Tucson, Qashqai, Kadjar: Technische Daten
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Trend | Renault Kadjar dCi 130 4x4 Bose Edition | Nissan Qashqai 1.6 dCi 4x4 Acenta | |
| Testwagen | |||
| Baujahr | 07/2015 bis 07/2018 | 06/2015 bis 07/2018 | 01/2014 bis 07/2017 |
| Testdatum | 08/2015 | 08/2015 | 08/2015 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,0:1 | 1598 cm³ / 15,4:1 | 1598 cm³ / 15,4:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 100 kW / 136 PS bei 2750 U/min | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min | 96 kW / 130 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 373 Nm bei 1500 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,86 III. 1,54 IV. 1,21 V. 0,92 VI. 0,73 R. 3,42 |
I. 3,73 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,90 V. 0,72 VI. 0,60 |
I. 3,73 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,64 |
| Achsantrieb | 4,33:1 / 3,25:1 | 4,27:1 | 4,27:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4475 x 1850 x 1660 mm | 4449 x 1836 x 1606 mm | 4377 x 1806 x 1595 mm |
| Radstand | 2670 mm | 2646 mm | 2646 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1608 / 1620 mm | 1556 / 1542 mm | 1560 / 1560 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,2 / 11,1 m | 11,5 / 11,4 m | 10,9 / 11,2 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 17° / 24° | 18° / 28° | |
| Bodenfreiheit | 172 mm | 200 mm | |
| Wattiefe | 500 mm | ||
| maximale Steigfähigkeit | 45° | ||
| Rampenwinkel | 17° | ||
| Ladekantenhöhe | 730 mm | 770 mm | 755 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1880 mm | 1870 mm | 1890 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1500 / 1480 / – mm | 1475 / 1460 / – mm | 1470 / 1455 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1030 mm | 1060 mm | 1060 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1045 / 975 / – mm | 1030 / 970 / – mm | 1010 / 940 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 480 / – mm | 490 / 480 / – mm | 500 / 490 / – mm |
| Normsitzraum | 735 mm | 710 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1100 mm | 870 bis 1080 mm | 900 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 630 bis 870 mm | 630 bis 870 mm | 610 bis 880 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 660 / 820 mm | 630 / 815 mm | 625 / 815 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 3,25 | 3,25 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1340 x 870 x 730 mm | 1370 x 880 x 665 mm | 1210 x 880 x 640 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 470 x 870 x 730 mm | 440 x 880 x 665 mm | 340 x 880 x 640 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 513 bis 1503 l | 472 bis 1478 l | 430 bis 1585 l |
| Gewichte | |||
| LeergewichtHersteller | 1662 kg | 1611 kg | 1535 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1629 kg | 1609 kg | 1558 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 59,0 / 41,0 % | 60,8 / 39,2 % | 61,6 / 38,4 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2250 kg | 2059 kg | 2030 kg |
| ZuladungHersteller | 588 kg | 448 kg | 495 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2200 kg | 750 / 1800 kg | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,9:1 / – / – | ||
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl | ||
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus Prime 2 | Continental Sport Contact 5 | Michelin Primacy 3 |
| Reifenvorn / hinten | 225/60 R 17 H / 225/60 R 17 H | 225/45 R 19 W / 225/45 R 19 W | 215/60 R 17 H / 215/60 R 17 H |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/hMesswert | 3,3 s | 3,6 s | 3,2 s |
| 0-60 km/hMesswert | 4,4 s | 4,7 s | 4,4 s |
| 0-80 km/hMesswert | 7,1 s | 7,7 s | 7,0 s |
| 0-100 km/hMesswert | 10,8 s | 11,6 s | 10,5 s |
| 0-120 km/hMesswert | 15,9 s | 17,0 s | 15,5 s |
| 0-130 km/hMesswert | 19,3 s | 20,6 s | 18,7 s |
| 0-140 km/hMesswert | 23,2 s | 25,0 s | 22,6 s |
| 0-160 km/hMesswert | 34,8 s | 37,2 s | 33,1 s |
| 60-100 km/h | 6,9 s | ||
| 80-120 km/h | 9,3 s | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h | 189 km/h | 190 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/hkalt | 37,2 m / 10,4 m/s² | 37,2 m / 10,4 m/s² | 37,0 m / 10,4 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 64,7 m / 10,1 m/s² | 63,7 m / 10,2 m/s² | 64,6 m / 10,1 m/s² |
| 130-0 km/hwarm | 64,8 m / 10,1 m/s² | 63,2 m / 10,3 m/s² | 62,6 m / 10,4 m/s² |
| 140-0 km/h | 75,0 m / k.A. | 73,0 m / k.A. | 74,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 60,6 km/h | 56,6 km/h | 55,4 km/h |
| Slalom 18 mohne ESP (TC) | 61,2 km/h | 57,4 km/h | |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 124,9 km/h | 126,5 km/h | 125,7 km/h |
| Doppelter Spurwechselohne ESP (TC) | 126,5 km/h | 126,5 km/h | |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 43 / 78 dB(A) | 46 / 75 dB(A) | 44 / 76 dB(A) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 80 / 73 dB(A) | 77 / 72 dB(A) | 72 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 62 l / 1192 km | 65 l / 1326 km | 65 l / 1326 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,0 / 4,8 / 5,2 l/100 km | 5,5 / 4,6 / 4,9 l/100 km | 5,7 / 4,5 / 4,9 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 139 g/km | 129 g/km | 129 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,2 l/100 km | 5,5 l/100 km | 5,4 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,8 l/100 km | 7,0 l/100 km | 6,9 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,6 l/100 km | 9,0 l/100 km | 9,1 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,8 l/100 km | 7,1 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 205 g/km | 187 g/km | 184 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | A | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 31.740 € | 34.790 € | 29.890 € |
