Zwei Spezialfirmen kooperieren und haben sich zusammen das Thema Dieselumrüstung auf die Fahnen geschrieben. Den Anfang macht der Umbau vom bei Kommunen vielfach eingesetzten Mercedes-Benz Vario zu einem Elektrofahrzeug.

Toyota hat die Lizenz zum Bau eines E-Autos an Singulato verkauft. Das chinesische Startup wird ab 2021 den eQ bauen und in China verkaufen. Dahinter steckt ein Strategiewechsel.

Die Lage und die aktuelle Verfügbarkeit von Ladestationen in Echtzeit werden künftig in die Navigations-App Google Maps integriert. Das erleichtert die Routenplanung für Fahrer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden.

Sprachsteuerung per Google Assistant kommt über den Roav Bolt genannten Adapter von Anker in alle Autos, deren Radio über eine Bluetooth-Schnittstelle verfügt.

Der Me von Siticars ist ein Kleinst-E-Auto für die Londoner City, das günstig parkt und elektrisch bis zu 150 km weit fährt.

Die Batterien leben meist länger als die Elektroautos, in denen sie verbaut sind. Bei Audi bekommen Lithium-Ionen-Akkus ein zweites Leben in Transportfahrzeugen, die im Werk eingesetzt werden.

Tesla möchte seine Autos zurückhaben, um daraus Roboter-Taxis zu machen. In zwei Jahren soll eine autonome Tesla-Taxi-Flotte die Straßen fluten.

Volvo führt in Europa zwei Sicherheitssystem ein, die andere Fahrzeuge vor rutschigen Fahrbahnen und anderen Gefahren warnt.

ACM steht für Adaptive City Mobility und „adaptive” ist tatsächlich das Motto des dreisitzigen Elektro-Wägelchens.

Funkschlüssel haben sich mehrfach als Schwachstelle bei der Autosicherung erwiesen. Ford macht seine Schlüssel jetzt mit einem Bewegungssensor diebstahlsicherer.

Selbstfahrende Autos des amerikanischen Start-ups Optimus Ride sollen noch 2019 sowohl in New York City als auch in einem kalifornischen Wohnpark für mehr Komfort und Effizienz beim Personentransport sorgen.

Der russische Hersteller Lada gehört in Deutschland zu den kleineren Importeuren. Jetzt gibt er bekannt, dass er in Europa bald keine Autos mehr verkaufen wird – bis auf eine Ausnahme.

Der Zweiliter-Vierzylinder leistet nach einer Überarbeitung 24 PS mehr und darf höher drehen, was den Fahrspaß im Mazda MX-5 weiter erhöht. Seine Abgase sind nach Euro 6d-Temp zertifiziert.

Die Tesla Gigafactory im chinesischen Shanghai soll alle anderen Gigafactories in den Schatten stellen. Fotos von der Baustelle zeigen jetzt, wie schnell das Bauvorhaben voranschreitet.

Eine Schweizer Firma hat Batterien mit neuer Zellchemie entwickelt. Sie sollen eine Verdreifachung der Energiedichte erlauben und nicht brennbar sein. Was ist dran am Super-Akku?

Der Technologiebaukasten MEB soll Volkswagen in die Zukunft der Elektromobilität tragen. Bis 2028 kommen 70 neue Modelle auf den Markt.

Bis zum Jahr 2028 will Volkswagen 22 Millionen Elektroautos gebaut haben. Noch 2019 geht es mit dem ID.3 los, weitere Elektro-VW stehen kurz vor dem Start.

Nach Apple Siri und Google Assistant drängt mit Amazon Alexa ein weiterer Sprachassistent ins Auto. Mercedes hingegen kontert mit einem eigenen Dienst, der besonders auf die Bedürfnisse im Fahrzeug ausgelegt sein soll.