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BMW X5 xDrive E35i, Mercedes GLE 400 4Matic, Porsche Cayenne, Exterieur
BMW X5, Mercedes GLE und Porsche Cayenne im Test
Wirklich noch SUV oder eher Luxusauto?
zum Artikel
BMW X5, Mercedes GLE und Porsche Cayenne: Technische Daten
 BMW X5 xDrive35i Mercedes GLE 400 4Matic Porsche Cayenne
Testwagen
Baujahr08/2013 bis 09/201806/2016 bis 05/201809/2017 bis 08/2018
Testdatum04/201804/201804/2018
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart6-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder V-Motor6-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / längsvorne / längs
Hubraum / Verdichtung2979 cm³ / 10,2:12996 cm³ / 10,5:12995 cm³ / 11,2:1
AufladungAbgasturbolader (0,7 bar)AbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung225 kW / 306 PS bei 5800 U/min245 kW / 333 PS bei 5250 U/min250 kW / 340 PS bei 5300 U/min
max. Drehmoment400 Nm bei 1200 U/min480 Nm bei 1600 U/min450 Nm bei 1340 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungBenzin DirekteinspritzungBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKetteKette
AntriebsartAllradantriebAllradantriebAllradantrieb
Getriebe8-Gang Automatikgetriebe9-Gang Automatikgetriebe8-Gang Automatikgetriebe
ÜbersetzungenI. 4,71
II. 3,14
III. 2,11
IV. 1,67
V. 1,28
VI. 1,00
VII. 0,84
VIII. 0,67
R. 3,29		I. 5,50
II. 3,33
III. 2,31
IV. 1,66
V. 1,21
VI. 1,00
VII. 0,86
VIII. 0,72
IX. 0,60
R. 4,93		I. 5,00
II. 3,20
III. 2,14
IV. 1,72
V. 1,31
VI. 1,00
VII. 0,82
VIII. 0,64
R. 3,48
Achsantrieb3,15:13,46:1-
Karosserie und Abmessungen
TypGeländewagenGeländewagenGeländewagen
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 54 / 5
Außenmaße4886 x 1938 x 1762 mm4819 x 1935 x 1796 mm4918 x 1983 x 1696 mm
Radstand2933 mm2915 mm2895 mm
Spurweite1644 / 1650 mm1648 / 1663 mm1680 / 1673 mm
Wendekreis12,8 / 12,6 m11,6 / 11,7 m11,8 / 11,8 m
Böschungswinkel25° / 23°-25° / 22°
Bodenfreiheit209 mm-210 mm
Wattiefe--500 mm
Ladekantenhöhe800 mm750 mm760 mm
Stehhöhe unter Heckklappe1820 mm1955 mm1890 mm
Innenbreite1565 / 1525 / – mm1555 / 1535 / – mm1565 / 1510 / – mm
Breite zwischen Radkästen1100 mm1035 mm1075 mm
Innenhöhe1020 / 970 / – mm1030 / 1000 / – mm1040 / 950 / – mm
Sitztiefe520 / 500 / – mm500 / 495 / – mm510 / 480 / – mm
Normsitzraum715 mm755 mm740 mm
Knickmaß900 bis 1105 mm905 bis 1140 mm1000 bis 1200 mm
Sitzraum675 bis 910 mm670 bis 935 mm630 bis 880 mm
Hüftpunkt700 / 860 mm760 / 835 mm680 / 830 mm
Lenkradumdrehungen2,753,002,25
Lenkraddurchmesser390 mm380 mm375 mm
Quadermaß groß1455 x 995 x 735 mm1410 x 890 x 785 mm1400 x 1025 x 720 mm
Quadermaß klein530 x 995 x 735 mm510 x 890 x 785 mm430 x 1025 x 720 mm
Kofferraumvolumen650 bis 1870 l690 bis 2010 l770 bis 1710 l
Gewichte
Leergewicht2105 kg2150 kg2060 kg
Leergewicht Testwagen2125 kg2240 kg2157 kg
Gewichtsverteilung49,8 / 50,2 %54,3 / 45,7 %55,4 / 44,6 %
Zulässiges Gesamtgewicht2785 kg2900 kg2830 kg
Zuladung680 kg750 kg770 kg
Anhängelast750 / 3500 kg750 / 3500 kg3500 kg
