BMW 1er, Mini Cooper S, VW Golf: Technische Daten
| BMW 120i Cabrio | Mini Cabrio Cooper S Cooper S | VW Golf Cabrio 1.4 TSI | |
| Testwagen | |||
| Baujahr | 04/2011 bis 03/2014 | 03/2010 bis 02/2016 | 05/2011 bis 06/2015 |
| Testdatum | 06/2011 | 06/2011 | 06/2011 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 12,0:1 | 1598 cm³ / 10,5:1 | 1390 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Twincharger (1,5 bar) | |
| Leistung | 125 kW / 170 PS bei 6700 U/min | 135 kW / 184 PS bei 5500 U/min | 118 kW / 160 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 210 Nm bei 4250 U/min | 260 Nm bei 1700 U/min | 240 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,32 II. 2,46 III. 1,66 IV. 1,23 V. 1,00 VI. 0,85 R. 3,94 |
I. 3,31 II. 2,13 III. 1,48 IV. 1,14 V. 0,95 VI. 0,82 R. 3,23 |
I. 3,77 II. 2,27 III. 1,53 IV. 1,12 V. 1,18 VI. 0,95 VII. 0,80 R. 4,17 |
| Achsantrieb | 3,73:1 | 3,71:1 | 3,23:1 / 3,23:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Cabrio | Cabrio | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4360 x 1748 x 1411 mm | 3729 x 1683 x 1414 mm | 4246 x 1782 x 1423 mm |
| Radstand | 2660 mm | 2467 mm | 2578 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1480 / 1513 mm | 1453 / 1461 mm | 1535 / 1508 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 10,4 / 10,5 m | 11,1 / 10,8 m | 10,6 / 10,8 m |
| Bodenfreiheit | 140 mm | 130 mm | 139 mm |
| Ladekantenhöhe | 660 mm | 680 mm | |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1430 / 1135 / – mm | 1430 / 980 / – mm | 1485 / 1260 / – mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1000 / 885 / – mm | 1010 / 965 / – mm | 1010 / 925 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 520 / 480 / – mm | 455 / 520 / – mm | 490 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 590 mm | 590 mm | 660 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1130 mm | 935 bis 1150 mm | 910 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 520 bis 760 mm | 540 bis 725 mm | 530 bis 790 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 490 / 780 mm | 480 / 810 mm | |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,50 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm | 370 mm | 380 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 260 l | 125 bis 660 l | 250 l |
| Gewichte | |||
| LeergewichtHersteller | 1505 kg | 1305 kg | 1503 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1554 kg | 1292 kg | 1510 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 46,7 / 53,3 % | 60,8 / 39,2 % | 61,3 / 38,7 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1870 kg | 1660 kg | 1940 kg |
| ZuladungHersteller | 365 kg | 355 kg | 437 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 680 / 1200 kg | 750 / 1700 kg | |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,0:1 / – / – | 14,1:1 / – / – | 15,0:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium | ||
| Reifenmarke / Typ | Bridgetsone Potenza RE050 | Goodyear Excellence | Dunlop SP Sport01 |
| Reifenvorn / hinten | 205/50 R 17 V / 205/50 R 17 V | 195/55 R 16 V / 195/55 R 16 V | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/hMesswert | 2,9 s | 2,8 s | 3,3 s |
| 0-60 km/hMesswert | 3,8 s | 3,5 s | 4,1 s |
| 0-80 km/hMesswert | 6,0 s | 5,4 s | 6,3 s |
| 0-100 km/hMesswert | 9,0 s | 7,8 s | 9,0 s |
| 0-120 km/hMesswert | 12,5 s | 10,4 s | 12,8 s |
| 0-130 km/hMesswert | 14,5 s | 12,0 s | 15,0 s |
| 0-140 km/hMesswert | 17,3 s | 14,3 s | 17,6 s |
| 0-160 km/hMesswert | 23,4 s | 18,6 s | 24,4 s |
| 0-180 km/hMesswert | 32,0 s | 25,6 s | 34,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | 225 km/h | 216 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/hkalt | 37,1 m / 10,4 m/s² | 36,4 m / 10,6 m/s² | 37,1 m / 10,4 m/s² |
| 160-0 km/h | 97,8 m / 9,9 m/s² | 95,9 m / 10,3 m/s² | 95,9 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 63,6 km/h | 65,0 km/h | 60,3 km/h |
| Slalom 18 mbeladen mit ESP (TC) | 62,6 km/h | 64,3 km/h | 59,4 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 130,3 km/h | 135,6 km/h | 128,6 km/h |
| Doppelter Spurwechselbeladen mit ESP (TC) | 126,9 km/h | 132,9 km/h | 126,5 km/h |
| VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit | 72 / 55 km/h | 72 / 50 km/h | 72 / 49 km/h |
| VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit beladen | 71 / 53 km/h | 71 / 50 km/h | 71 / 50 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) | 77 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 78 dB(A) | 46 / 76 dB(A) | 40 / 76 dB(A) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 81 / 74 dB(A) | 85 / 74 dB(A) | 78 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 53 l / 779 km | 50 l / 833 km | 55 l / 873 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 8,8 / 5,6 / 6,8 l/100 km | 7,5 / 5,1 / 6,0 l/100 km | 7,8 / 5,4 / 6,3 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 158 g/km | 139 g/km | 148 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,5 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,3 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 10,4 l/100 km | 10,2 l/100 km | 10,1 l/100 km |
| Testverbrauch | 8,8 l/100 km | 8,1 l/100 km | 8,2 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D | D | C |
| CO | 0,68 g/km | 0,334 g/km | |
| HC | 0,063 g/km | 0,038 g/km | 0,03 g/km |
| NOX | 0,024 g/km | 0,041 g/km | 0,04 g/km |
| Partikel | 0,003 g/km | 0,001 g/km | |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 33.500 € | 27.950 € | 29.450 € |
