Tiguan, Mazda CX-5, Hyundai ix35: Technische Daten
| VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion BMT Sport & Style BlueMotion Technology | Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Style | Mazda CX-5 D 150 AWD Center-Line | |
| Testwagen | |||
| Baujahr | 05/2011 bis 06/2015 | 03/2010 bis 06/2013 | 03/2012 bis 12/2014 |
| Testdatum | 05/2012 | 05/2012 | 05/2012 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 16,5:1 | 1995 cm³ / 16,5:1 | 2191 cm³ / 14,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,3 bar) | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,7 bar) |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 4200 U/min | 100 kW / 136 PS bei 4000 U/min | 110 kW / 150 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1800 U/min | 380 Nm bei 1800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,92 II. 2,05 III. 1,75 IV. 1,16 V. 0,86 VI. 0,73 R. 4,95 |
I. 3,62 II. 1,79 III. 1,54 IV. 1,18 V. 0,97 VI. 0,83 R. 3,42 |
I. 3,36 II. 1,83 III. 1,56 IV. 1,15 V. 0,89 VI. 0,74 R. 4,09 |
| Achsantrieb | 3,30:1 / 3,30:1 | 3,42:1 / 3,42:1 | 4,39:1 / 3,29:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4426 x 1809 x 1703 mm | 4410 x 1820 x 1670 mm | 4555 x 1840 x 1710 mm |
| Radstand | 2604 mm | 2640 mm | 2700 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1569 / 1571 mm | 1591 / 1592 mm | 1585 / 1590 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,9 / 11,7 m | 11,4 / 11,3 m | 12,0 / 11,9 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 18° / 25° | 24° / 27° | 19° / 24° |
| Bodenfreiheit | 200 mm | 170 mm | 210 mm |
| Wattiefe | 500 mm | ||
| maximale Steigfähigkeit | 45° | ||
| Rampenwinkel | 20° | 17° | |
| Ladekantenhöhe | 780 mm | 725 mm | 740 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1905 mm | 1850 mm | 1810 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1495 / 1455 / – mm | 1505 / 1475 / 1015 mm | 1495 / 1505 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1020 mm | 1005 mm | |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1060 / 975 / – mm | 990 / 955 / – mm | 1050 / 1000 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 505 / 475 / – mm | 505 / 480 / – mm | 490 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 685 mm | 700 mm | 690 mm |
| Knickmaß | 975 bis 1185 mm | 925 bis 1120 mm | 890 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 585 bis 805 mm | 625 bis 865 mm | 620 bis 865 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 640 / 810 mm | 665 / 820 mm | 655 / 830 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,50 | 3,25 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 375 mm | 365 mm | 370 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1550 x 905 x 915 mm | 1725 x 905 x 675 mm | 1320 x 860 x 745 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 430 x 905 x 915 mm | 410 x 905 x 675 mm | 430 x 860 x 745 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 470 bis 1510 l | 465 bis 1436 l | 503 bis 1620 l |
| Gewichte | |||
| LeergewichtHersteller | 1655 kg | 1600 kg | 1550 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1732 kg | 1706 kg | 1635 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 58,0 / 42,0 % | 59,4 / 40,6 % | 59,8 / 40,2 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2250 kg | 2140 kg | 2105 kg |
| ZuladungHersteller | 595 kg | 540 kg | 555 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2200 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,9:1 / – / – | 15,5:1 / – / – | |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl | ||
| Reifenmarke / Typ | Continental Cross Contact | Michelin Latitude Tour HP | Yokohama Geolandar G 98 |
| Reifenvorn / hinten | 235/50 R 18 V / 235/50 R 18 V | 215/70 R 16 H / 215/70 R 16 H | 225/65 R 17 V / 225/65 R 17 V |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/hMesswert | 3,3 s | 3,0 s | 2,8 s |
| 0-60 km/hMesswert | 4,4 s | 4,0 s | 3,8 s |
| 0-80 km/hMesswert | 7,5 s | 6,7 s | 6,1 s |
| 0-100 km/hMesswert | 11,1 s | 10,3 s | 9,2 s |
| 0-120 km/hMesswert | 16,5 s | 15,3 s | 13,4 s |
| 0-130 km/hMesswert | 19,8 s | 18,5 s | 16,0 s |
| 0-140 km/hMesswert | 25,3 s | 23,2 s | 20,3 s |
| 0-160 km/hMesswert | 38,6 s | 35,6 s | 29,7 s |
| 0-180 km/hMesswert | 21,6 s | ||
| 0-200 km/hMesswert | 29,6 s | ||
| 60-100 km/h | 6,7 s | ||
| 80-120 km/h | 9,0 s | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 181 km/h | 197 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/hkalt | 37,1 m / 10,3 m/s² | 37,6 m / 10,3 m/s² | 39,0 m / 9,9 m/s² |
| 140-0 km/h | 72,0 m / k.A. | 75,0 m / k.A. | 75,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 61,1 km/h | 57,6 km/h | 60,1 km/h |
| Slalom 18 mbeladen mit ESP (TC) | 59,1 km/h | 55,6 km/h | 59,6 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 123,8 km/h | 121,8 km/h | 121,8 km/h |
| Doppelter Spurwechselbeladen mit ESP (TC) | 123,8 km/h | 121,5 km/h | 121,5 km/h |
| VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit | 71 / 52 km/h | 69 / 51 km/h | 72 / 39 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 70 dB(A) | 47 / 73 dB(A) | 42 / 74 dB(A) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 72 / 74 dB(A) | 80 / 73 dB(A) | 77 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 1103 km | 58 l / 1017 km | 58 l / 1115 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,9 / 5,1 / 5,8 l/100 km | 6,7 / 5,1 / 5,7 l/100 km | 6,0 / 4,7 / 5,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 150 g/km | 149 g/km | 136 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,7 l/100 km | 5,5 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,7 l/100 km | 9,6 l/100 km | 9,5 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,8 l/100 km | 7,6 l/100 km | 7,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B | B |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 33.375 € | 28.840 € | 31.090 € |