Dachlast100 kg100 kg100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, StoßdämpfernSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, StoßdämpfernSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / SerieSerie / SerieSerie / Serie
Stabilisatorenja / jaja / jaja / ja
LenkerkonstruktionDoppelquerlenkern / Querlenkern, LängslenkernDoppelquerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung19,1:1 / – / –18,9:1 / – / –12,1:1 / 13,1:1 / ja
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / StahlStahl / Stahl
Reifenmarke / TypGoodyear Eagle F1Continental Sport Contact 5Pirelli P Zero
Reifen255/50 R 19 W / 255/50 R 19 W255/50 R 19 W / 255/50 R 19 W285/40 R 21 Y / 315/35 R 21 Y
Beschleunigung
0-50 km/h2,3 s2,1 s2,1 s
0-60 km/h3,0 s2,8 s2,6 s
0-80 km/h4,5 s4,3 s4,0 s
0-100 km/h6,4 s6,1 s5,7 s
0-120 km/h8,9 s8,5 s7,8 s
0-130 km/h10,4 s9,9 s9,1 s
0-140 km/h12,0 s11,3 s10,4 s
0-160 km/h16,1 s15,1 s13,7 s
0-180 km/h21,2 s20,0 s18,1 s
0-200 km/h28,7 s26,5 s24,0 s
60-100 km/h3,4 s3,3 s3,1 s
80-120 km/h4,4 s4,2 s3,8 s
Höchstgeschwindigkeit235 km/h247 km/h245 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h36,6 m / 10,5 m/s²35,7 m / 10,8 m/s²35,0 m / 11,0 m/s²
130-0 km/h61,3 m / 10,6 m/s²63,3 m / 10,3 m/s²60,1 m / 10,8 m/s²
130-0 km/h61,5 m / 10,6 m/s²61,7 m / 10,6 m/s²60,1 m / 10,8 m/s²
170-0 km/h106,6 m / k.A.108,0 m / k.A.100,4 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m61,5 km/h60,9 km/h65,1 km/h
Slalom 18 m61,8 km/h61,0 km/h65,3 km/h
Doppelter Spurwechsel129,0 km/h128,2 km/h131,1 km/h
Doppelter Spurwechsel130,3 km/h129,0 km/h131,6 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h60 dB(A) (Automatik)62 dB(A) (Automatik)62 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h64 dB(A) (Automatik)65 dB(A) (Automatik)64 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h66 dB(A) (Automatik)68 dB(A) (Automatik)67 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h70 dB(A) (Automatik)72 dB(A) (Automatik)72 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h73 dB(A) (Automatik)73 dB(A) (Automatik)73 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch37 / 74 dB(A)40 / 73 dB(A)48 / 74 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper BenzinSuper BenzinSuper Benzin
Tankvolumen / Reichweite85 l / 1000 km93 l / 1094 km75 l / 833 km
NEFZ-Verbrauch11,2 / 6,9 / 8,5 l/100 km10,8 / 7,1 / 8,5 l/100 km11,1 / 7,9 / 9,0 l/100 km
CO2-Ausstoß197 g/km197 g/km205 g/km
ams-Eco-Verbrauch8,8 l/100 km9,6 l/100 km9,2 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch12,3 l/100 km12,9 l/100 km11,8 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch15,4 l/100 km16,7 l/100 km16,1 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %
Testverbrauch12,2 l/100 km13,0 l/100 km12,1 l/100 km
CO2-Ausstoß284 g/km302 g/km281 g/km
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6Euro 6
EffizienzklasseCCD
CO0,428 g/km--
HC0,041 g/km--
NOX0,02 g/km--
Partikel0 g/km--
Kosten
Grundpreis67.200 €65.510 €74.828 €