Irmscher Opel Astra: Technische Daten
| Irmscher Opel Astra i 1600 | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2010 bis 05/2015 |
| Testdatum | 11/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 8,8:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 156 kW / 212 PS bei 5550 U/min |
| max. Drehmoment | 274 Nm bei 5375 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,82 II. 2,16 III. 1,46 IV. 1,07 V. 0,87 VI. 0,74 R. 3,55 |
| Achsantrieb | 3,94:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4419 x 1814 x 1510 mm |
| Radstand | 2685 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,8 / 11,8 m |
| Ladekantenhöhe | 690 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1820 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1460 / 1440 / 980 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1015 / 970 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 525 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1160 mm |
| Sitzraum | 580 bis 845 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 480 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 370 bis 1235 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1490 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1514 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 59,8 / 40,2 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1965 kg |
| ZuladungHersteller | 475 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Miniblockfedern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,0:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero |
| Reifenvorn / hinten | 235/35 ZR 20 / 235/35 ZR 20 |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 2,2 s |
| 0-60 km/hMesswert | 2,7 s |
| 0-80 km/hMesswert | 5,2 s |
| 0-100 km/hMesswert | 7,8 s |
| 0-120 km/hMesswert | 11,1 s |
| 0-130 km/hMesswert | 12,8 s |
| 0-140 km/hMesswert | 15,6 s |
| 0-160 km/hMesswert | 20,8 s |
| 0-180 km/hMesswert | 29,1 s |
| 60-100 km/h | 5,1 s |
| 80-120 km/h | 5,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 66,8 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 133,8 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 56 l / 823 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 8,8 / 5,6 / 6,8 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 159 g/km |
| Testverbrauch | 10,6 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 32.571 € |
