Hyundai i40 Combi, Dauertest Beate Jeske
Hyundai i40 1.7 CRDi, Seitenansicht
Hyundai i40 1.7 CRDi, Kofferraum
Hyundai i40 1.7 CRDi, Cockpit, Lenkrad
Hyundai i40 1.7 CRDi, Motor 7 Bilder

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDI im Test

Unter Hagelbeschuss

Der Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDI musste während des Dauertests einen schweren Hagelsturm überstehen. Überzeugen kann der Kombi durch seine gute Ausstattung und den 136 PS-starken Dieselmotor.

Baden-Württemberg begrüßte den kompakten, geräumigen und gut ausgestatteten Kombi ziemlich herzlos: Er stand gerade im Freien, als am 28. Juli einer der schwersten Hagelstürme der letzten Jahre über Stuttgart hereinbrach. Zu aller Überraschung hielt das große Glas-Panoramadach den bis zu tennisballgroßen Hagelkörnern stand, der Rest der Karosserie jedoch nicht.

Hyundai i40 Kombi erfreut durch Dieselmotor

So addierte sich zu den landesweit rund 1,25 Milliarden Euro Gesamtschaden auch die Rechnung über gut 6.500 Euro, mit denen das – allerdings makellose – Entbeulen durch die Karosserie-Abteilung der ortsansässigen Schwabengarage honoriert werden wollte. Frisch geglättet, erfreut der Hyundai i40 Kombi durch seinen 136 PS-starken Dieselmotor, der sich im Schnitt mit 7,3 Litern auf 100 Kilometer zufrieden gibt.

Sein Relaxpaket umfasst zum Beispiel Lederausstattung, ein beheizbares Lenkrad und gekühlte Vordersitze, das Technik-Paket überzeugt mit Parkassistent und adaptivem Fahrlicht ADLS. Nur ist der Hyundai damit kein supergünstiges Schnäppchen aus Fernost mehr: Sein Preis beträgt 38.210 Euro.

Technische Daten

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi Style
Grundpreis 29.500 €
Außenmaße 4770 x 1815 x 1470 mm
Kofferraumvolumen 553 bis 1719 l
Hubraum / Motor 1685 cm³ / 4-Zylinder
Leistung 100 kW / 136 PS bei 4000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch 4,7 l/100 km
Alle technischen Daten anzeigen
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