ist besser?

Manhart Performance hat sich dem Mercedes-AMG GLC Coupé angenommen und ihm eine Leistungssteigerung auf 700 PS verpasst.