Kia Venga 1.4 CRDi im Dauertest: Technische Daten
| Kia Venga 1.4 CRDi Spirit | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 02/2010 bis 01/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1396 cm³ / 17,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 66 kW / 90 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 220 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 2,04 III. 1,29 IV. 0,91 V. 0,70 VI. 0,60 R. 3,58 |
| Achsantrieb | 3,94:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Van |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4068 x 1765 x 1600 mm |
| Radstand | 2615 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1541 / 1545 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 440 bis 1486 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1345 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1800 kg |
| ZuladungHersteller | 455 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 550 / 1300 kg |
| Dachlast | 70 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 14,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 48 l / 1066 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 5,0 / 4,2 / 4,5 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 119 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| CO | 0,072 g/km |
| NOX | 0,147 g/km |
| HC + NOX | 0,16 g/km |
| Partikel | 0,001 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 20.090 € |
