Alpina D3 Biturbo im Dauertest-Fuhrpark

Zwischenbilanz vom Langzeit-Test

Foto: Frank Herzog 25 Bilder

Landstraße, Autobahn oder gleich auf die Nordschleife - im sport auto-Dauertest wird den Probanden alles abverlangt. Ein Kandidat im Langzeit-Test der Redaktion ist das Alpina D3 Biturbo Coupé. Eine Zwischenbilanz.

Das sportliche Coupé aus dem Allgäu hat sich im Kreis der sport auto-Dauertestkandidaten eine Krone verdient - die Spritsparkrone.

Alpina auf der Tokio Motor Show 2009: Alpina zeigt Flagge in Tokio 7:29 Min.

Alpina D3 Biturbo als Spritsparmeister

Denn der schwarze Alpina D3 Biturbo ist ein Musterschüler, wenn es um den Verbrauch geht. Doch mit 48.332 Kilometer heißt es von einem treuen Begleiter langsam Abschied nehmen. Selten hat der Alpina D3 Biturbo mit dem Vierzylinder-Diesel und 214 PS aufgemuckt: Ein Marderbiss verursachte einen Kühlwasserverlust. Eine größere Reparatur gab es bei Kilometer 12.218 durch den Komplettausfall des Audio- und Navidisplays. Ansonsten hielt sich der smarte Bayer mit Werkstattaufenthalten vornehm zurück.

Nicht nur deswegen entbrannte ein regelrechter Run auf den Zündschlüssel mit Alpina-Logo. Als Reisefahrzeug überzeugt der D3 mit ungeahnten Langstreckenqualitäten. Für die gute Sitzposition und das komfortabel abgestimmte Fahrwerk, gab‘s genauso Pluspunkte wie für den niedrigen Verbrauch. Selbst Vollgas-Helden hatten Mühe, den Diesel in zweistellige Verbrauchswerte zu jagen. Ob allerdings die von Alpina versprochenen 5,4 Liter Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer wirklich möglich sind, wird erst am Ende des Dauertests geklärt. Die Start-Stopp-Automatik beschert dem Allgäuer zumindest im Stadtverkehr Vorteile.

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Technische Daten
Alpina D3 Coupé BITURBO
Grundpreis 40.600 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4580 x 1782 x 1395 mm
KofferraumvolumenVDA 440 l
Hubraum / Motor 1995 cm³ / 4-Zylinder
Leistung 157 kW / 214 PS bei 4100 U/min
Höchstgeschwindigkeit 244 km/h
0-100 km/h 7,4 s
Verbrauch 5,4 l/100 km
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