Audi Q3 Sportback gegen BMW X2: Technische Daten
| Audi Q3 35 TFSI Advanced | BMW X2 xDrive20i Advantage | |
| Testwagen | ||
| Baujahr | 11/2018 bis 08/2019 | 03/2019 bis 11/2020 |
| Testdatum | 01/2019 | |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1498 cm³ / 10,5:1 | 1998 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 5000 U/min | 141 kW / 192 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min | 280 Nm bei 1350 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,52 II. 3,18 III. 2,05 IV. 1,49 V. 1,24 VI. 1,00 VII. 0,80 VIII. 0,67 R. 4,22 |
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| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4484 x 1856 x 1616 mm | 4360 x 1824 x 1526 mm |
| Radstand | 2680 mm | 2670 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1584 / 1576 mm | 1563 / 1562 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,8 / 11,7 m | |
| Bodenfreiheit | 182 mm | |
| Ladekantenhöhe | 740 mm | |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1930 mm | |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1515 / 1470 / – mm | |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm | |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1050 / 965 / – mm | |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 520 / 500 / – mm | |
| Normsitzraum | 720 mm | |
| Knickmaß | 990 bis 1200 mm | |
| Sitzraum | 620 bis 870 mm | |
| HüftpunktStraße / Dach | 570 / 850 mm | |
| Lenkradumdrehungen | 2 | |
| Lenkraddurchmesseraußen | 375 mm | |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1130 x 870 x 670 mm | |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 230 x 870 x 670 mm | |
| KofferraumvolumenVDA | 530 bis 1525 l | 470 bis 1355 l |
| Gewichte | ||
| LeergewichtHersteller | 1570 kg | 1625 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1550 kg | |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 57,4 / 42,6 % | |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2070 kg | 2145 kg |
| ZuladungHersteller | 500 kg | 520 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1800 kg | 750 / 2000 kg |
| Dachlast | 75 kg | |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl | |
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus S1 Evo2 | |
| Reifenvorn / hinten | 255/45 R 19 Y / 255/45 R 19 Y | |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/hMesswert | 3,2 s | |
| 0-60 km/hMesswert | 4,3 s | |
| 0-80 km/hMesswert | 6,7 s | |
| 0-100 km/hMesswert | 10,0 s | |
| 0-120 km/hMesswert | 14,1 s | |
| 0-130 km/hMesswert | 16,8 s | |
| 0-140 km/hMesswert | 19,8 s | |
| 0-160 km/hMesswert | 28,7 s | |
| 0-180 km/hMesswert | 46,8 s | |
| 0-100 km/hHersteller | 7,4 s | |
| 60-100 km/h | 5,7 s | |
| 80-120 km/h | 7,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h | 224 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/hkalt | 33,8 m / 11,4 m/s² | |
| 130-0 km/hkalt | 58,8 m / 11,1 m/s² | |
| 130-0 km/hwarm | 60,6 m / 10,8 m/s² | |
| 160-0 km/h | 87,9 m / k.A. | |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 57,8 km/h | |
| Slalom 18 mohne ESP (TC) | 57,9 km/h | |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 118,9 km/h | |
| Doppelter Spurwechselohne ESP (TC) | 119,3 km/h | |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (Automatik) | |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 37 / 72 dB(A) | |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 1000 km | 61 l / 983 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,9 / 5,1 / 5,8 l/100 km | 7,2 / 5,7 / 6,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 131 g/km | 142 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,3 l/100 km | |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,2 l/100 km | |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,2 l/100 km | |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % | |
| Testverbrauch | 8,4 l/100 km | |
| CO2-Ausstoßim Test | 195 g/km | |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 37.700 € | 42.160 € |
