Alfa Giulia QV vs. AMG C 63 S: Technische Daten
| Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio | Mercedes AMG C 63 S Mercedes-AMG S | |
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2016 bis 12/2017 | 10/2015 bis 09/2018 |
| Testdatum | 11/2016 | 11/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2891 cm³ / 9,3:1 | 3982 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 375 kW / 510 PS bei 6500 U/min | 375 kW / 510 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 2500 U/min | 700 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,05 II. 2,40 III. 1,58 IV. 1,19 V. 1,00 VI. 0,87 R. 3,68 |
I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 |
| Achsantrieb | 3,09:1 | 2,82:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4639 x 1873 x 1426 mm | 4686 x 1810 x 1442 mm |
| Radstand | 2820 mm | 2840 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1555 / 1607 mm | 1588 / 1570 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 480 l | 480 l |
| Gewichte | ||
| LeergewichtHersteller | 1670 kg | 1730 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1686 kg | 1778 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 52,6 / 47,4 % | 54,4 / 45,6 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2115 kg | 2180 kg |
| ZuladungHersteller | 445 kg | 450 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1800 kg | |
| Dachlast | 50 kg | |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,5:1 / – / – | |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Keramik / Keramik | Keramik / Keramik |
| Bremsdurchmesservorn / hinten | 390 / 360 mm | 402 / 360 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengrößevorn / hinten | 8,5 J x 19 / 10 J x 19 | 8,5 J x 19 / 9,5 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero Corsa | Michelin Pilot Sport Cup 2 MO1 |
| Reifenvorn / hinten | 245/35 R 19 / 285/30 R 19 | 245/35 R 19 / 265/35 R 19 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/hMesswert | 2,1 s | 2,4 s |
| 0-80 km/hMesswert | 3,2 s | 3,3 s |
| 0-100 km/hMesswert | 4,3 s | 4,2 s |
| 0-120 km/hMesswert | 5,7 s | 5,4 s |
| 0-140 km/hMesswert | 7,3 s | 6,8 s |
| 0-160 km/hMesswert | 8,9 s | 8,5 s |
| 0-180 km/hMesswert | 11,3 s | 10,5 s |
| 0-200 km/hMesswert | 13,8 s | 12,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 307 km/h | 250 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h4./5./6./7./8. Gang | 1,9 / 2,4 / 3,4 / – / – s | 1,7 / 2,6 / 3,7 / 5,0 / – s |
| 80-120 km/h4./5./6./7./8. Gang | 3,9 / 4,7 / 6,3 / – / – s | 3,5 / 5,2 / 7,1 / 9,2 / – s |
| 80-140 km/h4./5./6./7./8. Gang | 5,9 / 7,1 / 9,3 / – / – s | 5,3 / 7,8 / 10,5 / 13,3 / – s |
| 80-160 km/h4./5./6./7./8. Gang | 8,1 / 9,6 / 12,5 / – / – s | 7,1 / 10,6 / 14,1 / 17,6 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/hkalt | 36,3 m / 10,6 m/s² | 42,7 m / 9,0 m/s² |
| 100-0 km/hwarm | 33,2 m / 11,6 m/s² | 34,9 m / 11,1 m/s² |
| 200-0 km/h | 133,3 m / 11,6 m/s² | 144,1 m / 10,7 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 70,6 km/h | 70,5 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.12,4 min | 1.11,9 min |
| Lufttemperatur | 6 °C | 6 °C |
| Asphalttemperatur | 9 °C | 9 °C |
| LuftdruckAtmosphäre | 1032 mbar | 1032 mbar |
| Geräusche | ||
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 84 / 74 dB(A) | 100 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 682 km | 66 l / 804 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 12,8 / 6,0 / 8,5 l/100 km | 10,8 / 6,7 / 8,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 198 g/km | 192 g/km |
| Testverbrauchminimal / maximal / Durchschnitt | 11,6 / 17,0 / 14,2 l/100 km | 12,7 / 18,6 / 15,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | F | E |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 90.800 € | 125.200 € |
| Grundpreis | 72.800 € | 84.669 € |
