Arden-Jaguar XKR Cabriolet im Test: Technische Daten
| Arden XKR Cabrio AJ 20 | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 06/2010 bis 06/2015 |
| Testdatum | 02/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 5000 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Kompressor |
| Leistung | 426 kW / 580 PS bei 6205 U/min |
| max. Drehmoment | 720 Nm bei 3290 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,17 II. 2,34 III. 1,52 IV. 1,14 V. 0,87 VI. 0,69 R. 3,40 |
| Achsantrieb | 3,31:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4794 x 1892 x 1304 mm |
| Radstand | 2752 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1560 / 1608 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 313 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1899 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1899 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Bremsdurchmesservorn / hinten | 380 / 380 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengrößevorn / hinten | 9,5 J x 20 / 10 J x 20 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport |
| Reifenvorn / hinten | 255/35 ZR 20 / 285/30 ZR 20 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/hMesswert | 2,4 s |
| 0-80 km/hMesswert | 3,3 s |
| 0-100 km/hMesswert | 4,3 s |
| 0-120 km/hMesswert | 5,7 s |
| 0-140 km/hMesswert | 7,1 s |
| 0-160 km/hMesswert | 8,9 s |
| 0-180 km/hMesswert | 11,0 s |
| 0-200 km/hMesswert | 13,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h4./5./6./7./8. Gang | 1,8 / 2,7 / 3,9 / – / – s |
| 80-120 km/h4./5./6./7./8. Gang | 3,7 / 5,3 / 7,5 / – / – s |
| 80-140 km/h4./5./6./7./8. Gang | 5,7 / 7,9 / 11,2 / – / – s |
| 80-160 km/h4./5./6./7./8. Gang | 7,7 / 10,6 / 14,8 / – / – s |
| 80-180 km/h4./5./6./7./8. Gang | 9,9 / 13,7 / 18,8 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 36,0 m / 10,7 m/s² |
| 100-0 km/hwarm | 35,0 m / 11,0 m/s² |
| 200-0 km/h | 141,5 m / 10,9 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 66,9 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.14,8 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Testverbrauchminimal / maximal / Durchschnitt | 14,5 / 29,4 / 19,1 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 153.665 € |
| Grundpreis | 113.100 € |
