Audi TTS Roadster 2.0 TFSI im Test

Power-Roadster mit 272 PS

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Foto: Hans-Dieter Seufert 14 Bilder

Mit dem Audi TTS Roadster 2.0 TFSI schicken die Ingolstädter den stärksten Vierzylinder im offenen Zweisitzer ins Rennen. Die Qualitäten des 272 PS starken Roadsters klärt der Kurztest der Version mit Sechsgang-S-Tronic.

Ein guter Montag-Morgen: einsteigen in den hochwertigen, schön gemachten und ergonomisch einwandfreien Innenraum des Audi TTS. Der elastische und gleichwohl drehfreudige Zweiliter-TFSI-Motor macht sich gern an die Arbeit. Das Fahrwerk filtert angemessen, das sechsstufige S-Tronic-Getriebe, das Audi mit 2.150 Euro Aufpreis berechnet, schaltet feinfühlig.

Der TTS reagiert knackig direkt

Als die Siedlung hinter einem liegt, hat sich das Stoffdach längst elektrisch nach hinten gefaltet.Viel unterhaltsamer als mit 272 PS und 350 Nm unter der Haube und wohl dosiertem Wind im Haar kann sich der Weg ins Büro schwerlich gestalten. Zumal sich dieser über winkelige Landstraßen erstreckt, die der offene TTS knackig direkt unter die Räder nimmt. Der Benzinverbrauch bleibt im Rahmen. Der ermittelte Test-Verbrauch liegt bei 11,9 Liter auf 100 Kilometer. Die Bremsen im Audi TTS Roadster sind top. Wenn nur schon Freitag wäre ...

Vor- und Nachteile

Wertung
  • kräftiger, drehfreudiger Motor
  • sehr agiles Fahrverhalten
  • hoher Qualitätsstandard
  • angemessener Komfort
  • hohes Preisniveau
Zur Startseite
Technische Daten
Audi TTS Roadster
Grundpreis 50.700 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4198 x 1842 x 1350 mm
KofferraumvolumenVDA 250 l
Hubraum / Motor 1984 cm³ / 4-Zylinder
Leistung 200 kW / 272 PS bei 6000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
0-100 km/h 5,8 s
Verbrauch 8,1 l/100 km
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