Dacia Duster dCi 110 FAP 4x4 im Test: Technische Daten
| Dacia Duster dCi 110 FAP 4x4 Prestige | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2010 bis 11/2013 |
| Testdatum | 07/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1461 cm³ / 15,7:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 81 kW / 110 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 240 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,45 II. 2,59 III. 1,63 IV. 1,11 V. 0,81 VI. 0,62 |
| Achsantrieb | 4,86:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4315 x 1822 x 1695 mm |
| Radstand | 2673 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1560 / 1567 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,2 / 11,0 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 30° / 36° |
| Bodenfreiheit | 210 mm |
| Ladekantenhöhe | 780 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1890 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1410 / 1435 / 1000 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1005 / 975 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 490 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 725 mm |
| Knickmaß | 860 bis 1060 mm |
| Sitzraum | 650 bis 860 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 670 / 780 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,25 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 380 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1500 x 870 x 810 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 690 x 870 x 810 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 443 bis 1604 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1369 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1398 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 59,0 / 41,0 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1844 kg |
| ZuladungHersteller | 475 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 680 / 1500 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / MacPherson-Federbeinen |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengrößevorn / hinten | 6,5 J x 16 / 6,5 J x 16 |
| Reifenmarke / Typ | Conti Cross Contact |
| Reifenvorn / hinten | 215/65 R 16 H / 215/65 R 16 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 3,5 s |
| 0-60 km/hMesswert | 4,8 s |
| 0-80 km/hMesswert | 7,9 s |
| 0-100 km/hMesswert | 11,9 s |
| 0-120 km/hMesswert | 18,6 s |
| 0-130 km/hMesswert | 22,4 s |
| 0-140 km/hMesswert | 27,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 39,5 m / 9,8 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,8 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 50 / 79 dB(A) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 79 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 961 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 5,7 / 4,9 / 5,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 135 g/km |
| Testverbrauch | 7,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 18.490 € |
