Opel Astra gegen VW Golf: Technische Daten
| Opel Astra 2.0 CDTI BiTurbo BiTurbo | VW Golf GTD GTD | |
| Testwagen | ||
| Baujahr | 04/2013 bis 11/2013 | 06/2013 bis 01/2017 |
| Testdatum | 07/2013 | |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1956 cm³ / 16,5:1 | 1968 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,5 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 143 kW / 195 PS bei 4000 U/min | 135 kW / 184 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1750 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,92 II. 2,04 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,75 VI. 0,62 R. 3,75 |
I. 3,77 II. 1,96 III. 1,26 IV. 0,87 V. 0,86 VI. 0,72 |
| Achsantrieb | 3,76:1 | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4419 x 1814 x 1510 mm | 4268 x 1799 x 1442 mm |
| Radstand | 2685 mm | 2631 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1541 / 1551 mm | 1538 / 1517 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,8 / 11,8 m | |
| Bodenfreiheit | 133 mm | |
| Ladekantenhöhe | 690 mm | |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1820 mm | |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1460 / 1440 / 980 mm | |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1015 / 970 / – mm | |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 525 / – mm | |
| Normsitzraum | 720 mm | |
| Knickmaß | 900 bis 1160 mm | |
| Sitzraum | 580 bis 845 mm | |
| HüftpunktStraße / Dach | 480 / 840 mm | |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm | |
| KofferraumvolumenVDA | 370 bis 1235 l | 380 bis 1270 l |
| Gewichte | ||
| LeergewichtHersteller | 1571 kg | 1377 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1596 kg | |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 63,0 / 37,0 % | |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2080 kg | 1850 kg |
| ZuladungHersteller | 509 kg | 473 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1500 kg | 680 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg | |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,0:1 / – / – | |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone Potenza RE050A | |
| Reifenvorn / hinten | 235/45 R 18 W / 235/45 R 18 W | |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/hMesswert | 2,7 s | |
| 0-60 km/hMesswert | 3,7 s | |
| 0-80 km/hMesswert | 6,0 s | |
| 0-100 km/hMesswert | 8,5 s | |
| 0-120 km/hMesswert | 11,8 s | |
| 0-130 km/hMesswert | 13,6 s | |
| 0-140 km/hMesswert | 15,6 s | |
| 0-160 km/hMesswert | 21,2 s | |
| 0-180 km/hMesswert | 28,3 s | |
| 0-100 km/hHersteller | 7,5 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h | 230 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/hkalt | 37,0 m / 10,4 m/s² | |
| 170-0 km/h | 108,0 m / k.A. | |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 65,3 km/h | |
| Slalom 18 mbeladen mit ESP (TC) | 63,2 km/h | |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 133,3 km/h | |
| Doppelter Spurwechselbeladen mit ESP (TC) | 132,9 km/h | |
| VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit | 72 / 55 km/h | |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | |
| Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) | |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 50 / 76 dB(A) | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 77 / 73 dB(A) | 85 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 56 l / 1098 km | 50 l / 1190 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,2 / 4,4 / 5,1 l/100 km | 5,1 / 3,8 / 4,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 134 g/km | 109 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,6 l/100 km | |
| Maximal-Verbrauch | 8,8 l/100 km | |
| Testverbrauch | 7,3 l/100 km | |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | A |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 32.050 € | 31.600 € |
