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Der elektrische Tiguan ist aktuell in sechs Ausstattungen zu haben. Viel Spielraum für Individualität bleibt bei den Start-Angeboten allerdings nicht.
Der chinesische Tech-Konzern Baidu und der Fahrzeughersteller Geely haben eine Kooperation zum Bau von Elektroautos bekanntgegeben.
Forscher der Technischen Universität München präsentieren einen neuen Superkondensator, der die Leistungsfähigkeit von Standard-Akkus erreicht.
VW setzt auf umweltfreundlichen Treibstoff beim Schiffstransport. Die neueste Entwicklung ist der Einsatz von Recycling-Kraftstoff aus Speiseöl.
Neue Reihensechszylinder, neue Plattform: Mazda will ins Premium-Segment. Modelle wie Mazda 6 Coupé können kommen. Dazu auch ein Lexus-Modell.
Die Skandinavier haben im vergangenen Jahr mehr Elektroautos als Verbrenner und Hybride gekauft. Ein deutscher Hersteller triumphiert besonders.
Der ADAC hat nachgemessen und beim Kofferraumvolumen zwischen Herstellerangabe und realem Volumen teils gravierende Abweichungen festgestellt.
Halogenlicht ist gut, Xenon- und moderne LED-Systeme sind besser. Welche Licht-Technik in Zukunft für klaren Weitblick sorgt, lesen Sie hier:
Anfang 2021 wurden die OnStar-Dienste in Opel-Bestandsfahrzeugen deaktiviert. Es bleibt ein blauer Knopf, für den es keine weitere Verwendung gibt.
Verbrenner vor dem Aus? Von wegen! Welche Innovationen trotz großen Hubräumen hohe Effizienz versprechen, beweist Audis neuer Achtzylinder-TFSI.
Der neue Skoda-Chef über den Spagat zwischen niedrigen Preisen und niedrigen Emissionen, die Positionierung der Marke und die Globalisierung.
Zum Jahresende lassen wir Sie wieder in unsere persönlichen Karten blicken. Die Redakteure von auto motor und sport verraten ihre Highlights 2020.
Deutsche Autobauer sind bei Batteriezellen im Rückstand. Das rächt sich allmählich: Aus China kommen immer mehr neue Technologien. Und E-Autos.
Mit dem Twike 5 zeigt die Twike GmbH, dass E-Mobilität nicht nur sauber, sondern auch gesundheitsfördernd ist. Das Dreirad ist 190 km/h schnell.
Tesla stellt im Rahmen des Holiday-Updates die Boombox inklusive individualisierbarer Hupe vor. Deutsche Kunden gehen vorerst leer aus.
Über die Auswirkungen der Coronapandemie, die Zukunft des Motoröls und der Additive sowie die Absicherung des Unternehmens und der Arbeitsplätze.
Im Jahr 2021 zündet die Branche den Elektro-Turbo. Dutzendweise neue Modelle werden den E-Auto-Trend kräftig anschieben.
VW entwickelt eine Art R2D2, der künftig mobile Speicher zu parkenden Autos bringen und diese selbständig aufladen soll. Der Roboter arbeitet autonom.
Zum Jahresende lassen wir Sie wieder in unsere ganz persönlichen Karten blicken. Die Redakteure von auto motor und sport verraten ihre Highlights 2020.
Philipp Schiemer, Vorsitzender der Geschäftsführung von Mercedes-AMG, über die Ausrichtung der Marke, Performance-Hybride, den V8 und den kommenden SL.
Der Mercedes C 111-II sieht aus wie ein gar nicht mal so alter Serien-Sportwagen – aber er ist nur ein Prototyp. Wir haben ihn ausprobiert.
Das kalifornische Startup Alpha Motor Corporation hat den Ace vorgestellt. Ein Elektro-Coupé im Retro-Look, das den Sprung in die Serie schaffen soll.
Der Automobilzulieferer Bosch startet 2021 eine neue Geschäftseinheit für zentrale Fahrzeugcomputer. Aufträge liegen bereits vor.
In naher Zukunft bekommen immer mehr Reifen einen RFID-Chip. Continental produziert seit Herbst 2020 so einen Reifen.
BMW hat ein neues Patent für eine „selektive“ Formänderung einer Fahrzeugstruktur angemeldet.
