9ff-Porsche GT3 G-Track im Test: Technische Daten
| 9ff GT3 G-Track | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/2011 bis 08/2015 |
| Testdatum | 07/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3797 cm³ / 12,0:1 |
| Leistung | 331 kW / 450 PS bei 7950 U/min |
| max. Drehmoment | 430 Nm bei 6800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,82 II. 2,26 III. 1,64 IV. 1,29 V. 1,06 VI. 0,92 |
| Achsantrieb | 3,44:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4460 x 1805 x 1280 mm |
| Radstand | 2355 mm |
| Spurweite | 1517 / 1524 mm |
| Kofferraumvolumen | 105 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1359 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1359 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Keramik |
| Bremsdurchmesser | 380 / 350 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 9,5 J x 19 / 12,5 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport Cup |
| Reifen | 265/30 ZR19 / 325/30 ZR19 |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| 0-200 km/h | 13,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 298 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 34,7 m / k.A. |
| 100-0 km/h | 34,1 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 73,2 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.09,8 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 67 l / 358 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 18,7 l/100 km |
| Testverbrauch | – / – / 18,7 l/100 km |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 151.583 € |
| Grundpreis | 151.583 € |
